一種用于印刷電路板的傳送裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種用于印刷電路板的傳送裝置，其包括支架、設(shè)置在支架兩側(cè)的齒輪傳送帶、連接兩個(gè)齒輪傳送帶的若干橫桿、設(shè)置在支架一側(cè)且控制齒輪傳送帶運(yùn)動(dòng)的緊急開(kāi)關(guān)、設(shè)置在支架上的停止傳感器和減速傳感器以及控制齒輪傳送帶運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，每個(gè)齒輪傳送帶包括設(shè)置在支架縱長(zhǎng)方向上兩端的輸入齒輪和輸出齒輪以及連接輸入齒輪和輸出齒輪且能傳動(dòng)的鏈條，停止傳感器和減速傳感器分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電性相連，停止傳感器和減速傳感器均設(shè)置在靠近輸出齒輪的位置上，且停止傳感器和減速傳感器與輸出齒輪的距離依次遞增，本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)可以節(jié)省人力，提高生產(chǎn)效率。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種傳送裝置，更具體地說(shuō)，尤其涉及一種用于印刷電路板的傳送裝置。
技術(shù)介紹
目前加工印刷電路板的印刷字符工藝步驟如下首先通過(guò)印刷機(jī)印刷電路板的第一面字符；然后將該電路板送入隧道烘箱進(jìn)行烘干；烘干后再用搬運(yùn)車(chē)將該電路板運(yùn)輸?shù)接∷C(jī)旁等待印刷第二面字符；第二面字符印刷完成后，再次經(jīng)過(guò)隧道烘箱烘干電路板的第二面；最后手動(dòng)將印刷電路板收放在一起，輸送到下一個(gè)流程。但是在整個(gè)工藝流程中，由于搬運(yùn)車(chē)體積大，所以在運(yùn)輸時(shí)需要在專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸通道上運(yùn)行，這樣便需要在整個(gè)工作間中圍繞一圈再回到印刷機(jī)旁，浪費(fèi)時(shí)間，降低工作效率；而且在整個(gè)工藝流程中，需要手動(dòng)搬運(yùn)，浪費(fèi)人力物力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于印刷電路板的可以提高工作效率且節(jié)省人力的傳送裝置。本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種用于印刷電路板的傳送裝置，其包括支架、設(shè)置在支架兩側(cè)的齒輪傳送帶、連接兩個(gè)齒輪傳送帶的若干橫桿、設(shè)置在支架一側(cè)且控制齒輪傳送帶運(yùn)動(dòng)的緊急開(kāi)關(guān)、設(shè)置在支架上的停止傳感器和減速傳感器以及控制齒輪傳送帶運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，每個(gè)齒輪傳送帶包括設(shè)置在支架縱長(zhǎng)方向上兩端的輸入齒輪和輸出齒輪以及連接輸入齒輪和輸出齒輪且能傳動(dòng)的鏈條，停止傳感器和減速傳感器分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電性相連，停止傳感器和減速傳感器均設(shè)置在靠近輸出齒輪的位置上，且停止傳感器和減速傳感器與輸出齒輪的距離依次遞增。所述緊急開(kāi)關(guān)設(shè)置在靠近輸入齒輪的位置上。所述兩個(gè)齒輪傳送帶的輸出齒輪之間設(shè)有連接該兩個(gè)輸出齒輪的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上；兩個(gè)輸入齒輪之間設(shè)有連接該兩個(gè)輸入齒輪的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸。本技術(shù)通過(guò)在印刷工藝過(guò)程中增加一種用于印刷電路板的傳送裝置，其包括支架、設(shè)置在支架兩側(cè)的齒輪傳送帶、連接兩個(gè)齒輪傳送帶的若干橫桿、設(shè)置在支架一側(cè)且控制齒輪傳送帶運(yùn)動(dòng)的緊急開(kāi)關(guān)、設(shè)置在支架上的停止傳感器和減速傳感器以及控制齒輪傳送帶運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，如果印刷電路板在傳送裝置上出現(xiàn)故障時(shí)，可以按動(dòng)緊急開(kāi)關(guān)停止運(yùn)輸；印刷電路板正常運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)減速傳感器檢測(cè)到印刷電路板到達(dá)的信號(hào)時(shí)，便控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速；當(dāng)停止傳感器檢測(cè)到印刷電路板到達(dá)的信號(hào)時(shí)，便控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)停機(jī)；本技術(shù)的傳送裝置實(shí)際設(shè)置在印刷機(jī)和隧道烘箱之間，代替了傳統(tǒng)的搬運(yùn)車(chē)，也節(jié)省了一定的人力，提聞了生廣效率。附圖說(shuō)明以下結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的任何限制。圖1是本技術(shù)傳送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中支架1、齒輪傳送帶2、橫桿3、緊急開(kāi)關(guān)4、停止傳感器5、減速傳感器6、驅(qū)動(dòng)電機(jī)7、輸入齒輪8、輸出齒輪9、鏈條10、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸11、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸12。具體實(shí)施方式參閱圖1所示，本技術(shù)的一種用于印刷電路板的傳送裝置，其設(shè)置印刷機(jī)和隧道烘箱之間。該傳送裝置包括縱長(zhǎng)狀的支架1、設(shè)置在支架I兩側(cè)的齒輪傳送帶2、連接兩個(gè)齒輪傳送帶2的若干橫桿3、設(shè)置在支架I 一側(cè)且控制齒輪傳送帶2運(yùn)動(dòng)的緊急開(kāi)關(guān)4、設(shè)置在支架I上的停止傳感器5和減速傳感器6以及控制齒輪傳送帶2運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)7。每個(gè)齒輪傳送帶2均沿支架I的縱長(zhǎng)方向布置，且該齒輪傳送帶2包括設(shè)置在支架I縱長(zhǎng)方向上兩端的輸入齒輪8和輸出齒輪9以及連接輸入齒輪8和輸出齒輪9且能傳動(dòng)的鏈條10。