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    壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8641831 閱讀:227 留言:0更新日期:2013-04-28 01:05
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開的一種壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵,包括泵殼、泵軸、泵蓋、轉(zhuǎn)子、定子、葉片和配油盤,轉(zhuǎn)子連接在泵軸上,葉片安裝于轉(zhuǎn)子槽內(nèi),葉片與轉(zhuǎn)子外表面、定子內(nèi)表面、配油盤內(nèi)端面及后蓋內(nèi)端面共同構(gòu)成密封的工作容腔,其特征在于:轉(zhuǎn)子與定子偏心設(shè)置,定子活動設(shè)在環(huán)形座的內(nèi)孔,定子的左側(cè)外圓與環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔左室,定子的右側(cè)外圓與環(huán)形座的右側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔右室,定子外腔左室和定子外腔右室互不相通,定子外腔左室與轉(zhuǎn)向泵出油相通,定子外腔右室設(shè)有彈簧,在彈簧作用下,定子向左頂靠在環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔表面。本實(shí)用新型專利技術(shù)可顯著減少工作時的無功功率,節(jié)約燃油消耗,降低能量損失。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及的是一種用于汽車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵。
    技術(shù)介紹
    目前,用于汽車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵一般是雙作用定排量葉片泵,由于其具有尺寸小、重量輕、流量均勻、噪音低等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。轉(zhuǎn)向泵工作時通過傳動皮帶或齒輪由發(fā)動機(jī)驅(qū)動,雙作用葉片泵的理論排量恒定,在結(jié)構(gòu)上設(shè)置有流量控制閥及壓力安全閥,其輸出流量與轉(zhuǎn)速成正比,隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高,當(dāng)實(shí)際輸出流量大于額定流量時,流量控制閥打開,多余的流量溢流到儲油罐,形成無用的回油。在轉(zhuǎn)向操作時,轉(zhuǎn)向泵的工作壓力會逐漸加大,當(dāng)?shù)綐O限位置時,壓力達(dá)到其最大值,為防止系統(tǒng)過載,壓力安全閥及流量控制閥都打開,多余的高壓油液回油到低壓的油罐,這種工況下,轉(zhuǎn)向泵一邊消耗燃油來壓縮油液,同時又為防止系統(tǒng)過載,又將壓縮過的高壓油液溢流泄壓,造成液壓油液發(fā)熱嚴(yán)重,產(chǎn)生大量的能量損耗。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高,多余流量越大,造成的無功功率也最大。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本技術(shù)的目的是提供一種可顯著減少工作時的無功功率,節(jié)約燃油消耗,降低能量損失的壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵。本技術(shù)是采取如下技術(shù)方案來完成的一種壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵,包括泵殼、泵軸、泵蓋、轉(zhuǎn)子、定子、葉片和配油盤,轉(zhuǎn)子連接在泵軸上,葉片安裝于轉(zhuǎn)子槽內(nèi),工作時葉片在離心力的作用下葉片頂部緊貼在定子內(nèi)表面上,葉片與轉(zhuǎn)子外表面、定子內(nèi)表面、配油盤內(nèi)端面及后蓋內(nèi)端面共同構(gòu)成密封的工作容腔,其特征在于轉(zhuǎn)子與定子偏心設(shè)置,定子活動設(shè)在環(huán)形座的內(nèi)孔,環(huán)形座固定在泵殼內(nèi),定子的左側(cè)外圓與環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔左室,定子的右側(cè)外圓與環(huán)形座的右側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔右室,定子外腔左室和定子外腔右室互不相通,定子外腔左室與轉(zhuǎn)向泵出油相通,定子外腔右室設(shè)有彈簧,在彈簧作用下,定子向左頂靠在環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔表面。