【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種柴油機缸蓋，尤其涉及一種帶水套的柴油機缸蓋。
技術介紹
礦用防爆柴油機行業標準要求缸蓋任何部位的溫度不得超過150°C，但是現有的柴油機缸蓋的噴油器安裝位周圍沒有設置水套，噴油器安裝位明顯比氣閥室罩蓋安裝位低，因此柴油機工作時，噴油器安裝位周圍的溫度一般會達到500°C，明顯不符合行業標準要求，這樣就容易造成缸蓋熱裂，故障率高，從而影響正常使用。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服上述不足提供一種結構簡單、可以有效降低缸蓋溫度的帶水套的柴油機缸蓋。本技術包括多個噴油器安裝位、設有安裝孔的氣閥室罩蓋安裝位和排氣支管安裝位，所述排氣支管安裝位還設置有水套。所述水套與噴油器安裝位的高度相同。所述水套內部一體貫通。所述水套一側的至少每兩個彎曲面對噴油器安裝位形成半包圍形狀。本技術由于在噴油器安裝位周圍設置了水套，從而降低了噴油器安裝位周圍的溫度，有效地防止缸蓋熱裂，而且結構簡單、生產工藝簡單、生產成本低。附圖說明圖1為現有柴油機缸蓋結構示意圖。圖2為本技術結構示意圖。圖中1_噴油器安裝位、2-氣閥室罩蓋安裝位(21-安裝孔)、3_排氣支管安裝位、4-水套。具體實施方式以下結合附圖及實施例進一步說明本技術。實施例本技術包括六個噴油器安裝位1、設有安裝孔21的氣閥室罩蓋安裝位2和排氣支管安裝位3，所述排氣支管安裝位3還設置有水套4。所述水套4 一側的每兩個彎曲面對噴油器安裝位I形成半包圍形狀。所述水套4與噴油器安裝位I的高度相同。所述水套4內部一體貫通。使用時，冷卻液在水套4內循環，在流經噴油器安裝位I附近時，加快噴油器安裝位I的冷卻，從而有效地將缸蓋表...
【技術保護點】
一種帶水套的柴油機缸蓋，包括多個噴油器安裝位（1）、設有安裝孔（21）的氣閥室罩蓋安裝位（2）和排氣支管安裝位（3），其特征在于所述排氣支管安裝位（3）還設置有水套（4）。
【技術特征摘要】
1.一種帶水套的柴油機缸蓋，包括多個噴油器安裝位(I)、設有安裝孔(21)的氣閥室罩蓋安裝位(2 )和排氣支管安裝位(3 )，其特征在于所述排氣支管安裝位(3 )還設置有水套(4)。2.根據權利要求1所述帶水套的柴油機缸蓋，其特征在于所述水套(4...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳杰民，肖軍，楊建偉，魏緒峰，馬擴，黃玉四，
申請(專利權)人：東風汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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