【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種相機的固定支架，尤其涉及一種ー機多機頭相機前風窗上的固定支架。
技術介紹
隨著汽車エ業的高速發展，交通安全是世界各國面臨的共同問題，加強汽車的安全性能，減少道路的交通事故，是全社會共同關注并且努力的方向。在安全技術碰撞試驗中，要進行汽車碰撞試驗，根據試驗類型的不同，拍攝角度也不同。在側碰試驗中，主要的拍攝是針對駕駛員或者乘員的手臂以及接觸面的位置，但是相機只能固定在相對較遠的固定架上，不能很清楚地對駕駛員或者乘員的手臂以及接觸面的位置進行拍攝。
技術實現思路
本技術要解決的問題是，現有技術的汽車碰撞試驗中，相機只能固定在相對較遠的固定架上，不能很清楚地對駕駛員或者乘員的手臂以及接觸面的位置進行拍攝，本技術提供一種ー機多機頭相機前風窗上的固定支架，能很清楚地對駕駛員或者乘員的手臂以及接觸面的位置進行拍攝。本技術的目的通過下述技術方案實現。一種ー機多機頭相機前風窗上的固定支架，包括固定板及安裝板，所述的固定板上固定連接有兩塊相互平行且垂直于固定板的第一連接板，安裝板上固定連接有兩塊相互平行且垂直于安裝板的第二連接板，兩塊第一連接板之間可轉動地固定連接有第一套筒，兩塊第二連接板之間可轉動地固定連接有第二套筒，第一套筒與第二套筒之間固定有連桿，安裝板上固定有安裝框。采用該方案，把固定板用螺栓螺母固定在前風窗上，一機多機頭相機固定安裝在安裝板的安裝框里，轉動第一套筒至需要的位置后，再固定第一套筒在兩塊第一連接板之間，轉動第二套筒至需要的位置后，再固定第二套筒在兩塊第二連接板之間，即能很清楚地對駕駛員或者乘員的手臂以及接觸面的位置進行拍攝。作為優選，所述的連桿...
【技術保護點】
一種一機多機頭相機前風窗上的固定支架?，其特征是，包括固定板（1）及安裝板（4），所述的固定板（1）上固定連接有兩塊相互平行且垂直于固定板（1）的第一連接板（2），安裝板（4）上固定連接有兩塊相互平行且垂直于安裝板（4）的第二連接板（41），兩塊第一連接板（2）之間可轉動地固定連接有第一套筒（21），兩塊第二連接板（41）之間可轉動地固定連接有第二套筒（42），第一套筒（21）與第二套筒（42）之間固定有連桿（3），安裝板（4）上固定有安裝框（5）。
【技術特征摘要】
1.一種一機多機頭相機前風窗上的固定支架，其特征是，包括固定板(I)及安裝板(4)，所述的固定板(I)上固定連接有兩塊相互平行且垂直于固定板(I)的第一連接板(2)，安裝板(4)上固定連接有兩塊相互平行且垂直于安裝板(4)的第二連接板(41)，兩塊第一連接板(2)之間可轉動地固定連接有第一套筒(21)，兩塊第二連接板(41)之間可轉動地固定連接有第二套筒(42)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐蔚，季曉冬，張偉輝，吳成明，趙福全，
申請(專利權)人：浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽車研究院有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。