電控可調(diào)行程車載水泵法蘭壓裝機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種電控可調(diào)行程車載水泵法蘭壓裝機(jī)，包括機(jī)架；液壓站；電氣控制箱；操作面板；底板；導(dǎo)向柱；抱緊卡盤；上楔塊、下楔塊；頂桿穿設(shè)于底板、抱緊卡盤，并由上頂氣缸驅(qū)動；上壓緊板；浮動板；上夾具，設(shè)于浮動板相對于底板的一面；油缸，設(shè)于頂板之上，油缸，驅(qū)動浮動板運(yùn)動；其特征在于還包括：稱重傳感器，設(shè)于浮動板之上，用以檢測壓裝過程實(shí)時壓裝壓力；位移傳感器，設(shè)于機(jī)架，用以檢測實(shí)時壓入位置；限位機(jī)構(gòu)，設(shè)于油缸之上，用以控制壓裝行程；工控機(jī)，用以處理分析儲存各傳感器檢測出來的過程中各種參數(shù)、壓力、位移等相關(guān)數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，換產(chǎn)方便快捷，并可以儲存壓裝過程各種參數(shù)數(shù)據(jù)，做到可以追溯。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種車載水泵法蘭壓裝機(jī)，特別是一種電控可調(diào)行程車載水泵法蘭壓裝機(jī)。
技術(shù)介紹
目前常見車載水泵總成組裝法蘭(或皮帶輪)采用普通液壓壓裝機(jī)或伺服壓機(jī)進(jìn)行壓裝。普通液壓壓裝機(jī)通過機(jī)械限位來控制法蘭壓裝高度，不同型號產(chǎn)品之間進(jìn)行換產(chǎn)不方便，換產(chǎn)調(diào)整時間長；因?yàn)槠胀ㄒ簤簤貉b機(jī)沒有稱重傳感器及位移傳感器，所以不能生成力與位移曲線圖，不能儲存壓裝過程各種參數(shù)數(shù)據(jù)。伺服壓機(jī)換產(chǎn)快，可以生成力與位移曲線圖，但其制作成本高，而且在壓裝受力過程中其自身機(jī)構(gòu)中存在塑性變性，難以滿足精度高的產(chǎn)品要求。個性化的消費(fèi)導(dǎo)至產(chǎn)品多品種小批量生產(chǎn)。整機(jī)廠為保證生產(chǎn)的品質(zhì)，要求各生產(chǎn)廠家對水泵組裝過程各種參數(shù)、壓力、位移等相關(guān)數(shù)據(jù)儲存，做到可以追溯。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
因此，本技術(shù)的主要目的，在于解決傳統(tǒng)缺陷，提出一種電控可調(diào)行程車載水泵法蘭壓裝機(jī)。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是提供一種電控可調(diào)行程車載水泵法蘭壓裝機(jī)，包括機(jī)架；液壓站；電氣控制箱，設(shè)于所述機(jī)架之上；操作面板，連接電氣控制箱，輸入控制命令；底板，設(shè)于所述機(jī)架之上；導(dǎo)向柱，設(shè)于所述底板之上，連接頂板和所述底板，并垂直于所述底板；抱緊卡盤設(shè)于所述機(jī)架；上楔塊、下楔塊，設(shè)于所述底板，用以夾持工件；頂桿穿設(shè)于所述底板、抱緊卡盤，并由上頂氣缸驅(qū)動；上壓緊板，穿設(shè)于一垂直設(shè)于底板上的導(dǎo)桿，并可沿所述導(dǎo)桿運(yùn)動；浮動板，位于所述底板上方，且具有通孔，通過穿設(shè)于通孔之中的導(dǎo)向套與所述導(dǎo)向柱連接，所述浮動板可沿所述導(dǎo)向柱運(yùn)動；上夾具，設(shè)于所述浮動板相對于所述底板的一面，用于夾持工件；油缸，設(shè)于所述頂板之上，所述油缸通過連接塊與所述浮動板連接，并驅(qū)動所述浮動板沿所述導(dǎo)向柱運(yùn)動；其特征在于所述電控可調(diào)行程車載水泵法蘭壓裝機(jī)還包括稱重傳感器，設(shè)于所述浮動板之上，用以檢測壓裝過程實(shí)時壓裝壓力；位移傳感器，設(shè)于所述機(jī)架，用以檢測實(shí)時壓入位置；限位機(jī)構(gòu)，設(shè)于油缸之上，用以控制壓裝行程；工控機(jī)，用以處理分析儲存各傳感器檢測出來的過程中各種參數(shù)、壓力、位移等相關(guān)數(shù)據(jù)。