兩個(gè)齒輪傳送帶2的輸出齒輪9之間設(shè)有連接該兩個(gè)輸出齒輪9的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸11 ;兩個(gè)輸入齒輪8之間設(shè)有連接該兩個(gè)輸入齒輪8的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸12。每根橫桿3的兩端分別安裝在兩個(gè)齒輪傳送帶2的鏈條10上，橫桿3隨著鏈條10的傳動(dòng)而移動(dòng)。本技術(shù)是將幾個(gè)印刷電路板放在一個(gè)鋼架上，然后在把鋼架放到這些橫桿3構(gòu)成的傳送帶上進(jìn)行運(yùn)輸，這樣運(yùn)輸穩(wěn)定。驅(qū)動(dòng)電機(jī)7安裝在第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸11上，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)7通過(guò)齒輪傳動(dòng)的方式連接在第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸11。驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的主動(dòng)軸上安裝有主動(dòng)齒輪，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸11上安裝有從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪再通過(guò)鏈條連接一起。這樣驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力通過(guò)主動(dòng)齒輪傳給從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪再帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸11再帶動(dòng)兩個(gè)輸出齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而依次傳遞給兩個(gè)鏈條10和兩個(gè)輸入齒輪8，第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸12也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，整個(gè)齒輪傳送帶2保證了平穩(wěn)的運(yùn)輸。緊急開(kāi)關(guān)4設(shè)置在靠近輸入齒輪8的位置上，這樣當(dāng)發(fā)現(xiàn)印刷電路板在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)障礙或是不平穩(wěn)，便可以及時(shí)按動(dòng)緊急開(kāi)關(guān)停止齒輪傳送帶2的運(yùn)動(dòng)，重新檢查，確保了運(yùn)輸過(guò)程的安全性。停止傳感器5和減速傳感器6分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)7電性相連，即停止傳感器5和減速傳感器6檢測(cè)到信號(hào)后傳給控制裝置進(jìn)而控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的運(yùn)動(dòng)。停止傳感器5和減速傳感器6均設(shè)置在靠近輸出齒輪9的位置上，且停止傳感器5和減速傳感器6與輸出齒輪9的距離依次遞增。本技術(shù)的印刷電路板是從輸入齒輪8向輸出齒輪9方向輸送，首先遇到減速傳感器6，此時(shí)減速傳感器6檢測(cè)到印刷電路板到達(dá)的信號(hào)后，便控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)7減速，印刷電路板的運(yùn)輸便逐步緩慢下來(lái)，這樣可以減小慣性；最后遇到停止傳感器5，此時(shí)停止傳感器5檢測(cè)到印刷電路板到達(dá)的信號(hào)后，便控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)停機(jī)，這樣印刷電路板便可以平緩的停下來(lái)。本技術(shù)的傳送裝置使用方法如下印刷電路板首先通過(guò)印刷機(jī)印刷第一面字符，然后經(jīng)過(guò)隧道烘箱烘干；烘干后印刷電路板被放置到傳送裝置上進(jìn)行傳輸；最后印刷電路板被輸送到印刷機(jī)旁等待進(jìn)行印刷第二面字符。本技術(shù)可以提高工作效率，適當(dāng)?shù)臏p少人力物力，節(jié)省成本；而且安裝停止傳感器和減速傳感器，可以減少工藝流程中的事故，保證安全性。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于印刷電路板的傳送裝置，其特征在于：其包括支架、設(shè)置在支架兩側(cè)的齒輪傳送帶、連接兩個(gè)齒輪傳送帶的若干橫桿、設(shè)置在支架一側(cè)且控制齒輪傳送帶運(yùn)動(dòng)的緊急開(kāi)關(guān)、設(shè)置在支架上的停止傳感器和減速傳感器以及控制齒輪傳送帶運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，每個(gè)齒輪傳送帶包括設(shè)置在支架縱長(zhǎng)方向上兩端的輸入齒輪和輸出齒輪以及連接輸入齒輪和輸出齒輪且能傳動(dòng)的鏈條，停止傳感器和減速傳感器分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電性相連，停止傳感器和減速傳感器均設(shè)置在靠近輸出齒輪的位置上，且停止傳感器和減速傳感器與輸出齒輪的距離依次遞增。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于印刷電路板的傳送裝置，其特征在于其包括支架、設(shè)置在支架兩側(cè)的齒輪傳送帶、連接兩個(gè)齒輪傳送帶的若干橫桿、設(shè)置在支架一側(cè)且控制齒輪傳送帶運(yùn)動(dòng)的緊急開(kāi)關(guān)、設(shè)置在支架上的停止傳感器和減速傳感器以及控制齒輪傳送帶運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，每個(gè)齒輪傳送帶包括設(shè)置在支架縱長(zhǎng)方向上兩端的輸入齒輪和輸出齒輪以及連接輸入齒輪和輸出齒輪且能傳動(dòng)的鏈條，停止傳感器和減速傳感器分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電性相連，停止傳感器和減...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張學(xué)龍，萬(wàn)西平，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：鶴山市世運(yùn)電路科技有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：