【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種安裝有緩沖塊的十字軸萬向節(jié)總成
本技術(shù)涉及汽車萬向軸的
，特別是用于安裝有緩沖塊的萬向軸的
技術(shù)介紹
十字軸萬向節(jié)是一種在夾角不變或改變時能夠?qū)⑴ぞ睾托D(zhuǎn)運(yùn)動從一根軸傳送到另一根軸上的關(guān)節(jié)式機(jī)械裝置，主要用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等的轉(zhuǎn)向軸及傳動軸連接，形成萬向節(jié)轉(zhuǎn)向裝置或傳動裝置，萬向軸的種類很多，廣泛應(yīng)用的有十字軸剛性萬向節(jié)，十字軸剛性萬向節(jié)主要與滾針軸承配合，安裝在轉(zhuǎn)向軸或傳動軸的節(jié)叉內(nèi)，為了使轉(zhuǎn)向軸或傳動軸在使用過程中的轉(zhuǎn)動力矩保持不變，通常會在十字軸的軸頸處安裝一個緩沖塊，傳統(tǒng)的緩沖塊一般都是圓柱形，緩沖效果不好，且十字軸的軸頸處很容易被潤滑油堵滿，軸頸處容易造成灰塵堆積，使用壽命短，影響緩沖效果。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種安裝有緩沖塊的十字軸萬向節(jié)總成，能夠增加萬向節(jié)的使用壽命，并提高使用效果。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提出了一種安裝有緩沖塊的十字軸萬向節(jié)總成，包括本體、四個軸頸、油封、滾針、緩沖塊、安裝孔和軸承，所述本體為十字軸，所述四個軸頸分別位于本體的四端，每個軸頸與本體之間安裝有油封，所述軸頸的外周安裝有滾針，所述軸頸的外側(cè)設(shè)有軸頸凹槽，所述軸頸凹槽內(nèi)設(shè)置有緩沖塊，所述緩沖塊與軸頸凹槽的接觸面上設(shè)置有安裝孔，所述軸承位于滾針的外側(cè)，并將整個滾針及緩沖塊包圍住。作為優(yōu)選，所述 油封包括骨架、內(nèi)唇、外唇，所述骨架為非直線型的長方體，所述內(nèi)唇和外唇均緊貼軸承。作為優(yōu)選，所述緩沖塊包括主體，所述主體為圓柱體，所述主體的整個側(cè)面為環(huán)形的凹槽，兩端設(shè)有圓錐體，在圓柱體的整個側(cè)面上豎直均勻分布著至...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種安裝有緩沖塊的十字軸萬向節(jié)總成，其特征在于：包括本體（1）、四個軸頸（4）、油封（3）、滾針（6）、緩沖塊（5）、安裝孔（7）和軸承（2），所述本體（1）為十字軸，所述四個軸頸（4）分別位于本體（1）的四端，每個軸頸（4）與本體（1）之間安裝有油封（3），所述軸頸（4）的外周安裝有滾針（6），所述軸頸（4）的外側(cè)設(shè)有軸頸凹槽，所述軸頸凹槽內(nèi)設(shè)置有緩沖塊（5），所述緩沖塊（5）與軸頸凹槽的接觸面上設(shè)置有安裝孔（7），所述軸承（2）位于滾針（6）的外側(cè)，并將整個滾針（6）及緩沖塊（5）包圍住。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種安裝有緩沖塊的十字軸萬向節(jié)總成，其特征在于包括本體(I)、四個軸頸(4)、油封(3)、滾針(6)、緩沖塊(5)、安裝孔(7)和軸承(2)，所述本體(I)為十字軸，所述四個軸頸(4)分別位于本體(I)的四端，每個軸頸(4)與本體(I)之間安裝有油封(3)，所述軸頸(4)的外周安裝有滾針(6)，所述軸頸(4)的外側(cè)設(shè)有軸頸凹槽，所述軸頸凹槽內(nèi)設(shè)置有緩沖塊(5)，所述緩沖塊(5)與軸頸凹槽的接觸面上設(shè)置有安裝孔(7)，所述軸承(2)位于滾針(6)的外側(cè)，并將整個滾針(6)及緩沖塊(5)包圍住。2.如權(quán)利要求1所述的一種安裝有緩沖塊的十字軸萬向節(jié)總成，其特征在于所述油封(3)包括骨架(31)、內(nèi)唇(32)、外唇(33)，所述骨架(31)為非直線型的長方體，所述內(nèi)唇(32 )和外唇(33 )均緊貼軸承(2 )。3...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：沈柏松，葉光友，吳似農(nóng)，許鳳華，李振栓，
申請(專利權(quán))人：杭州正強(qiáng)萬向節(jié)有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。