【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及車橋橋殼加工
，具體地講是一種車橋橋殼軸頭焊接輔助支撐裝置，即驅(qū)動車橋橋殼在軸頭焊接專機上焊接軸頭時的橋殼輔助支撐裝置，特別適用于礦山車車橋橋殼軸頭焊接時輔助支撐橋殼。
技術(shù)介紹
: 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，礦山車已進(jìn)入高速發(fā)展期，驅(qū)動車橋作為主要部件之一，產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高。目前礦山車驅(qū)動車橋橋殼在軸頭焊接專機上焊接軸頭時，采用兩端頂尖支撐軸頭內(nèi)孔并驅(qū)動旋轉(zhuǎn)焊接軸頭，這種定位驅(qū)動方式無法有效保證因橋殼自重產(chǎn)生的同軸度誤差及轉(zhuǎn)動不流暢現(xiàn)象，造成軸頭的焊接質(zhì)量無法保證，影響車輛載重性能。
技術(shù)實現(xiàn)思路
: 本專利技術(shù)的目的是克服上述已有技術(shù)的不足，而提供一種車橋橋殼軸頭焊接輔助支撐裝置，主要解決現(xiàn)有橋殼軸頭焊接時因橋殼自重產(chǎn)生的同軸度誤差及轉(zhuǎn)動不流暢現(xiàn)象，無法保證軸頭的焊接質(zhì)量，影響載重性能的問題。本專利技術(shù)是這樣實現(xiàn)的:一種車橋橋殼軸頭焊接輔助支撐裝置，其特殊之外在于它包括支撐座，在支撐座上安裝圓柱銷，圓柱銷上裝配軸承；以軸承支撐橋殼并隨橋殼轉(zhuǎn)動，保證橋殼轉(zhuǎn)動時消除因橋殼自重產(chǎn)生的同軸度誤差及轉(zhuǎn)動不流暢現(xiàn)象，有效保證軸頭的焊接質(zhì)量。本專利技術(shù)所述的一種車橋橋殼軸頭焊接輔助支撐裝置與已有技術(shù)相比具有突出的實質(zhì)性特點和顯著進(jìn)步:由于輔助支撐的軸承支撐橋殼并隨橋殼轉(zhuǎn)動，軸頭焊接時可保證橋殼轉(zhuǎn)動時消除因橋殼自重產(chǎn)生的同軸度誤差及轉(zhuǎn)動不流暢現(xiàn)象，可以有效保證軸頭的焊接質(zhì)量。附圖說明: 圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意 圖2是圖1的俯視圖。具體實施方式: 為了更好地理解與實施，下面結(jié)合附圖給出具體實施例詳細(xì)說明本專利技術(shù)一種車橋橋殼軸頭焊接輔助...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種車橋橋殼軸頭焊接輔助支撐裝置，其特征在于它包括支撐座（1），在支撐座（1）上安裝圓柱銷（2），圓柱銷上裝配軸承（3）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種車橋橋殼軸頭焊接輔助支撐裝置，其特征在于它包括支撐座(1...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：閆連龍，李興瑞，
申請(專利權(quán))人：山東蓬翔汽車有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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