基于智慧城市的限行區域車輛實時自動稽查方法和系統技術方案

本發明專利技術涉及基于智慧城市的限行區域車輛實時自動稽查方法和系統，方法包括：采集并存儲城市道路車輛的車輛實時信息；根據車輛車牌號，查詢并獲取車輛基礎信息，結合稽查內容設置，判斷該車輛是否屬于監控類型的車輛；如果車輛是屬于監控類型的車輛，則根據當前車輛位置信息以及限行區域邊界的地理信息，判斷該車輛目前是否在限行區域內；如果車輛目前是在限行區域內，則根據車輛位置的歷史信息，判斷該車輛的上一個位置是否在限行區域外；如果是在限行區域外，則根據設定的區域限行條件，判斷該車是否滿足在限行區通行的條件；如果該車輛不滿足在限行區通行的條件，則存儲車輛違反限行區規則信息；將該車輛違反限行區規則信息發送給車主。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及車輛的識別方法和系統，具體涉及一種車輛在城市限行區域內的自動稽查方法和系統。
技術介紹
隨著城市化進程的加速發展，城市交通系統面臨著日益嚴峻的考驗。事實證明，雖然國家不斷加大對公路建設的投入，但仍然不能解決動車保有量飛速發展所帶來的交通擁堵問題。從北京市的情況來看，自1990年以來，北京市機動車年增長率始終保持在10%至15%的水平。交通需求量的不斷膨脹與城市道路發展的滯后，使北京市的交通不堪重負。目前，城市限行區域的稽查方法主要靠執法人員人工進行。其缺點是效率低、檢查區域有限。在城市特定區域，由于無法獲取車輛進出區域的時間以及行駛距離，使預通過區域收費的方法控制車流的方法無法實施。技術方案 本專利技術方法旨在提供一種獲取車輛進入特定區域后，車牌自動甄別、行駛里程自動計算、區域停留時間自動統計的方法。從而對諸如車輛非法闖禁行區域、擁堵區域按時間收費、擁堵區域按行駛里程收費等城市管理行為提供執法依據。本專利技術介紹了一種對車輛進入特定區域后，根據車輛類型以及車牌號，對無權限進行違規信息記錄、推送。在車輛駛出區域時對有權車輛計算其在區域內的時間，從而判斷其是否超時。如果超時則計算其超時時長并告知車主的一種車輛自動稽查方法和系統。實現本專利技術目的的技術方案是:一種基于智慧城市的限行區域車輛實時自動稽查方法，包括下列步驟: 步驟I采集并存儲城市道路車輛的車輛實時信息，車輛實時信息包括車輛車牌號和實時車輛位置信息； 步驟2根據車輛實時信息中的車輛車牌號，查詢并獲取車輛基礎信息，結合稽查內容設置，判斷該車輛是否屬于監控類型的車輛； 步驟3如果車輛是屬于監控類型的車輛，則根據當前車輛位置信息以及限行區域邊界的地理信息，判斷該車輛目前是否在限行區域內； 步驟4如果車輛目前是在限行區域內，則根據車輛進出區域狀態，判斷該車輛過去是否在限行區域外； 步驟5如果車輛過去在限行區域外，則說明車輛正在進區域，更新車輛進出區域狀態； 步驟6判斷該車是否滿足在限行區通行的條件； 步驟7如果該車輛不滿足在限行區通行的條件，則存儲車輛違反限行區規則信息； 步驟8將該車輛違反限行區規則信息發送給車主。作為本專利技術的進一步改進，所述步驟3之后還包括下列步驟: 步驟9如果車輛不在限行區域內，則根據車輛進出區域狀態，判斷該車輛過去是否在限行區域外； 步驟10如果車輛過去不在限行區域外，則說明車輛正在出區域，更新車輛進出區域狀態； 步驟11判斷該車是否滿足在限行區通行的條件； 步驟12如果該車輛滿足在限行區通行的條件，則根據該車輛在該限行區域內運行的歷史信息，按設定標準計算違章費用； 步驟13如果按設定標準計算，實際產生了違章費用，則記錄該車輛的停留、違章費用信息； 步驟14向車主發送該車輛的違章費用信息。