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    一種水泥窯體內(nèi)部維修過渡橋的升降機構(gòu)制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8644029 閱讀:137 留言:0更新日期:2013-04-28 02:19
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種水泥窯體內(nèi)部維修過渡橋的升降機構(gòu),所述過渡橋為從地面到水泥窯體窯門的連接機構(gòu),包括橋面、升降機構(gòu)和移動機構(gòu);所述升降機構(gòu)包括導(dǎo)向座、導(dǎo)柱、液壓油缸、連接桿;所述導(dǎo)柱設(shè)置在導(dǎo)向座內(nèi),導(dǎo)向座與橋面活動連接,導(dǎo)柱與導(dǎo)向座配合連接;所述液壓油缸的軸與導(dǎo)柱之間通過連接桿連接。采用上述技術(shù)方案,使得過渡橋的高度可以調(diào)整,且結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,操作省力。(*該技術(shù)在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)屬于水泥生產(chǎn)設(shè)備維護修理的
    ,涉及干法式水泥旋窯筒體內(nèi)維護修理技術(shù),更具體地說,本技術(shù)涉及所述的水泥窯體內(nèi)部維護修理工藝采用的維護修理設(shè)備。
    技術(shù)介紹
    回轉(zhuǎn)窯是水泥生產(chǎn)過程中一個重要的設(shè)備。其內(nèi)部是由一層耐火磚圈砌而成,起保溫和隔離作用。由于回轉(zhuǎn)窯從進料口到出料口溫度不一樣,原料在被加熱過程中,處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài),耐火磚局部會發(fā)生損壞脫落,如果不及時修理,就會將窯筒體燒穿。修理時必須將破損部分耐火磚整圈拆下,重新再圈砌。目前,國內(nèi)外所采用的最先進的維護修補技術(shù)方案是將小型滑移裝載機和小型挖掘機結(jié)合起來,利用專用附具,運用到水泥旋窯的維修筑爐中,替代了傳統(tǒng)的人工修筑工藝和進口拆磚機拆磚,取得明顯效益和技術(shù)進步。由于窯筒體較高,必須搭建從地面到窯體窯門、進入窯體的過渡橋,但是,不同大小的窯筒,其窯門檻距離地面的高度不同,目前使用的過渡橋高度不可調(diào)整,需要針對不同窯筒門檻高度定制相應(yīng)的過渡橋,通用性差。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本技術(shù)提供一種水泥窯體內(nèi)部維修過渡橋的升降機構(gòu),其目的是使橋面高度可調(diào),提高過渡橋的通用性。為了實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采取的技術(shù)方案為所述過渡橋為從地面到水泥窯體窯門的連接機構(gòu),包括橋面、升降機構(gòu)和移動機構(gòu)。在所述過渡橋的橋面上鋪設(shè)與過渡橋緊固連接且互相等距離間隔的多個橫檔。所述的橫檔為角鐵;所述的角鐵拐角部位朝上設(shè)置,并且設(shè)置圓弧倒角。所述升降機構(gòu)包括導(dǎo)向座、導(dǎo)柱、液壓油缸、連接桿;所述導(dǎo)柱設(shè)置在導(dǎo)向座內(nèi),導(dǎo)向座與橋面活動連接,導(dǎo)柱與導(dǎo)向座配合連接;所述液壓油缸的軸與導(dǎo)柱之間通過連接桿連接;所述液壓油缸的動力部件為滑移裝載機或挖掘機的液壓泵。所述升降機構(gòu)為四個,互相等距離間隔并列設(shè)置在橋面的一端。所述移動機構(gòu)包括滾輪、軸、插銷和銷孔;所述軸固定在兩側(cè)導(dǎo)向座上,所述滾輪通過軸承與所述軸連接;銷孔設(shè)置在橋面的另一端,通過插銷與挖掘機上的推土板固定連接。所述的過渡橋的坡度為6% 12%。所述的過渡橋的兩邊設(shè)有護欄;所述的護欄采用快速拆裝的插銷式連接結(jié)構(gòu)。采用上述技術(shù)方案,使得過渡橋的高度可以調(diào)整,且結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,操作省力。附圖說明下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明圖1為本技術(shù)中的過渡橋的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本技術(shù)中的過渡橋的升降結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本技術(shù)中的過渡橋的移動結(jié)構(gòu)示意圖。