定子以定位銷為支點(diǎn)擺動設(shè)在環(huán)形座的內(nèi)孔,定位銷設(shè)在銷孔內(nèi),銷孔的上半在定子的底部外圓表面設(shè)置,銷孔的下半在環(huán)形座的內(nèi)孔表面設(shè)置。轉(zhuǎn)向泵設(shè)有滑閥組件,滑閥組件包括滑閥和滑閥彈簧,滑閥滑動設(shè)在閥孔內(nèi),滑閥將閥孔分隔成左腔、中腔和右腔,滑閥彈簧設(shè)于滑閥的左側(cè)頂靠滑閥,在滑閥處于閥孔右側(cè)位置,右腔通過節(jié)流孔A與工作容腔的高壓油區(qū)相通,中腔與轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油相通,在滑閥向左移動設(shè)定距離后,中腔通過節(jié)流孔B與工作容腔的低壓油區(qū)相通。上述技術(shù)方案的轉(zhuǎn)向泵,屬于單作用變量葉片泵,通過負(fù)載的反饋?zhàn)詣诱{(diào)節(jié)定子與轉(zhuǎn)子的偏心距e,來改變泵的輸出流量。如(流量-壓力)P-Q特性曲線圖,當(dāng)壓力低于拐點(diǎn)壓力Pb值時,流量處于AB段;當(dāng)壓力達(dá)到并超過設(shè)定Pb值時,泵的輸出流量線性減少,流量處于BC段,當(dāng)壓力達(dá)到并超過設(shè)定最大壓力Pmax值,輸出流量為零。故該結(jié)構(gòu)可顯著減少無功功率,節(jié)約燃油消耗,降低能量損失。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)圖;圖2為圖1的K-K視圖(轉(zhuǎn)子與定子的偏心距最大時);圖3為圖1的K-K視圖(轉(zhuǎn)子與定子的偏心距最小為O時);圖4為本技術(shù)實(shí)現(xiàn)的(流量-壓力)P-Q特性曲線圖。具體實(shí)施方式如圖所示,本技術(shù)的壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵,包括泵殼2、泵軸1、泵蓋6、轉(zhuǎn)子7、定子10、葉片8和配油盤4,泵殼2和泵蓋6固定連接,泵軸I軸端通過軸套3回轉(zhuǎn)支承在泵殼2和泵蓋6的軸套孔,轉(zhuǎn)子7連接在泵軸I上,葉片8安裝于轉(zhuǎn)子7槽內(nèi),數(shù)量是奇數(shù)的,共有11片,工作時葉片在離心力的作用下葉片8頂部緊貼在定子10內(nèi)表面上,葉片8與轉(zhuǎn)子7外表面、定子10內(nèi)表面、配油盤4內(nèi)端面及后蓋6內(nèi)端面共同構(gòu)成密封的工作容腔,轉(zhuǎn)子7與定子10偏心設(shè)置(最大偏心距為2mm),定子10以定位銷9為支點(diǎn)擺動設(shè)在環(huán)形座11的內(nèi)孔,定位銷9設(shè)在銷孔內(nèi),銷孔的上半在定子10的底部外圓表面設(shè)置,銷孔的下半在環(huán)形座11的內(nèi)孔表面設(shè)置,環(huán)形座11固定在泵殼2內(nèi),定子10的左側(cè)外圓與環(huán)形座11的左側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔左室19,定子10的右側(cè)外圓與環(huán)形座11的右側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔右室20,定子外腔左室19和定子外腔右室20互不相通(上部通過動密封條16隔開,下部通過定位銷9隔開),定子外腔左室19與轉(zhuǎn)向泵出油相通,定子外腔右室20設(shè)有彈簧18,在彈簧作用下,定子10向左頂靠在環(huán)形座11的左側(cè)內(nèi)孔表面;轉(zhuǎn)向泵設(shè)有滑閥組件和安全閥組件14,滑閥組件包括滑閥13和滑閥彈12,滑閥13滑動設(shè)在閥孔內(nèi),滑閥13將閥孔分隔成左腔、中腔15和右腔17,滑閥彈簧12設(shè)于滑閥13的左側(cè)頂靠滑閥,在滑閥彈簧作用下滑閥處于閥孔右側(cè)位置,此時右腔17通過Φ3. 