【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬集裝箱固定鉤檢測(cè)工具
，特別是涉及ー種集裝箱固定鉤強(qiáng)度檢測(cè)工具。
技術(shù)介紹
集裝箱固定鉤是使用在集裝箱貨輪上的ー種固定工具，現(xiàn)有技術(shù)中集裝箱固定鉤在對(duì)其進(jìn)行力學(xué)檢測(cè)時(shí)只能對(duì)其主要承載部分進(jìn)行測(cè)試，使測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生誤差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種集裝箱固定鉤強(qiáng)度檢測(cè)工具具，模仿集裝箱鎖在工作時(shí)的狀態(tài)，使拉伸強(qiáng)度檢測(cè)更加精確。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種集裝箱固定鉤強(qiáng)度檢測(cè)工具，包括拉板、靠模和受カ板，所述拉板是ー塊條狀平板，所述拉板一端帶有ー個(gè)凹ロ另一端有ー個(gè)安裝孔，所述拉板的凹ロ成柱形貫穿兩個(gè)最大的面，所述拉板凹ロ處固連有靠模，所述靠模大體上是ー塊矩形板，所述靠模疊在拉板凹ロ處且覆蓋拉板凹ロ的部分內(nèi)凹空心，所述拉板凹ロ處兩側(cè)前突中的一個(gè)前突的端部固連有受力板，所述受カ板大體成ー塊矩形板，所述受カ板的厚度與待測(cè)エ件相配，所述受カ板與拉板垂直，所述拉板當(dāng)待測(cè)エ件卡在受カ板、側(cè)面靠在靠模上時(shí)、待測(cè)エ件上的裝配孔的軸線與拉板安裝孔的軸線所確定的平面與受カ板成75°或45°夾角。所述拉板安裝孔處有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板疊置于拉板兩面，所述加強(qiáng)板上帯有與拉板安裝孔相配的通孔。有益效果本技術(shù)模仿集裝箱在工作時(shí)的狀態(tài)，使拉伸強(qiáng)度檢測(cè)更加精確，減少檢測(cè)步驟，提高檢測(cè)效率。附圖說明圖1為本技術(shù)裝配孔5軸線與拉板I安裝孔軸線所確定平面與受カ板3成75°夾角的示意圖。圖2為圖1的左視示意圖。圖3為本技術(shù)裝配孔5軸線與拉板I安裝孔軸線所確定平面與受カ板3成45°夾角的示意圖。圖4為圖3的左視示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)ー...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種集裝箱固定鉤強(qiáng)度檢測(cè)工具，包括拉板（1）、靠模（2）和受力板（3），其特征在于，所述拉板（1）是一塊條狀平板，所述拉板（1）一端帶有一個(gè)凹口另一端有一個(gè)安裝孔，所述拉板（1）的凹口成柱形貫穿兩個(gè)最大的面，所述拉板（1）凹口處固連有靠模（2），所述靠模（2）大體上是一塊矩形板，所述靠模（2）疊在拉板（1）凹口處且覆蓋拉板（1）凹口的部分內(nèi)凹空心，所述拉板（1）凹口處兩側(cè)前突中的一個(gè)前突的端部固連有受力板（3），所述受力板（3）大體成一塊矩形板，所述受力板（3）的厚度與待測(cè)工件（4）相配，所述受力板（3）與拉板（1）垂直，所述拉板（3）當(dāng)待測(cè)工件（4）卡在受力板（3）、側(cè)面靠在靠模（2）上時(shí)、待測(cè)工件（4）的裝配孔（5）的軸線與拉板（1）安裝孔的軸線所確定的平面與受力板（3）成75°或45°夾角。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種集裝箱固定鉤強(qiáng)度檢測(cè)工具，包括拉板(I)、靠模(2)和受カ板(3)，其特征在干，所述拉板(I)是ー塊條狀平板，所述拉板(I) 一端帶有ー個(gè)凹ロ另一端有ー個(gè)安裝孔，所述拉板(I)的凹ロ成柱形貫穿兩個(gè)最大的面，所述拉板(I)凹ロ處固連有靠模(2)，所述靠模(2)大體上是ー塊矩形板，所述靠模(2)疊在拉板(I)凹ロ處且覆蓋拉板(I)凹ロ的部分內(nèi)凹空心，所述拉板(I)凹ロ處兩側(cè)前突中的一個(gè)前突的端部固連有受力板(3)，所述受力板(3)大體成ー塊矩形...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳明，葉紀(jì)隆，張繼康，張雙慶，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：昆山吉海實(shí)業(yè)公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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