1、過渡橋,2、橫檔,3、升降機構(gòu),4、導(dǎo)向座,5、導(dǎo)柱,6、液壓油缸,7、連接桿,8、移動機構(gòu),9、滾輪,10、軸。具體實施方式下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本技術(shù)的具體實施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等,作進一步詳細的說明,以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本技術(shù)的專利技術(shù)構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。本技術(shù)所述的維護修理設(shè)備包括拆窯設(shè)備和過渡橋1,所述的拆窯設(shè)備為小型滑移裝載機和小型挖掘機,所述的拆窯設(shè)備的伸縮大臂前端均設(shè)有快換結(jié)構(gòu),所述的快換結(jié)構(gòu)用于安裝液壓破碎錘,或者用于安裝多功能弧形鏟斗,或者用于安裝挖斗。在非筑爐時間,本技術(shù)涉及的上述維護修理設(shè)備還可以用于其他工程項目施工中,如筑路施工、裝載運輸、園林工程、環(huán)衛(wèi)清潔等,一次購置,一機多用,提高設(shè)備的利用率和應(yīng)用范圍。如圖1和圖2所示,本技術(shù)所述過渡橋I為從地面到水泥窯體窯門的連接機構(gòu),包括橋面11、升降機構(gòu)3和移動機構(gòu)8。在所述過渡橋I的橋面11上鋪設(shè)與過渡橋緊固連接且互相等距離間隔的多個橫檔2。所述的橫檔2為角鐵;所述的角鐵拐角部位朝上設(shè)置,并且設(shè)置圓弧倒角。所述升降機構(gòu)3包括導(dǎo)向座4、導(dǎo)柱5、液壓油缸6、連接桿7 ;所述導(dǎo)柱5設(shè)置在導(dǎo)向座4內(nèi),導(dǎo)向座4與橋面11活動連接,導(dǎo)柱5與導(dǎo)向座4配合連接;所述液壓油缸6的軸與導(dǎo)柱5之間通過連接桿7連接;所述液壓油缸6的動力部件為滑移裝載機或挖掘機的液壓栗。所述升降機構(gòu)3為四個,互相等距離間隔并列設(shè)置在橋面11的一端。所述移動機構(gòu)8包括滾輪9、軸10、插銷和銷孔;所述軸10固定在兩側(cè)導(dǎo)向座4上,所述滾輪9通過軸承與所述軸10連接;銷孔設(shè)置在橋面11的另一端,通過插銷與挖掘機上的推土板固定連接。所述的過渡橋I的坡度為6 % 12 %。所述的過渡橋I的兩邊設(shè)有護欄;所述的護欄采用快速拆裝的插銷式連接結(jié)構(gòu),固定穩(wěn)妥,以防止設(shè)備從過渡橋I上意外落下。上面結(jié)合附圖對本技術(shù)進行了示例性描述,顯然本技術(shù)具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本技術(shù)的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進,或未經(jīng)改進將本技術(shù)的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種水泥窯體內(nèi)部維修過渡橋的升降機構(gòu),其特征在于:所述過渡橋(1)包括橋面(11)、升降機構(gòu)(3)和移動機構(gòu)(8);所述升降機構(gòu)(3)包括導(dǎo)向座(4)、導(dǎo)柱(5)、液壓油缸(6)、連接桿(7);所述導(dǎo)柱(5)設(shè)置在導(dǎo)向座(4)內(nèi),導(dǎo)向座(4)與橋面(11)活動連接,導(dǎo)柱(5)與導(dǎo)向座(4)配合連接;所述液壓油缸(6)的軸與導(dǎo)柱(5)之間通過連接桿(7)連接。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種水泥窯體內(nèi)部維修過渡橋的升降機構(gòu),其特征在于所述過渡橋(1)包括橋面(11)、升降機構(gòu)⑶和移動機構(gòu)⑶;所述升降機構(gòu)⑶包括導(dǎo)向座⑷、導(dǎo)柱(5)、液壓油缸(6)、連接桿(7);所述導(dǎo)柱(5)設(shè)置在導(dǎo)向座⑷內(nèi),導(dǎo)向座⑷與橋面(11)活動連接,導(dǎo)柱(5)與導(dǎo)向座⑷配合連接;所述液壓油缸(6)的軸與導(dǎo)柱(5)之間通過連接桿(7)連接。2.按照權(quán)利要求1所述的水泥窯體內(nèi)部維修過渡橋的升降機構(gòu),其特征在于所述液壓油缸¢)的動力部件為滑移裝...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:孫國平汪勝忠徐曉洋王農(nóng)孫亮魯照云
    申請(專利權(quán))人:蕪湖山貓工程機械有限責(zé)任公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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