動力棒模塊甲板制造技術

本發明專利技術涉及一種航母艦載機起降用動力棒模塊甲板。技術方案是用鋼質動力棒多根并列固定成方塊形或長方形動力棒模塊甲板實體。放置固定在航母甲板的艦載機起降承重后輪必經的線路上，形成兩條動力棒模塊甲板帶，在電動機帶動每根動力棒向艦首方向同步恒定轉動，就產生了有動能的模塊甲板帶。當艦載機從艦首著艦時，艦載機兩個承重后輪觸及動力棒模塊甲板瞬間，艦載機前沖動力可減速至零停住。反之，當艦載機經過動力棒模塊甲板升空時，在動力棒模塊甲板水平轉動方向恒定不變的動力，傳導給艦載機兩個承重后輪瞬間，可使艦載機得到倍速度正動力助推，將大幅度提高艦載機離艦升空前沖速度，增強升空力，完成升空動作。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于動力裝置范疇，涉及一種航母艦載機起降用動力棒模塊甲板。
技術介紹
目前世界航母艦甲板是固定式整體結構單一承重性質甲板，存在功能效益差的問題。
技術實現思路
本專利技術在于解決航母艦甲板功能單一問題。提供一種動力棒模塊甲板，取代航母艦載機起降用部分甲板。技術方案是，在電動機帶動力棒模塊甲板，向艦首方向水平恒定轉動中，艦載機在艦首著艦時，機體兩個承重后輪沖力到達動力棒模塊甲板上，在觸板瞬間可使艦載機著艦前沖力被自然消耗至零沖力停住。從而，減少了艦載機著艦甲板用量長度。免去攔阻索附件設備?？纱_保百分百著艦率安全效果。反之，當航母艦載機離艦起飛升空，向航母艦首行駛經過動力棒模塊甲板，兩個后承重輪觸板時，可以瞬間接受到動力棒模塊甲板傳送給的倍速正動力助推動能，加速艦載機離艦升空力度。由此，這種動力棒模塊甲板，應用在航空母艦上，即解決了航母甲板單一承重功能性效益差的問題。又減少了攔阻索等附件設備。且能有效提高航母艦載機著艦起降能力和安全性。同時，也突破了航母艦載機起降甲板只能是整體、平整固定式的建造設計技術理念。附圖說明圖1是組合成模塊甲板用的動力棒實體圖。圖中，I是溝狀皮帶輪槽動力棒棒頭實體部分；2是動力棒實體；3是套在動力棒圓周體上的，輪胎紋路橡膠套筒實體。圖2是動力棒實體剖面圖。圖中，2是鋼質動力棒實體剖面；3是套在動力棒圓周體上的有齒輪形空心的，輪胎紋路橡膠筒實體剖面。具體實施例方式用圓形鋼材制作一根，棒頭有溝狀皮帶輪槽，棒體承圓形齒輪狀動力棒實體。在把橡膠壓制成型的，內有齒輪狀空心的實體輪胎紋路橡膠筒，一段一段的壓套在動力棒實體上，結合成一體結構的動力棒實體。在用一根根的動力棒實體，并列排在一個水平面上，固定成方塊形或長方形動力棒模塊甲板實體。把動力棒模塊甲板放置固定在航母甲板艦載機起降重心的兩個承重后輪必經的線路上，就形成了在航母整體固定式甲板中，嵌入進兩條動力棒模塊甲板帶。使其與周邊的固定式甲板平整為一體平面。在電動機帶動每一根動力棒，向艦首方向恒定同步轉動，就實現了在航母固定式整體甲板中，增加了有動能的動力棒模塊甲板。有了這樣的動力型甲板帶，當艦載機從艦首著艦時，由于動力棒模塊甲板轉動的反向動能，作用于著艦的艦載機兩個后承重輪，可瞬間使艦載機前沖動力減速至零停住。反之，當航母艦載機經過動力棒模塊甲板升空時，在動力棒模塊甲板的水平轉動力方向恒定不變的動能作用，傳導給艦載機兩個承重后輪，瞬間可使航母艦載機得到倍速度正動力助推，從而，大幅度提高艦載機離艦升空的前沖速度，完成升空動作目的。由于本專利技術物動力棒模塊甲板，只在航母甲板增加了兩條動力棒模塊甲板帶，就解決了航母固定式整體甲板的單一承重性功能效益差的問題。同時，也突破了航母艦載機起降甲板，只能是固定整體型的設計技術理念。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種動力棒模塊甲板，它包括有鋼質動力棒溝狀皮帶輪槽棒頭實體(1)、動力棒實體(2)和套壓在動力棒圓周體上的輪胎紋路橡膠套筒實體(3)，結合成一體結構的動力棒實體，其特征是，用多根動力棒實體，并排平行固定成方塊形或長方形動力棒模塊甲板實體，作為航母艦載機起降專用甲板。

【技術特征摘要】
1.一種動力棒模塊甲板，它包括有鋼質動力棒溝狀皮帶輪槽棒頭實體(1)、動力棒實體(2)和套壓在動力棒圓周體上的輪胎紋路橡膠套筒實體(3...

【專利技術屬性】
技術研發人員：韋榮全，
申請(專利權)人：韋榮全，
類型：發明
國別省市：