提供一種觸摸開關以及具備該觸摸開關的車廂用照明裝置。本觸摸開關具備:并排設置的兩個以上的操作面;檢測電極等,其設置于每個操作面,由形成在操作面或者其正下方的導電體的布線圖案構成;以及控制部,其與各檢測電極連接,通過各檢測電極檢測人體接近或者接觸各操作面時所產生的靜電容量的變化來進行開關動作。至少一個檢測電極在與相鄰操作面的邊界附近部具有形成得比設置于相鄰操作面的檢測電極的布線圖案稀疏的布線圖案。由此,能夠減小相鄰的開關之間的誤檢測、意外的動作。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種多個操作部相鄰設置的觸摸開關以及具備該觸摸開關的車廂用照明裝置,詳細地說,涉及一種能夠與操作部的大小、排列、結構無關而恰當地檢測人體的接觸、且操作性優良的觸摸開關以及具備該觸摸開關的車廂用照明裝置。
技術介紹
以往,作為用于設置在汽車等的廂內頂部等的車輛用車廂燈等車廂用照明裝置中的開關,研究了通過檢測由人體的接觸所產生的靜電容量的變化來進行開關動作的觸摸開關。如果使用觸摸開關,則能夠將操作面與光源設為一體,能夠通過接觸光源自身的部位來打開、關閉照明,因此能夠實現小型且操作性優良的車廂用照明裝置。但是,在車廂用照明裝置中,例如用于對車廂內整體進行照明的頂燈和用于對各座位單獨進行照明的射燈等多個光源被并排設置在車頂的一個位置的情況也很多。在這種情況下,需要并排設置操作各個光源的多個操作面,每個該操作面的檢測人體的接觸的檢測部相鄰設置,因此存在如下問題當人體接觸到各操作面的邊界附近時產生誤操作。另夕卜,此時,難以準確地判斷人體接觸到哪個操作面,因此需要進行控制使得避免相鄰的雙方的開關同時反應、開關動作不會無規律地進行。為了應對這種問題,公開了如下車廂內照明裝置(參照專利文獻I):檢測人體接觸到檢測部的部分的面積并根據該接觸面積的大小使打開、斷開的光源不同。專利文獻1:日本特開2011-46211號公報
技術實現思路
專利文獻I的車廂內照明裝置在一個位置處配置兩個地圖燈和一個頂燈,設置有六個操作面作為用于控制這些光源的觸摸開關。另外, 通過以靜電容量的大小來測量接近或者接觸操作面的面積的大小并對各操作面進行比較來決定進行控制的光源。但是,在進行操作的指尖位于彼此相鄰的兩個操作面的邊界附近的情況下,在該兩個操作面產生相同程度的靜電容量的變化而很難加以區別,因此存在難以判斷操作了哪個開關這樣的問題。另外,根據車廂用照明裝置的結構,產生無法設置部件的安裝部、使光源的光通過的通孔等、用于檢測人體的接觸的檢測電極的部位。還存在如下問題當人體接觸到這種部位時無法正確地檢測靜電容量的大小。希望出現如下單元在對這種部位進行接觸等的情況下,也能夠與其它的部位同樣地檢測出靜電容量的變化。本專利技術是鑒于上述現狀而完成的,其目的在于提供一種并排設置多個操作面的觸摸開關以及具備該觸摸開關的車廂用照明裝置,即使觸碰彼此相鄰的操作面的邊界附近時也能夠進行恰當的開關動作,操作性與各操作面的大小、內部的結構無關而優良。為了解決上述問題點,本第一專利技術的觸摸開關具備并排設置的兩個以上的操作面;檢測電極,其設置于每個上述操作面,包括形成在該操作面或者該操作面的正下方的導電體的布線圖案;以及控制部,其與各上述檢測電極連接,通過各該檢測電極檢測人體接近或者接觸各上述操作面時所產生的靜電容量的變化來進行開關動作,該觸摸開關中,至少一個上述檢測電極在與相鄰操作面的邊界附近部具有形成得比設置于該相鄰操作面的檢測電極的布線圖案稀疏的布線圖案。本第二專利技術中,上述兩個以上的操作面包括第一操作面和第二操作面,該第二操作面與該第一操作面相鄰,并且該第二操作面的面積小于該第一操作面的面積,設置于上述第二操作面的上述檢測電極的布線圖案形成得比設置于上述第一操作面的檢測電極的布線圖案密集。本第三專利技術中,設置于上述第一操作面的檢測電極的中央部的布線圖案形成得比該檢測電極的與上述第二操作面的邊界附近部的布線圖案密集。本第四專利技術中,在上述檢測電極的一部分中設置有非布線區域,該非布線區域的附近部的布線圖案形成得比該附近部的周邊部的布線圖案密集。本第五專利技術的車廂用照明裝置,具備上述方式的觸摸開關,上述控制部檢測人體對各上述操作面的接近或者接觸來控制對應的車廂內的照明。根據本專利技術的觸摸開關,具備相鄰的多個操作面,使設置于一個操作面的檢測電極的與相鄰操作面的邊界附近的導電體布線圖案比設置于相鄰操作面的布線圖案稀疏。根據這種結構,能夠減少當人體接近或者接觸邊界附近時的靜電容量的變化。即,在該邊界附近,與相鄰操作面的檢測電極相比,人體的檢測靈敏度下降。