一種油罐車卸油閥制造技術

本實用新型專利技術涉及油罐車技術領域，特別涉及一種油罐車卸油閥，其結構包括閥體和套設于閥體的閥芯，所述閥體包括進口管和出口管，所述閥芯包括有平面密封裝置和閥桿，所述平面密封裝置與所述閥桿可轉動連接；所述進口管與所述閥桿同軸線設置，所述進口管的一端為進口端且設有密封面，所述進口管的另一端設有與所述進口管可拆卸連接的蓋板裝置，所述閥桿穿過所述蓋板裝置并驅動所述平面密封裝置于所述進口管的進口端處貼合密封面密封所述進口管；本實用新型專利技術提供一種密封效果好、成本低廉及便于維護的一種油罐車卸油閥。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及油罐車
，特別涉及一種油罐車卸油閥。
技術介紹
現有技術中，油罐車卸油閥采用球面密封及錐面密封，此兩種密封形式均通過閥芯與密封面的相對轉動并貼緊達到密封的目的，這兩種密封形式存在一些一下不足；1、卸原油等帶微小顆粒的油品時，密封面在相對轉動中由于微小顆粒的作用而容易磨損，造成密封失效，導致密封的可靠性降低；2、球面及錐面加工較為復雜，生產成本昂貴；3、球面或錐面的閥芯成本一定受損，則需要進行更換，可維修性差。
技術實現思路
本技術的目的在于避免上述現有技術中的不足之處而提供一種成本低廉便于維護的油罐車卸油閥。本技術的目的通過以下技術方案實現提供了一種油罐車卸油閥，包括閥體和套設于閥體的閥芯，所述閥體包括進口管和出口管，所述閥芯包括有平面密封裝置和閥桿，所述平面密封裝置與所述閥桿可轉動連接；所述進口管與所述閥桿同軸線設置，所述進口管的一端為進口端且設有密封面，所述進口管的另一端設有與所述進口管可拆卸連接的蓋板裝置，所述閥桿穿過所述蓋板裝置并驅動所述平面密封裝置于所述進口管的進口端處貼合密封面密封所述進口管。其中，所述平面密封裝置包括上壓板、用于貼合密封面的上密封墊、旋轉活動塊、下壓板和若干螺栓，所述旋轉活動塊的下端面開設有用于與所述閥桿插接的凹槽，所述上密封墊由所述上壓板與所述旋轉活動塊的上端面通過螺栓壓緊，所述閥桿插接入凹槽后由所述下壓板與所述旋轉活動塊的下端面通過螺栓壓緊。其中，所述下壓板與所述旋轉活動塊的下端面之間還設置有下密封墊。其中，所述蓋板裝置與所述進口管通過螺栓連接。其中，所述閥桿與所述蓋板裝置螺紋連接。其中，所述進口管的進口端設有進口法蘭，且所述進口法蘭朝下的且與平面密封裝置接觸部分的端面作為密封面。其中，所述閥桿固定有帶動閥桿旋轉的手柄或手輪。其中，所述出口管的出口端設有出口法蘭，且開口朝下設置。其中，所述出口管與所述進口管呈60° 75°設置。本技術的有益效果本技術采用平面密封裝置，閥桿穿過蓋板裝置并驅動平面密封裝置于進口管的進口端處貼合密封面密封進口管，平面密封裝置只需要在進口管的軸向上移動，平面密封裝置不需要與密封面直接相對轉動即可實現對進口管的密封，使得密封面得到較好的保護，極大地提高了使用壽命，采用平面狀的密封裝置，使得相關的零部件加工成本更容易實現，進一步降低成本，同時，蓋板裝置與進口管為可拆卸連接，便于對平面密封裝置的維護及更換。附圖說明利用附圖對本技術作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本技術的任何限制，對于本領域的普通技術人員，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。圖1為本技術的一種油罐車卸油閥的剖面結構示意圖。圖2為本技術的一種油罐車卸油閥的閥芯的剖面結構示意圖。圖3為本技術的一種油罐車卸油閥的閥體的剖面結構示意圖。在圖1、圖2和圖3中包括有1-閥體、11-進口管、111-進口法蘭、12-出口管、121-出口法蘭、21-平面密封裝置、211-上壓板、212-上密封墊、213-旋轉活動塊、214-下壓板、215-下密封墊、22-閥桿、3-蓋板裝置、4-密封面。具體實施方式結合以下實施例對本技術作進一步描述。本技術的一種油罐車卸油閥的具體實施方式，如圖1、圖2和圖3所示，包括閥體I和套設于閥體I的閥芯，閥體I包括進口管11和出口管12，出口管12與進口管11垂直或呈銳角設置，閥芯包括有平面密封裝置21和閥桿22，平面密封裝置21與閥桿22可轉動連接；進口管11與閥桿22同軸線設置，進口管11的一端為進口端且設有密封面4，進口管11的另一端設有與進口管11可拆卸連接的蓋板裝置3，閥桿22穿過蓋板裝置3并驅動平面密封裝置21于進口管11的進口端處貼合密封面4密封進口管11。