超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接機(jī)制造技術(shù)

一種超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接機(jī)，它有一個(gè)由頂鍛油缸、頂鍛活塞及頂鍛拉桿、頂鍛端橫梁及加熱器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成的頂鍛裝置，在頂鍛拉桿上還裝有推凸活塞連桿，在推塞活塞連桿上裝有推凸端橫梁、推凸油缸及油路和缸蓋，在推凸活塞連桿的左端連接有推凸拉塊，且推凸活塞連桿和推凸端橫梁之間裝有推凸橫梁銅套、在推凸油缸蓋右端安裝有與頂鍛拉桿右端緊固的推凸備母，該超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接機(jī)還有一個(gè)由推凸器主體、頂?shù)丁⒀逗偷椎稑?gòu)成的推凸器。（*該技術(shù)在2007年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于一種鐵路工務(wù)設(shè)備，特別涉及一種超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接機(jī)。現(xiàn)有的長(zhǎng)軌焊接機(jī)有二種結(jié)構(gòu)，一種為四缸四塞結(jié)構(gòu)，另一種為雙缸四塞結(jié)構(gòu)。所說(shuō)的四缸四塞結(jié)構(gòu)焊接機(jī)強(qiáng)度大但推凸時(shí)是往外推凸，因此，不是在保壓狀態(tài)下進(jìn)行，影響焊接質(zhì)量。另一種由于在單缸內(nèi)安裝雙塞，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高，維修難度大；此外，其頂鍛強(qiáng)度未達(dá)到要求，焊口易錯(cuò)位，導(dǎo)致焊接質(zhì)量不理想。本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種使放散、頂鍛、焊接、除瘤等作業(yè)連慣完成且在保壓狀態(tài)下推凸，從而保證焊接質(zhì)量并可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接機(jī)。本技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的它有一個(gè)由頂鍛油缸、油路、頂鍛活塞及頂鍛拉桿、頂鍛端橫梁、楔鐵及加熱器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成的頂鍛裝置，它在頂鍛拉桿上還裝有推凸活塞及推凸活塞連桿，在推塞活塞連桿上裝有推凸端橫梁及楔鐵、推凸油缸和推凸油缸蓋，在推凸活塞連桿的左端連接有推凸拉塊，且推凸活塞連桿和推凸端橫梁之間裝有推凸橫梁銅套，推凸油缸的左、右部分別有一個(gè)推凸回位油管和推凸頂出油管，在推凸油缸蓋的右端安裝有推凸備母，且頂鍛拉桿的右端與推凸備母緊固在一起，構(gòu)成推凸機(jī)構(gòu)，該超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接機(jī)還有一個(gè)由推凸器主體、頂?shù)丁⒀逗偷椎稑?gòu)成的推凸器，在推凸器主體上固定有腰刀滑道，在腰刀滑道內(nèi)放置有中部有一個(gè)通孔的腰刀座滑塊，在推凸器主體上與腰刀對(duì)應(yīng)位置安裝有上退刀手柄，上退刀手柄的底端插在腰刀座滑塊的通孔內(nèi)，在與上退刀手柄底部頂端對(duì)應(yīng)位置的推凸器主體上固定有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧上連接有腰刀定位銷，構(gòu)成腰刀上退刀機(jī)構(gòu)。根據(jù)上述的超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接機(jī)，所說(shuō)的推凸器主體上對(duì)應(yīng)雙缸位置有二個(gè)定位耳。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是在放散作業(yè)的同時(shí)直接進(jìn)行焊接作業(yè)，并且在頂鍛狀態(tài)保壓的情況下進(jìn)行除瘤，使放散、頂鍛、焊接、除瘤等作業(yè)連慣完成，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了焊接質(zhì)量。