【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種打氣筒，特別涉及一種雙向進(jìn)氣出氣打氣筒。二
技術(shù)介紹
一般通用打氣筒為單向進(jìn)氣，單向出氣的打氣筒，提壓一次只能進(jìn)行一次打氣。打氣筒的活塞和筒壁之間有空隙，活塞上有個向上凹的橡皮碗，在提動氣筒上升時，活塞上部氣腔中的空氣體積增大，壓強(qiáng)減小，閥門關(guān)閉，氣體沿著橡皮碗四周進(jìn)入活塞上部氣腔。在推動氣筒向下運(yùn)動時，活塞上部氣腔中的空氣體積縮小，壓強(qiáng)增大，使橡皮碗緊抵著筒壁不讓空氣漏到活塞下方，閥門打開，繼續(xù)向下推活塞，當(dāng)空氣壓強(qiáng)足以頂開輪胎的氣門芯時，壓縮空氣就進(jìn)入輪胎，這樣就完成一次打氣過程。這樣的打氣筒效率低，打氣不連續(xù)，而且有時橡皮碗漏氣，打不進(jìn)去氣，費(fèi)時費(fèi)力，造成不便。三、
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種雙向進(jìn)氣出氣打氣筒，提高打氣效率。其技術(shù)方案是:包括氣筒主體、氣筒密封蓋、拉桿、活塞，氣筒主體頂部設(shè)有氣筒密封蓋，氣筒主體內(nèi)部設(shè)有拉桿和活塞，其特征是:所述的氣筒主體的底部設(shè)有閥門B和閥門C，所述的氣筒主體的上部設(shè)有閥門A和閥門D，所述的閥門A、閥門B、閥門C、閥門D上均設(shè)有彈簧和鋼球，閥門B連接出氣管，閥門A與出氣管之間通過橡膠管連接。所述的拉桿與氣筒密封蓋之間設(shè)有密封圈。本技術(shù)的有益效果是:雙向進(jìn)氣出氣打氣筒可以大大縮短打氣時間，提壓一次可以打氣兩次，增加打氣效率，還可以有效降低打氣筒的高度，由于打氣筒內(nèi)部是密閉空間可以減少了氣體的泄露，提高打氣效率。四附圖說明附圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本技術(shù)中閥門的結(jié)構(gòu)示意圖；上圖中:氣筒主體1、彈簧2、鋼球3、氣筒密封蓋4、密封圈5、拉桿6、活塞7、橡膠管8、...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種雙向進(jìn)氣出氣打氣筒，包括氣筒主體(1)、氣筒密封蓋(4)、拉桿(6)、活塞(7)，氣筒主體(1)的頂部設(shè)有氣筒密封蓋(4)，氣筒主體(1)的內(nèi)部設(shè)有拉桿和活塞，其特征是：所述的氣筒主體(1)的底部設(shè)有閥門B和閥門C，所述的氣筒主體(1)的上部設(shè)有閥門A和閥門D，所述的閥門A、閥門B、閥門C、閥門D上均設(shè)有彈簧(2)和鋼球(3)，閥門B連接出氣管(9)，閥門A與出氣管之間通過橡膠管(8)連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種雙向進(jìn)氣出氣打氣筒，包括氣筒主體(I)、氣筒密封蓋(4)、拉桿￠)、活塞(7)，氣筒主體(I)的頂部設(shè)有氣筒密封蓋(4)，氣筒主體(I)的內(nèi)部設(shè)有拉桿和活塞，其特征是:所述的氣筒主體(I)的底部設(shè)有閥門B和閥門C，所述的氣筒主體(I)的上部設(shè)有閥...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫繼輝，李陽，
申請(專利權(quán))人：孫繼輝，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。