具體的，蓋板裝置3與進口管11通過螺栓連接，閥桿22固定有帶動閥桿22旋轉的手柄或手輪。具體的，正向旋轉手柄或手輪，有螺紋副的作用，傳動之閥桿22實現徑向旋轉，如圖1所示，平面密封裝置21則向上移動至密封面4并貼合密封。本技術采用平面密封裝置21，閥桿22穿過蓋板裝置3并驅動平面密封裝置21于進口管11的進口端處開合或貼合密封面4密封進口管11，平面密封裝置21只需要在進口管11的軸向上移動，平面密封裝置21不需要與密封面4直接相對轉動即可實現對進口管11的密封，使得密封面4得到較好的保護，極大地提高了使用壽命，采用平面狀的密封裝置，使得相關的零部件加工成本更容易實現，進一步降低成本，同時，蓋板裝置3與進口管11為可拆卸連接，便于對平面密封裝置21的維護及更換。具體的，平面密封裝置21包括上壓板211、用于貼合密封面4的上密封墊212、旋轉活動塊213、下壓板214和若干螺栓，旋轉活動塊213的下端面開設有用于與閥桿22插接的凹槽，上密封墊212由上壓板211與旋轉活動塊213的上端面通過螺栓壓緊，閥桿插接入凹槽后由下壓板214與旋轉活動塊213的下端面通過螺栓壓緊。具體的，平面密封裝置21中用于貼合密封面4進行密封的部件為上密封墊212，上密封墊212為可替換的部件，只需要旋下上壓板211中的螺栓，取消上壓板211對上密封墊212的壓緊即可對上密封墊212進行更換，采用上密封墊212的形式，在維護時只需要更換上密封墊212，極大地提高了維修的便捷性，降低了成本。具體的，下壓板214與旋轉活動塊213的下端面之間還設置有下密封墊215。具體的，閥桿22與蓋板裝置3螺紋連接，采用螺紋的連接方式能夠實現無級調節，當上密封墊212出現輕微的磨損時，通過閥桿22與蓋板裝置3的調節依然能實現良好的密封效果，而不需要對上密封墊212進行更換。具體的，進口管11及出口管12分別設有出口法蘭121和進口法蘭111，便于卸油閥與油罐進行連接。具體的，進口法蘭111朝下的且與平面密封裝置接觸部分的端面作為密封面4;出口管12的出口端設有出口法蘭121，且開口朝下設置，優選的，出口管12與進口管11呈60° 75°設置。最后應當說明的是，以上實施例僅用以說明本技術的技術方案，而非對本技術保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本技術作了詳細地說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本技術的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術技術方案的實質和范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種油罐車卸油閥，包括閥體和套設于閥體的閥芯，所述閥體包括進口管和出口管，其特征在于：所述閥芯包括有平面密封裝置和閥桿，所述平面密封裝置與所述閥桿可轉動連接；所述進口管與所述閥桿同軸線設置，所述進口管的一端為進口端且設有密封面，所述進口管的另一端設有與所述進口管可拆卸連接的蓋板裝置，所述閥桿穿過所述蓋板裝置并驅動所述平面密封裝置于所述進口管的進口端處貼合密封面密封所述進口管。

【技術特征摘要】
1.一種油罐車卸油閥，包括閥體和套設于閥體的閥芯，所述閥體包括進口管和出口管， 其特征在于所述閥芯包括有平面密封裝置和閥桿，所述平面密封裝置與所述閥桿可轉動連接；所述進口管與所述閥桿同軸線設置，所述進口管的一端為進口端且設有密封面，所述進口管的另一端設有與所述進口管可拆卸連接的蓋板裝置，所述閥桿穿過所述蓋板裝置并驅動所述平面密封裝置于所述進口管的進口端處貼合密封面密封所述進口管。2.根據權利要求1的一種油罐車卸油閥，其特征在于所述平面密封裝置包括上壓板、 用于貼合密封面的上密封墊、旋轉活動塊、下壓板和若干螺栓，所述旋轉活動塊的下端面開設有用于與所述閥桿插接的凹槽，所述上密封墊由所述上壓板與所述旋轉活動塊的上端面通過螺栓壓緊，所述閥桿插接入凹槽后由所述下壓板與所述旋轉活動塊的下端面通過螺栓...

【專利技術屬性】
技術研發人員：謝水東，吳小德，
申請(專利權)人：東莞市永強汽車制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：