實現本專利技術目的的另一個技術方案是:一種基于智慧城市的限行區域車輛實時自動稽查系統，包括車輛信息采集設備、車輛歷史信息數據庫、車輛基礎信息數據庫、區域車輛自動稽查模塊、業務數據庫、消息分發模塊和客戶機設備； 所述車輛信息采集設備，用于采集道路上車輛的實時信息，并通過網絡將數據發送至車輛歷史信息數據庫和區域車輛自動稽查模塊； 所述車輛歷史信息數據庫，用于存儲車輛歷史信息，存儲車輛歷史信息包括所述車輛信息采集設備發送的所有車輛在各時間段的車輛位置信息； 所述車輛基礎信息數據庫，用于存儲包括車牌號碼、車牌顏色、上牌日期、車輛排量、車輛品牌和車主信息在內的車輛基礎信息； 所述區域車輛自動稽查模塊，從所述車輛信息采集設備接收車輛實時信息，調用所述車輛歷史信息數據庫和所述車輛基礎信息數據庫中的相關數據，判斷城市限行區域內的車輛是否違章；調用消息分發模塊向所述客戶機設備發送提示消息； 所述業務數據模塊，用于存儲限行區域的地理信息以及車輛自動稽查過程中產生的業務數據； 所述消息分發模塊，用于向所述客戶機設備發送提示消息； 所述客戶機設備，用于接收和顯示消息分發模塊發送的提示消息。作為本專利技術的進一步改進，所述區域車輛自動稽查模塊執行下列步驟: 步驟a從所述車輛信息采集設備獲取城市道路車輛的車輛實時信息，車輛實時信息包括車輛車牌號； 步驟b根據車輛實時信息中的車輛車牌號，查詢所述車輛基礎信息數據庫，并獲取車輛基礎信息，結合稽查內容設置，判斷該車輛是否屬于監控類型的車輛； 步驟c如果車輛是屬于監控類型的車輛，則根據當前車輛位置信息以及限行區域邊界的地理信息，判斷該車輛目前是否在限行區域內； 步驟d如果車輛當前是在限行區域內，則根據車輛進出區域狀態，判斷該車輛過去是否在限行區域外； 步驟e如果車輛過去在限行區域外，則說明車輛正在進區域，更新車輛進出區域狀態；步驟f調用所述業務數據庫，根據設定的區域限行條件，判斷該車是否滿足在限行區通行的條件； 步驟g如果該車輛不滿足在限行區通行的條件，則存儲車輛違反限行區規則信息至所述業務數據庫； 步驟h調用所述消息分發模塊，將該車輛違反限行區規則信息發送給車主。作為本專利技術的進一步改進，所述步驟c之后還包括下列步驟: 步驟i如果車輛不在限行區域內，則根據車輛進出區域狀態，判斷該車輛過去是否在限行區域外； 步驟j如果車輛過去不在限行區域外，則說明車輛正在出區域，更新車輛進出區域狀態； 步驟k調用所述業務數據庫，根據設定的區域限行條件，判斷該車是否滿足在限行區通行的條件； 步驟I如果該車輛滿足在限行區通行的條件，則調用所述業務數據庫或車輛歷史信息數據庫，根據該車輛在該限行區域內運行的歷史信息，按設定標準計算違章費用； 步驟m如果按設定標準計算，實際產生了違章費用，則記錄該車輛的停留、違章費用信息至所述業務數據庫，執行步驟n，否則結束； 步驟η調用所述消息分發模塊，向車主發送該車輛的違章費用信息。本專利技術的有益效果在于:本專利技術通過在城市特定區域邊界的地理信息對比車輛GPS設備上傳的車輛位置信息、智能基站的位置信息來判定車輛進入區域的位置、時間，再結合通過車輛離開區域的車輛位置信息計算其在此區域內停留的時間以及行駛距離，以上信息都將記錄下來，作為日后出發、計費的依據，實現了對城市限行區域內車輛的自動稽查、發送消息和計費。附圖說明圖1是用于實現城市限行區域車輛自動稽查的方法100的流程 圖2是用于實現城市限行區域車輛自動稽查的方法100的進一步的流程 圖3是示出其中可以合并和實踐在此描述的計算機系統的示意圖。此處描述的技術還在各流程圖中描述。為便于討論，某些操作在這些流程圖中被描述為以特定次序執行的不同的組成步驟。這些實現是示例性而非限制性的。某些操作可被分組在一起并且在單個操作中執行，而某些操作可用不同于在本專利技術中所述的示例中所采用的次序來執行。對于術語，參考附圖描述的任何功能都可使用軟件、固件、硬件(例如，固定邏輯電路)、手動處理或者這些實現的組合來實現。此處所使用的術語“邏輯”、“模塊”、“組建”或“功能”一般表示軟件、固件、硬件、或這些實現的組合。例如，在軟件實現的情況下，術語“邏輯”、“模塊”、“組建”或“功能”表示被配置成當在一個或多個處理設備(例如，一個或多個CPU)上執行指定任務的程序代碼(或申明性內容)。