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    水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統技術方案

    技術編號:8695480 閱讀:241 留言:0更新日期:2013-05-13 03:15
    本實用新型專利技術涉及一種水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統,所述系統包括:設置在經過灑水的水泥穩定碎石基層上用于阻斷水分向空氣散發的薄膜,所述薄膜朝向所述基層的一面上設置有吸水顆粒,且所述薄膜覆蓋所述基層后,邊緣超出所述基層預設尺寸;鋪設于所述薄膜上的網狀覆蓋層,鋪設后所述網狀覆蓋層邊緣超出所述基層;壓于所述薄膜及網絡覆蓋層超出所述基層的部分上的重物。本實用新型專利技術能夠解決傳統方式覆蓋草袋或麻袋導致消耗較多用水量和人工,以及采用噴灑養護劑方法存在的技術條件較為苛刻、不易操作的問題。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及路面養護
    ,更具體的說是涉及一種水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統。
    技術介紹
    隨著中國公里里程的不斷延伸及公路網的不斷完善,從20世紀80年代末我國開始修建高速公路以來,高速公路通車里程已達8萬公里左右,同時,全國公路里程已延伸超過400萬公里。水泥穩定碎石基層在我國的研究始于20世紀80年代,30多年中得到了迅速發展。1987年第18屆世界道路大會以“半剛性路面”穩定粒料和二灰穩定粒料等半剛性基層材料進行了專題討論。水泥穩定碎強度、剛度和穩定性,以及較強的抗變形能力,另外半剛性基層材料板體械化施工且工程造價低,能適應重交通發展的需要。半剛性基層浙青路面優良的工程性能和顯著的經濟效益在我國公路建設中得到廣泛的應用,己路路面的主要結構形式,我國目前路面結構基層大多采用半剛性基層。資料表明,在我國已修建的各等級公路中,90%以上是使用以水泥穩定材料為代表的半剛性材料作為基層材料。半剛性基層浙青路面整體強度、抗永久變形能力均較強,水泥穩定碎石基層屬半剛性浙青路面的主要承重層,在具體施工中強度的大小,與基層施工質量的好壞密切相關;基層鋪筑質量的好壞又直接關系到整體路面結構的使用性能和服務年限。對于水泥穩定碎石路面基層而言,其強度和耐久性需要保證水泥穩定碎石路面基層中水量除了提供水泥水化需要之外,還需用于拌和物潤滑(即需要保證工作性而多加的水),這部分多加的水如果不蒸發的話,則可認為足以保證混凝土自身強度增長,即滿足其養生(或稱為養護)需要。養生是水泥穩定碎石形成可靠強度的關鍵環節,從這點出發,水泥穩定碎石路面基層的養生方法主要分為兩類:一類是覆蓋保濕養生,傳統的方式是覆蓋土工布、草袋、麻袋,然后灑水保濕;另一類養護劑養生,即向路面噴灑一些養護劑,這些養護劑一般是水性、無毒、不燃且在噴涂到路面后,當水分蒸發到一定程度時能形成一層不透水的薄膜,從而阻止水泥穩定碎石路面基層中的水分蒸發,達到養護水泥穩定碎石路基層的目的。但是,在多次試驗和研究之后,專利技術人發現,上述養生方法至少存在以下問題:覆蓋土工布、草袋、麻袋以保濕的方法的用水量和人工、機械消耗量都較大,不適用于高速公路路面施工效率要求高、面積大的情況。而單一采用噴灑養護劑的方法,則對養護劑的用量和質量都有較高的要求,如出現因養護劑質量達不到標準,或局部漏噴或噴灑劑量不足等原因,而導致養生失效的情況,因此技術條件較為苛刻,不易操作。
    技術實現思路
    有鑒于此,本技術的目的在于提供一種水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統,以解決傳統方式的不足。本技術的技術方案如下:一種水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統,包括:設置在經過灑水的水泥穩定碎石基層上用于阻斷水分向空氣散發的薄膜,所述薄膜朝向所述基層的一面上設置有吸水顆粒,且所述薄膜覆蓋所述基層后,邊緣超出所述基層預設尺寸;鋪設于所述薄膜上的網狀覆蓋層,鋪設后所述網狀覆蓋層邊緣超出所述基層;壓于所述薄膜及網絡覆蓋層超出所述基層的部分上的重物。優選的,上述系統中,所述薄膜包括不透水外膜和透水內膜,所述透水內膜上朝向所述水泥穩定碎石基層的一面上設置有吸水顆粒。優選的,上述系統中,所述網狀覆蓋層具體為相互交叉連接形成多個網格的滌綸繩或麻繩,且所述交叉連接為活動連接,以使得所述網格的尺寸可調。優選的,上述系統中,針對彎道路面,彎道外側部分的網格尺寸較小,而彎道內側部分的網格尺寸較大。優選的,上述系統中,設置于彎道外側部分邊緣的重物的重量大于設置于彎道內側部分邊緣的重物的重量,且,所述預設尺寸至少為10cm,所述網格尺寸為L*M,其中L=30cm 50cm, M=30cm 50cm。優選的,上述系統中,所述網狀覆蓋層包括沿路線長度方向的多根滌綸繩或麻繩,及沿路線寬度方向的多根滌綸繩或麻繩,其中,沿路線長度方向最外側的二根滌綸繩或麻繩及沿路線寬度方向最外側的二根滌綸繩或麻繩為基繩,其上標劃有米刻度。優選的,上述系統中,所述長度方向上的任意一根滌綸繩或麻繩的兩端與所述寬度方向上的基繩的連接方式為活結,所述寬度方向上的任意一根滌綸繩或麻繩的兩端與所述長寬度方向上的基繩的連接方式為活結。優選的,上述系統中,所述網狀覆蓋層包括沿路線長度方向的兩根桿狀物及位于所述兩根桿狀物之間的多根滌綸繩或麻繩,及沿路線寬度方向的兩根桿狀物及位于所述兩根桿狀物之間的多根滌綸繩或麻繩,所述桿狀物上標劃有米刻度。優選的,上述系統中,所述沿路線長度方向的任意一根滌綸繩或麻繩與套接于沿寬度方向的桿狀物上的環狀物相連,所述沿路線寬度方向的任意一根滌綸繩或麻繩與套接于沿長度方向的桿狀物上的環狀物相連。優選的,上述系統中,所述重物具體為沙袋腸。從上述技術方案可以看出,本技術提供的方案將底面設置有吸水顆粒的薄膜覆蓋于需要養護的水泥穩定碎石基層上,該薄膜能夠阻斷水分向空氣散發,并利用所述吸水材料將水分鎖住,以便于通過毛細管現象向水泥穩定碎石基層在較長時間里不斷傳遞水分,供水均勻連續,使水泥水化在較佳條件下進行,通過在所述薄膜上覆蓋一層網狀覆蓋層,來保證所述薄膜能夠緊貼所述水泥穩定碎石基層,有利于水分的傳遞。這種方案由于水量不會被過度蒸發,因此無需多次灑水或大量灑水,減少了人工。并且無需苛刻的技術條件,操作性較好。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術的實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。圖1 圖4為本技術提供的一種水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統的幾種結構示意圖;圖5為本技術提供的一種水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統中,網狀覆蓋層的結構示意圖;圖6為本技術提供的一種水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統中,麻繩與基繩之間的連接結構示意圖;圖7為本技術提供的一種水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統中,網狀覆蓋層的整體結構示意圖;圖8為本技術提供的一種水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統中,調整連接位置之前的二根滌綸繩或麻繩的位置示意圖;圖9為本技術提供的一種水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統中,調整連接位置之后的二根滌綸繩或麻繩的位置示意圖;圖10為本技術提供的一種水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統中,所述網狀覆蓋層的局部結構示意圖;圖11為本技術提供的一種水泥穩定碎石基層節水保濕養護方法中,覆蓋薄膜后的示意圖;圖12為本技術方案在對水泥穩定碎石基層實施節水保濕養護過程中,鋪設網狀覆蓋層后的示意圖;圖13為本技術方案在對水泥穩定碎石基層實施節水保濕養護過程中,設置重物后的示意圖。具體實施方式高吸水性樹脂就是一種新型的功能高分子材料,它具有優異的吸水、保水功能,可吸收自身重量幾百倍、上千倍,最高可以達到5300倍的水,即使擠壓也很難脫水,被冠予“超級吸附劑”的桂冠。高吸水性樹脂的種類很多,所用原料及工藝方法也各不相同。主要類型有聚丙烯酸酯類、聚乙烯醇類、醋酸乙烯共聚物類、聚氨酯類、聚環氧乙烷類、淀粉接校共聚物類等,此外還有與橡膠共混的復合性吸水材料。在上述各種類型中,研究開發較多的為聚丙烯酸酯類。該樹脂系以丙烯酸和燒堿為主要原本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統,其特征在于,包括:設置在經過灑水的水泥穩定碎石基層上用于阻斷水分向空氣散發的薄膜,所述薄膜朝向所述基層的一面上設置有吸水顆粒,且所述薄膜覆蓋所述基層后,邊緣超出所述基層預設尺寸;鋪設于所述薄膜上的網狀覆蓋層,鋪設后所述網狀覆蓋層邊緣超出所述基層;壓于所述薄膜及網絡覆蓋層超出所述基層的部分上的重物。