圖面說(shuō)明附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本技術(shù)的俯視圖；圖3是本技術(shù)(安裝推凸器)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本技術(shù)(安裝推凸器)的俯視圖；圖5是本技術(shù)中頂鍛端橫梁及推凸端橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本技術(shù)中推凸器結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6的的A-A剖視圖。以下結(jié)合附圖提供本技術(shù)的實(shí)施例如附圖所示，本技術(shù)有一個(gè)頂鍛油缸16、頂鍛活塞15和頂鍛拉桿18，在頂鍛油缸16左端安裝有頂鍛活塞備母14和頂鍛油缸蓋13，在頂鍛拉桿18上對(duì)應(yīng)頂鍛油缸16右端位置安裝有頂鍛端橫梁6，其間裝有頂鍛橫梁銅套17，在頂鍛油缸16和頂鍛端橫梁6上固定有由搖火桿2、搖火托架3、搖火擺臂4、搖火滾輪7構(gòu)成的加熱器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在頂鍛油缸16的左端和右上部分別有一個(gè)頂鍛回油管1和頂鍛高壓油管5，在頂鍛拉桿18的右部套裝有推凸活塞連桿21，在推凸活塞連桿21上裝有推凸油缸20及通過(guò)推凸橫梁銅套19裝有推凸端橫梁9，在推凸活塞連桿21左端通過(guò)螺紋連接有用于放置推凸器的推凸拉塊8，推凸油缸20的左上部和右端分別有一個(gè)推凸回位油管10和頂出油管11，推凸油缸20右端裝有推凸油缸蓋22和與頂鍛拉桿18右端緊固在一起的推凸備母23，所說(shuō)的頂鍛端橫梁6和推凸端橫梁9上分別裝有楔鐵12、軌底螺栓34及螺母25和軌頂螺栓。該焊接器還有一個(gè)推凸器主體30，在推凸器30主體上有二個(gè)提梁26和定位耳26A，在推凸器主體30上安裝有頂?shù)镀?9、腰刀片35和由底刀片34、底刀手柄36和刀片固定螺釘33構(gòu)成的底刀，在推凸器主體30中部通過(guò)固定螺釘37安裝有腰刀滑道31，腰刀滑道31上放置有中部有一個(gè)通孔的腰刀座滑塊27，在推凸器主體30對(duì)應(yīng)腰刀35兩側(cè)位置安裝有腰刀上退刀手柄28，上退刀手柄28的底端插在腰刀座滑塊27上的通孔內(nèi)，在推凸器主體30上對(duì)應(yīng)上退刀手柄28底端位置有一個(gè)彈簧座，在該彈簧座內(nèi)安裝有復(fù)位彈簧38，在復(fù)位彈簧38上連接有腰刀定位銷32，構(gòu)成上退刀機(jī)構(gòu)。在實(shí)際工作時(shí)，將放散后的鋼軌放入頂鍛端橫梁6和推凸端橫梁9內(nèi)，由頂鍛高壓油管5注油，推動(dòng)頂鍛活塞拉桿18向左移動(dòng)，同時(shí)頂鍛端橫梁6向右移動(dòng)。伴隨著人工撞軌和本機(jī)的強(qiáng)大拉力，將鋼軌缺口兩斷面距離逐漸縮小，最后兩鋼軌斷面密帖，再利用加熱器給鋼軌兩斷面處加熱，當(dāng)鋼軌斷面處的溫度升到塑性溫度時(shí)，提高本機(jī)的液壓力，使鋼軌斷面處的金屬分子相互游離滲透，使鋼軌兩斷面真正融為一體。由于本機(jī)頂鍛作用，在焊縫處會(huì)擠出凸瘤，再將推凸器30裝在推凸拉塊8上，并向下搬動(dòng)上退刀手柄28，使滑塊27被定位銷32卡住，進(jìn)行上刀。轉(zhuǎn)換油路，進(jìn)行推凸，推凸活塞連桿21向左移動(dòng)，帶動(dòng)推凸器30向左移動(dòng)，油閥轉(zhuǎn)換，由推凸回位油管10注油，又使推凸器向右移動(dòng)，從而將凸瘤推掉，待焊縫處的溫度降至500℃以下，先向前拉上退刀手柄28，將定位銷32頂至與推凸器主體30相平，再向上抬起手柄28，進(jìn)行退刀，再卸下該焊接機(jī)，全部放散焊接過(guò)程結(jié)束。權(quán)利要求1.