可選的，所述位移傳感器為設(shè)于所述機(jī)架上的安全光柵和位移光柵尺。可選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位塊、升降螺母及蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)。可選的，所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)驅(qū)動。可選的，所述浮動板和所述上夾具之間通過一快換夾具連接頭連接。采用了上述技術(shù)方案之后，本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，換產(chǎn)方便快捷，并可以儲存壓裝過程各種參數(shù)數(shù)據(jù)，做到可以追溯。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1的左視圖具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對本技術(shù)所采用提出的電控可調(diào)行程車載水泵法蘭壓裝機(jī)進(jìn)一步詳細(xì)說明。請參考圖1、圖2，本實(shí)施例所述的電控可調(diào)行程車載水泵法蘭壓裝機(jī)，包括機(jī)架14 ;液壓站15 ;電氣控制箱27，設(shè)于所述機(jī)架14之上；操作面板26，連接電氣控制箱27，輸入控制命令；底板13，設(shè)于所述機(jī)架14之上；導(dǎo)向柱10，設(shè)于所述底板13之上，連接頂板6和所述底板13，并垂直于所述底板13 ;抱緊卡盤18設(shè)于所述機(jī)架14 ;上楔塊20、下楔塊19，設(shè)于所述底板13，用以夾持工件，既水泵半總成21 ;頂桿17穿設(shè)于所述底板13、抱緊卡盤18，并由上頂氣缸16驅(qū)動；上壓緊板22，穿設(shè)于一垂直設(shè)于底板13上的導(dǎo)桿，并可沿所述導(dǎo)桿運(yùn)動；浮動板8，位于所述底板13上方，且具有通孔，通過穿設(shè)于通孔之中的導(dǎo)向套9與所述導(dǎo)向柱10連接，所述浮動板8可沿所述導(dǎo)向柱10運(yùn)動；上夾具23，設(shè)于所述浮動板8相對于所述底板13的一面，用于夾持工件；油缸5，設(shè)于所述頂板6之上，所述油缸5通過連接塊7與所述浮動板8連接，并驅(qū)動所述浮動板8沿所述導(dǎo)向柱10運(yùn)動；其特征在于所述電控可調(diào)行程車載水泵法蘭壓裝機(jī)還包括稱重傳感器11，設(shè)于所述浮動板8之上，用以檢測壓裝過程實(shí)時壓裝壓力；位移傳感器，設(shè)于所述機(jī)架，用以檢測實(shí)時壓入位置；限位機(jī)構(gòu)，設(shè)于油缸之上，用以控制壓裝行程；工控機(jī)28，用以處理分析儲存各傳感器檢測出來的過程中各種參數(shù)、壓力、位移等相關(guān)數(shù)據(jù)。所述位移傳感器為設(shè)于所述機(jī)架上的安全光柵24和位移光柵尺25。所述限位機(jī)構(gòu)包括限位塊1、升降螺母2及蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)由蝸桿3和蝸輪4組成，并由伺服電機(jī)驅(qū)動29。所述浮動板8和所述上夾具23之間通過一快換夾具連接頭12連接。在本實(shí)施例中，結(jié)合液壓壓裝機(jī)與伺服壓裝機(jī)各自長處，在液壓壓裝機(jī)增設(shè)稱重傳感器、位移傳感器、抱緊機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)及工控機(jī)等。