因此,在作為進行操作的人體的指尖觸碰到彼此相鄰的兩個操作面的邊界附近的情況下,能夠通過布線圖案相對密且檢測靈敏度較高的檢測電極來檢測接觸等。由此,在對彼此相鄰的兩個操作面的邊界位置處進行了操作的情況下,能夠事先設定始終優先地進行工作的操作面。另外,具備第一操作面和與第一操作面相鄰且面積比第一操作面小的第二操作面,在設置于上述第二操作面的上述檢測電極的布線圖案形成得比設置于上述第一操作面的檢測電極的布線圖案密集的情況下,即使想要觸碰到小的第二操作面而觸碰的位置為相鄰的大的第一操作面的附近,第二操作面一方的檢測靈敏度也相對變高,因此能夠檢測期望的操作,能夠使操作性更好。另外,在觸碰到面積小的第二操作面與面積大的第一操作面之間的情況下,能夠使針對小的操作面的操作優選地進行工作。在設置于上述第一操作面的檢測電極的中央部的布線圖案形成得比與上述第二操作面的邊界附近部的布線圖案密集的情況下,人體觸碰到面積大的第一操作面的中央部時的靜電容量的變化大,能夠提高檢測靈敏度。由此,在第一操作面的與第二操作面的邊界部處檢測靈敏度低,在操作者容易觸碰的中央部處檢測靈敏度高,因此能夠與操作面的面積的大小無關地實現相同程度的檢測靈敏度,能夠進一步提高操作性。在上述檢測電極的一部分中設置有沒有上述布線圖案的非布線區域,在該非布線區域的附近部的布線圖案形成得比其周邊部的布線圖案密集的情況下,人體觸碰到非布線區域上的操作面的部位時的檢測靈敏度高,因此不管觸摸開關的結構如何無論操作者觸碰到操作面的哪里都能夠容易地進行檢測,能夠使操作性更好。根據具備本專利技術的觸摸開關的車廂用照明裝置,能夠針對多個操作面的每個操作面、并針對一個操作面內的每個部位,使人體的接近或者接觸的檢測靈敏度設定為最佳,能夠減少相鄰的操作面之間的誤檢測、意外的動作。由此,即使是設置在狹窄而難以視覺辨認的地方的車廂用照明裝置,操作性也優良,操作者能夠可靠地進行操作。附圖說明 關于本專利技術,舉出本專利技術的典型的實施方式的非限定的例子,參照提及的多個附圖且通過以下的詳細的記述來進一步進行說明,但是相同的附圖標記在附圖中的多個圖中表不相同的部件。圖1是表示觸摸開關的結構的框圖。圖2的(ar(d)是用于說明檢測電極的導電體的布線圖案例的示意圖,其中,圖2的(a)表示形成在一面的導電體,圖2的(b)表示形成為密的網眼狀的導電體,圖2的(C)表示形成為稀疏的網眼狀的導電體,圖2的(d)表示形成為梳齒狀的導電體。圖3是表示具備觸摸開關的車廂用照明裝置的主視圖。圖4是分解具備觸摸開關的車廂用照明裝置來表示其結構的說明圖。圖5是用于說明車廂用照明裝置的檢測電極的導電體布線圖案的主視圖。圖6是用于說明人體觸碰到操作面的狀態的示意圖。圖7是用于說明檢測電極的不同的布線圖案導致的靜電容量的檢測值不同的圖。具體實施例方式這里示出的事項是例示性的以及用于例示性地說明本專利技術的實施方式的,以提供認為能夠最有效地且容易地理解本專利技術的原理和概念的特征的說明為目的進行了敘述。在這點上,并沒有意圖以本專利技術的根本的理解所需的程度以上表示本專利技術的結構上的詳細內容,通過與附圖相結合的說明本領域技術人員應該清楚本專利技術的幾個方式實際上如何具體化。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種觸摸開關,具備:并排設置的兩個以上的操作面;檢測電極,其設置于每個上述操作面,包括形成在該操作面或者該操作面的正下方的導電體的布線圖案;以及控制部,其與各上述檢測電極連接,通過各上述檢測電極檢測人體接近或者接觸各上述操作面時所產生的靜電容量的變化來進行開關動作,該觸摸開關的特征在于,至少一個上述檢測電極在與相鄰操作面的邊界附近部具有形成得比設置于該相鄰操作面的檢測電極的布線圖案稀疏的布線圖案。
【技術特征摘要】
2011.10.07 JP 2011-2233511.一種觸摸開關,具備并排設置的兩個以上的操作面;檢測電極,其設置于每個上述操作面,包括形成在該操作面或者該操作面的正下方的導電體的布線圖案;以及控制部,其與各上述檢測電極連接,通過各上述檢測電極檢測人體接近或者接觸各上述操作面時所產生的靜電容量的變化來進行開關動作,該觸摸開關的特征在于,至少一個上述檢測電極在與相鄰操作面的邊界附近部具有形成得比設置于該相鄰操作面的檢測電極的布線圖案稀疏的布線圖案。2.根據權利要求1所述的觸摸開關,其特征在于,上述兩個以上的操作面包括第一操作面和第二操作面,該第二操作面與該...
【專利技術屬性】
技術研發人員:西川欣克,花田直也,
申請(專利權)人:豐田紡織株式會社,
類型:發明
國別省市:
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