8的節(jié)流孔A與工作容腔的高壓油區(qū)(轉(zhuǎn)子下半部分的工·作容腔)相通,中腔15與轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油口 5相通,在滑閥向左移動設(shè)定距離后,中腔15通過Φ2. 8的節(jié)流孔B與工作容腔的低壓油區(qū)(轉(zhuǎn)子上半部分的工作容腔)相通。本技術(shù)是這樣工作的一,轉(zhuǎn)向泵逆時針轉(zhuǎn)動,當(dāng)轉(zhuǎn)向泵壓力為空載時,定子在預(yù)緊彈簧力的作用下外圓壁向左頂靠在環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔表面,處于最大偏心位置,泵的輸出油量最大。隨著轉(zhuǎn)速的不斷提高,增加的油液通過Φ3. 8節(jié)流孔流入滑閥的右腔,滑閥兩端推力不再平衡,滑閥向左移,Φ2. 8孔將低壓油區(qū)與轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油接通,多余油液回油。轉(zhuǎn)速愈高,滑閥的移動量愈大,保持油量輸出一定,見P-Q特性曲線圖AB段,此工況處于非變量段。二,當(dāng)壓力逐漸加大并達(dá)到Pb值時,定子外腔左室的推力逐漸大于右室的推力,定子開始擺動,偏心距逐漸減小,泵的輸出油量也開始下降。當(dāng)壓力超過Pb值并達(dá)到最大壓力時,偏心距減小接近于零,輸出流量急劇下降,當(dāng)壓力達(dá)到最大值時,安全閥開啟,滑閥在壓差作用的作用下移至最左端位置,滑閥兩端的作用力達(dá)到新的平衡點(diǎn)。最高壓區(qū)與低壓區(qū)相通,壓力不再升高,此工況處于變量段,泵的輸出流量僅僅保證內(nèi)部泄漏量,不再向外部輸出,這樣就有效的防止泵的無功功率的產(chǎn)生。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵,包括泵殼、泵軸、泵蓋、轉(zhuǎn)子、定子、葉片和配油盤,轉(zhuǎn)子連接在泵軸上,葉片安裝于轉(zhuǎn)子槽內(nèi),工作時葉片在離心力的作用下葉片頂部緊貼在定子內(nèi)表面上,葉片與轉(zhuǎn)子外表面、定子內(nèi)表面、配油盤內(nèi)端面及后蓋內(nèi)端面共同構(gòu)成密封的工作容腔,其特征在于:轉(zhuǎn)子與定子偏心設(shè)置,定子活動設(shè)在環(huán)形座的內(nèi)孔,環(huán)形座固定在泵殼內(nèi),定子的左側(cè)外圓與環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔左室,定子的右側(cè)外圓與環(huán)形座的右側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔右室,定子外腔左室和定子外腔右室互不相通,定子外腔左室與轉(zhuǎn)向泵出油相通,定子外腔右室設(shè)有彈簧,在彈簧作用下,定子向左頂靠在環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔表面。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種壓力反饋式節(jié)能轉(zhuǎn)向泵,包括泵殼、泵軸、泵蓋、轉(zhuǎn)子、定子、葉片和配油盤,轉(zhuǎn)子連接在泵軸上,葉片安裝于轉(zhuǎn)子槽內(nèi),工作時葉片在離心力的作用下葉片頂部緊貼在定子內(nèi)表面上,葉片與轉(zhuǎn)子外表面、定子內(nèi)表面、配油盤內(nèi)端面及后蓋內(nèi)端面共同構(gòu)成密封的工作容腔,其特征在于轉(zhuǎn)子與定子偏心設(shè)置,定子活動設(shè)在環(huán)形座的內(nèi)孔,環(huán)形座固定在泵殼內(nèi),定子的左側(cè)外圓與環(huán)形座的左側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔左室,定子的右側(cè)外圓與環(huán)形座的右側(cè)內(nèi)孔之間形成定子外腔右室,定子外腔左室和定子外腔右室互不相通,定子外腔左室與轉(zhuǎn)向泵出油相通,定子外腔右室設(shè)有彈簧,在彈簧作用下,定子向左頂靠在環(huán)形座...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王上聚郭星
    申請(專利權(quán))人:浙江亞伯蘭電器有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:

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