稱重傳感器來檢測壓裝過程時時壓裝壓力，位移傳感器檢測時時壓入位置，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)調(diào)整限位用的升降螺母位置，從而來控制壓裝行程。并開發(fā)軟件來處理分析儲存各傳感器檢測出來的水泵法蘭壓裝過程中各種參數(shù)、壓力、位移等相關(guān)數(shù)據(jù)。從而實(shí)現(xiàn)換產(chǎn)方便快捷，并可以儲存壓裝過程各種參數(shù)數(shù)據(jù)，做到可以追溯。上文對本技術(shù)優(yōu)選實(shí)施例的描述是為了說明和描述，并非想要把本技術(shù)窮盡或局限于所公開的具體形式，顯然，可能作出許多修改和變化，這些修改和變化可能對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說是顯然的，應(yīng)當(dāng)包括在由所附權(quán)利要求書定義的本技術(shù)的范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電控可調(diào)行程車載水泵法蘭壓裝機(jī)，包括機(jī)架；液壓站；電氣控制箱，設(shè)于所述機(jī)架之上；操作面板，連接電氣控制箱，輸入控制命令；底板，設(shè)于所述機(jī)架之上；導(dǎo)向柱，設(shè)于所述底板之上，連接頂板和所述底板，并垂直于所述底板；抱緊卡盤設(shè)于所述機(jī)架；上楔塊、下楔塊，設(shè)于所述底板，用以夾持工件；頂桿穿設(shè)于所述底板、抱緊卡盤，并由上頂氣缸驅(qū)動；上壓緊板，穿設(shè)于一垂直設(shè)于底板上的導(dǎo)桿，并可沿所述導(dǎo)桿運(yùn)動；浮動板，位于所述底板上方，且具有通孔，通過穿設(shè)于通孔之中的導(dǎo)向套與所述導(dǎo)向柱連接，所述浮動板可沿所述導(dǎo)向柱運(yùn)動；上夾具，設(shè)于所述浮動板相對于所述底板的一面，用于夾持工件；油缸，設(shè)于所述頂板之上，所述油缸通過連接塊與所述浮動板連接，并驅(qū)動所述浮動板沿所述導(dǎo)向柱運(yùn)動；其特征在于所述電控可調(diào)行程車載水泵法蘭壓裝機(jī)還包括：稱重傳感器，設(shè)于所述浮動板之上，用以檢測壓裝過程實(shí)時壓裝壓力；位移傳感器，設(shè)于所述機(jī)架，用以檢測實(shí)時壓入位置；限位機(jī)構(gòu)，設(shè)于油缸之上，用以控制壓裝行程；工控機(jī)，用以處理分析儲存各傳感器檢測出來的過程中各種參數(shù)、壓力、位移等相關(guān)數(shù)據(jù)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電控可調(diào)行程車載水泵法蘭壓裝機(jī)，包括機(jī)架；液壓站；電氣控制箱，設(shè)于所述機(jī)架之上；操作面板，連接電氣控制箱，輸入控制命令；底板，設(shè)于所述機(jī)架之上；導(dǎo)向柱， 設(shè)于所述底板之上，連接頂板和所述底板，并垂直于所述底板；抱緊卡盤設(shè)于所述機(jī)架；上楔塊、下楔塊，設(shè)于所述底板，用以夾持工件；頂桿穿設(shè)于所述底板、抱緊卡盤，并由上頂氣缸驅(qū)動；上壓緊板，穿設(shè)于一垂直設(shè)于底板上的導(dǎo)桿，并可沿所述導(dǎo)桿運(yùn)動；浮動板，位于所述底板上方，且具有通孔，通過穿設(shè)于通孔之中的導(dǎo)向套與所述導(dǎo)向柱連接，所述浮動板可沿所述導(dǎo)向柱運(yùn)動；上夾具，設(shè)于所述浮動板相對于所述底板的一面，用于夾持工件；油缸，設(shè)于所述頂板之上，所述油缸通過連接塊與所述浮動板連接，并驅(qū)動所述浮動板沿所述導(dǎo)向柱運(yùn)動；其特征在于所述電控可調(diào)行程車載水泵法蘭...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳鵬烔，
申請(專利權(quán))人：臺州市冠豐自動化設(shè)備有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：