一種超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接機(jī)，包括由頂鍛油缸、油路、頂鍛活塞及頂鍛拉桿、頂鍛端橫梁及楔鐵和加熱器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成的頂鍛裝置，其特征在于，在頂鍛拉桿上還裝有推凸活塞及推凸活塞連桿，在推凸活塞連桿上裝有推凸端橫梁及楔鐵、推凸油缸和推凸油缸蓋，在推凸活塞連桿的左端連接有推凸拉塊，且推凸活塞連桿和推凸端橫梁之間裝有推凸橫梁銅套，推凸油缸的左、右部分別有一個(gè)推凸回位油管和推凸頂出油管，在推凸油缸蓋的右端安裝有推凸備母，且頂鍛拉桿的右端與推凸備母緊固在一起，構(gòu)成推凸機(jī)構(gòu)，該超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接器還有一個(gè)由推凸器主體、頂?shù)丁⒀逗偷椎稑?gòu)成的推凸器，在推凸器主體上固定有腰刀滑道，在腰刀滑道內(nèi)放置有中部有一個(gè)通孔的腰刀座滑塊，在推凸器主體上與腰刀對(duì)應(yīng)位置安裝有上退刀手柄，上退刀手柄的底端插在腰刀座滑塊的通孔內(nèi)，在與上退刀手柄底部頂端對(duì)應(yīng)位置的推凸器主體上固定有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧上連接有定位銷，構(gòu)成腰刀上退刀機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接機(jī)，所說(shuō)的推凸器主體上對(duì)應(yīng)雙缸位置有二個(gè)定位耳。專利摘要一種超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接機(jī),它有一個(gè)由頂鍛油缸、頂鍛活塞及頂鍛拉桿、頂鍛端橫梁及加熱器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成的頂鍛裝置,在頂鍛拉桿上還裝有推凸活塞連桿,在推塞活塞連桿上裝有推凸端橫梁、推凸油缸及油路和缸蓋,在推凸活塞連桿的左端連接有推凸拉塊,且推凸活塞連桿和推凸端橫梁之間裝有推凸橫梁銅套、在推凸油缸蓋右端安裝有與頂鍛拉桿右端緊固的推凸備母,該超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接機(jī)還有一個(gè)由推凸器主體、頂?shù)丁⒀逗偷椎稑?gòu)成的推凸器。文檔編號(hào)B23K11/14GK2325158SQ9722414公開日1999年6月23日 申請(qǐng)日期1997年8月12日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月12日專利技術(shù)者楊長(zhǎng)勝 申請(qǐng)人:錦州鐵路線路機(jī)械廠本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接機(jī)，包括由頂鍛油缸、油路、頂鍛活塞及頂鍛拉桿、頂鍛端橫梁及楔鐵和加熱器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成的頂鍛裝置，其特征在于，在頂鍛拉桿上還裝有推凸活塞及推凸活塞連桿，在推凸活塞連桿上裝有推凸端橫梁及楔鐵、推凸油缸和推凸油缸蓋，在推凸活塞連桿的左端連接有推凸拉塊，且推凸活塞連桿和推凸端橫梁之間裝有推凸橫梁銅套，推凸油缸的左、右部分別有一個(gè)推凸回位油管和推凸頂出油管，在推凸油缸蓋的右端安裝有推凸備母，且頂鍛拉桿的右端與推凸備母緊固在一起，構(gòu)成推凸機(jī)構(gòu)，該超長(zhǎng)軌保壓推凸焊接器還有一個(gè)由推凸器主體、頂?shù)丁⒀逗偷椎稑?gòu)成的推凸器，在推凸器主體上固定有腰刀滑道，在腰刀滑道內(nèi)放置有中部有一個(gè)通孔的腰刀座滑塊，在推凸器主體上與腰刀對(duì)應(yīng)位置安裝有上退刀手柄，上退刀手柄的底端插在腰刀座滑塊的通孔內(nèi)，在與上退刀手柄底部頂端對(duì)應(yīng)位置的推凸器主體上固定有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧上連接有定位銷，構(gòu)成腰刀上退刀機(jī)構(gòu)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊長(zhǎng)勝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：錦州鐵路線路機(jī)械廠，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：21[中國(guó)|遼寧]