【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種車輛用工具，尤其涉及一種省力的打氣筒。
技術介紹
目前，市面上的打氣筒打氣比較費力，尤其是打一些像三輪車等大點的車胎時更是費力不好打氣。
技術實現思路
本技術需要解決的技術問題是提供一種打氣時省力的打氣筒。為解決上述問題，本技術所采取的技術方案是一種打氣筒，包括打氣筒筒體、底座、出氣管、置于筒體中的活塞以及連接活塞的把手，其中，底座連接在筒體的底端，在筒體底部、底座上部設有儲氣罐，儲氣罐的底面無縫焊接在底座上，儲氣罐的頂部設有凹槽與筒體底部卡接，儲氣罐側面開有的出氣孔，通過連接頭與出氣管連接，儲氣罐的進氣孔位于儲氣罐頂部，進氣孔上安裝單向止氣閥。所述單向止氣閥包括一體注塑成型的卡爪和墊圈，其中墊圈直徑大于儲氣罐的進氣孔口徑，卡爪外切圓直徑大于儲氣罐的進氣孔口徑，卡爪與墊圈連接處的直徑小于儲氣罐的進氣孔口徑。采用上述技術方案所產生的有益效果在于本新型通過在打氣筒的筒體內部增設一個儲氣罐，并利用單向止氣閥進行氣體密封，對空氣進行二次加壓，使打氣筒打氣變得更加省力。附圖說明圖1是本技術結構示意圖；圖2是本技術單向止氣閥結構示意圖；圖3是本新型儲氣Sil結構不意圖；其中1、把手，2、筒體，3、儲氣罐，31、進氣孔，5、出氣管，6、底座，7、單向止氣閥，8、卡爪，9、墊圈，10、連接頭，32、出氣孔，33、凹槽。具體實施方式以下結合附圖對技術做進一步詳細描述如圖1、2和3所示，本新型基于現有的打氣筒改進而來，現有的打氣筒包括打氣筒筒體2、底座6、出氣管5、置于筒體中的活塞以及連接活塞的把手1，其中，底座6連接在筒體2的底端。本新型的改進是在筒體2的底部、底座...
【技術保護點】
一種打氣筒，包括打氣筒筒體(2)、底座(6)、出氣管(5)、置于筒體(2)中的活塞以及連接活塞的把手(1)，其中，底座(6)連接在筒體(2)的底端，其特征在于：在筒體(2)底部、底座(6)上部設有儲氣罐(3)，儲氣罐(3)的底面無縫焊接在底座(6)上，儲氣罐(3)的頂部設有凹槽(33)與筒體(2)底部卡接，儲氣罐(3)側面開有的出氣孔(32)，通過連接頭(10)與出氣管(5)連接，儲氣罐的進氣孔(31)位于儲氣罐(3)頂部，進氣孔上安裝單向止氣閥(7)。
【技術特征摘要】
1.一種打氣筒，包括打氣筒筒體(2)、底座(6)、出氣管(5)、置于筒體(2)中的活塞以及連接活塞的把手(I)，其中，底座(6)連接在筒體(2)的底端，其特征在于:在筒體(2)底部、底座(6)上部設有儲氣罐(3)，儲氣罐(3)的底面無縫焊接在底座(6)上，儲氣罐(3)的頂部設有凹槽(33)與筒體(2)底部卡接，儲氣罐(3)側面開有的出氣孔(32)，通過連接頭(10)...
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