    【技術特征摘要】
    1.種水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統,其特征在于,包括: 設置在經過灑水的水泥穩定碎石基層上用于阻斷水分向空氣散發的薄膜,所述薄膜朝向所述基層的一面上設置有吸水顆粒,且所述薄膜覆蓋所述基層后,邊緣超出所述基層預設尺寸; 鋪設于所述薄膜上的網狀覆蓋層,鋪設后所述網狀覆蓋層邊緣超出所述基層; 壓于所述薄膜及網絡覆蓋層超出所述基層的部分上的重物。2.據權利要求1所述的水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統,其特征在于: 所述薄膜包括不透水外膜和透水內膜,所述透水內膜上朝向所述水泥穩定碎石基層的一面上設置有吸水顆粒。3.據權利要求2所述的水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統,其特征在于,所述網狀覆蓋層具體為相互交叉連接形成多個網格的滌綸繩或麻繩,且所述交叉連接為活動連接,以使得所述網格的尺寸可調。4.據權利要求3所述的水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統,其特征在于,針對彎道路面,彎道外側部分的網格尺寸較小,而彎道內側部分的網格尺寸較大。5.據權利要求4所述的水泥穩定碎石基層節水保濕養護系統,其特征在于,設置于彎道外側部分邊緣的重物的重量大于設置于彎道內側部分邊緣的重物的重量,且,所述預設尺寸至少為IOcm,所述網格尺寸為L*M,其中L=30cm 50cm, M=30cm 50cm。6....

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉元煒楊茂楊新明,何國鋒,王晨仲,田岱松趙敬勇,
    申請(專利權)人:中交第三公路工程局有限公司,
    類型:實用新型
    國別省市:

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