程序代碼可被存儲在一個或多個計算機可本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于智慧城市的限行區域車輛實時自動稽查方法，其特征是，包括下列步驟：步驟1采集并存儲城市道路車輛的車輛實時信息，車輛實時信息包括車輛車牌號和實時車輛位置信息；步驟2根據車輛實時信息中的車輛車牌號，查詢并獲取車輛基礎信息，結合稽查內容設置，判斷該車輛是否屬于監控類型的車輛；步驟3如果車輛是屬于監控類型的車輛，則根據當前車輛位置信息以及限行區域邊界的地理信息，判斷該車輛目前是否在限行區域內；步驟4如果車輛目前是在限行區域內，則根據車輛進出區域狀態，判斷該車輛過去是否在限行區域外；步驟5如果車輛過去在限行區域外，則說明車輛正在進區域，更新車輛進出區域狀態；步驟6判斷該車是否滿足在限行區通行的條件；步驟7如果該車輛不滿足在限行區通行的條件，則存儲車輛違反限行區規則信息；步驟8將該車輛違反限行區規則信息發送給車主。

【技術特征摘要】
1.一種基于智慧城市的限行區域車輛實時自動稽查方法，其特征是，包括下列步驟: 步驟I采集并存儲城市道路車輛的車輛實時信息，車輛實時信息包括車輛車牌號和實時車輛位置信息； 步驟2根據車輛實時信息中的車輛車牌號，查詢并獲取車輛基礎信息，結合稽查內容設置，判斷該車輛是否屬于監控類型的車輛； 步驟3如果車輛是屬于監控類型的車輛，則根據當前車輛位置信息以及限行區域邊界的地理信息，判斷該車輛目前是否在限行區域內； 步驟4如果車輛目前是在限行區域內，則根據車輛進出區域狀態，判斷該車輛過去是否在限行區域外； 步驟5如果車輛過去在限行區域外，則說明車輛正在進區域，更新車輛進出區域狀態； 步驟6判斷該車是否滿足在限行區通行的條件； 步驟7如果該車輛不滿足在限行區通行的條件，則存儲車輛違反限行區規則信息； 步驟8將該車輛違反限行區規則信息發送給車主。2.根據權利要求1所述的基于智慧城市的限行區域車輛實時自動稽查方法，其特征是，所述步驟3之后還包括下列步驟: 步驟9如果車輛不在限行區域內，則根據車輛進出區域狀態，判斷該車輛過去是否在限行區域外； 步驟10如果車輛過去不在限行區域外，則說明車輛正在出區域，更新車輛進出區域狀態； 步驟11判斷該車是否滿足在限行區通行的條件； 步驟12如果該車輛滿足在限行區通行的條件，則根據該車輛在該限行區域內運行的歷史信息，按設定標準計算違章費用； 步驟13如果按設定標準計算，實際產生了違章費用，則記錄該車輛的停留、違章費用信息； 步驟14向車主發送該車輛的違章費用信息。3.一種基于智慧城市的限行區域車輛實時自動稽查系統，其特征是，該系統包括車輛信息采集設備、車輛歷史信息數據庫、車輛基礎信息數據庫、業務數據庫、區域車輛自動稽查模塊、消息分發模塊和客戶機設備，上述各部分通過網絡連接； 所述車輛信息采集設備，用于采集道路上車輛的實時信息，并通過網絡將數據發送至車輛歷史信息數據庫和區域車輛自動稽查模塊； 所述車輛歷史信息數據庫，用于存儲車輛歷史信息，存儲車輛歷史信息包括所述車輛信息采集設備發送的所有車輛在各時間段的車輛位置信息； 所述車輛基礎信息數據庫，用于存儲包括車牌號碼、車牌顏色、上牌日期、車輛排量、車輛品牌和車主信息在內的車輛基礎信息； 所述區域車輛自動稽查模塊，從所述車輛信息采集設備接收車輛實時信息，調用所述車輛歷史信息數據庫和所述車輛基礎信息數據庫中的相關數據，判斷城市限行區域內的車輛是否違章；調用消息分發模塊向所述客戶機設備發送提示消息； 所述業務數據模塊，用于存儲限行區域的地理信息以及車輛自動稽查過程中產生的業務數據；所述消息分發模塊，用于向所述客戶機設備發送提示消息； 所述客戶機設備，用于接收和顯示消息分發...

【專利技術屬性】
技術研發人員：雷衛清，郁建生，郭驊，徐亮，葉星，
申請(專利權)人：江蘇省郵電規劃設計院有限責任公司，
類型：發明
國別省市：