一種補焊灰鑄鐵制造技術

本實用新型專利技術公開了一種補焊灰鑄鐵，特別公開了一種可以作成形模凸模的ＨＴ２５０補焊灰鑄鐵。該補焊灰鑄鐵，包括母材和其外圍補焊的堆焊層，其特殊之處在于：所述母材和堆焊層之間為一隔離層；所述隔離層為Ｊ５０６或Ｊ５０７焊條所制；所述堆焊層為鑄３０８或不銹鋼Ａ１０２焊條所制。本實用新型專利技術完全滿足模具要求，大大提高了模具的使用壽命和利用率，降低了生產成本。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種灰鑄鐵，特別涉及一種可以作成形模凸模的HT250補焊灰鑄鐵。
技術介紹
通常的成形模的凸模的材料為HT250灰鑄鐵，在生產過程中容易發生磨損、拉傷或進裂損壞，傳統上采用鑄鐵焊條或不銹鋼焊條進行補焊，然后進行表面打磨處理。模具在修復使用時，極易造成原損壞區的再次創傷，甚至產生補焊區成片脫落的現象，模具的使用壽命極低，需要反反復復的維修，生產成本高，影響生產進度。主要原因是由于HT250灰鑄鐵塑性和抗拉強度較低，而采用鑄鐵焊條或不銹鋼焊條補焊時，使得堆焊層的強度、抗拉的能力均高于母材HT250灰鑄鐵，同時，補焊時需要預熱，在冷卻時HT250母材牽不住堆焊層的收縮，使結合處的母材被撕裂，造成堆焊層整片或部分剝落，同時堆焊層與母材結合處容易產生脆硬的白口組織，其冷卻系數比母材高，使得堆焊層的結合處在冷卻時開裂。
技術實現思路
本技術為了彌補現有技術的不足，提供了一種補焊牢固、不易脫落的補焊灰鑄鐵。本技術是通過如下技術方案實現的一種補焊灰鑄鐵，包括母材和其外圍補焊的堆焊層，其特殊之處在于所述母材和堆焊層之間為一隔離層。本技術的補焊灰鑄鐵，所述隔離層為J506或J507焊條所制。本技術的補焊灰鑄鐵，所述堆焊層為鑄308或不銹鋼A102焊條所制。本技術形成的隔離層抗拉性、塑性比母材有所提高，減少了熱裂傾向和白口組織的形成，同時充分起到了過渡作用；堆焊層材料強度高、韌性好，有較高的耐磨性。本技術完全滿足模具要求，大大提高了模具的使用壽命和利用率，降低了生產成本。附圖說明以下結合附圖對本技術作進一步的說明。附圖為本技術的結構示意圖。圖中，1母材，2隔離層，3堆焊層。具體實施方式附圖為本技術的一種具體實施例。該實施例包括母材1和其外圍補焊的堆焊層3，母材1和堆焊層3之間為一隔離層2。其制作方法如下將HT250母材1的凸模的補焊表面打磨干凈，用J506或J507焊條打底作為隔離層2，每焊20mm用小錘擊打，消除內應力；然后用鑄308或不銹鋼A102焊條進行堆焊，形成堆焊層3。由于J506或J507焊條為中碳鋼、低氫型堿性焊條，藥皮中有較多的氧化鈣，脫硫脫磷能力強，抗裂性好、強度高、沖擊韌性好；用鑄308或不銹鋼A102焊條形成的堆焊層3強度、抗拉性比隔離層2稍高，隔離層2充分起到了過渡作用。權利要求1.一種補焊灰鑄鐵，包括母材(1)和其外圍補焊的堆焊層(3)，其特征在于所述母材(1)和堆焊層(3)之間為一隔離層(2)。2.根據權利要求1所述的補焊灰鑄鐵，其特征在于所述隔離層(2)為J506或J507焊條所制。3.根據權利要求1所述的補焊灰鑄鐵，其特征在于所述堆焊層(3)為鑄308或不銹鋼A102焊條所制。專利摘要本技術公開了一種補焊灰鑄鐵，特別公開了一種可以作成形模凸模的HT250補焊灰鑄鐵。該補焊灰鑄鐵，包括母材和其外圍補焊的堆焊層，其特殊之處在于所述母材和堆焊層之間為一隔離層；所述隔離層為J506或J507焊條所制；所述堆焊層為鑄308或不銹鋼A102焊條所制。本技術完全滿足模具要求，大大提高了模具的使用壽命和利用率，降低了生產成本。文檔編號B23P6/00GK2813179SQ20052008338公開日2006年9月6日 申請日期2005年5月25日 優先權日2005年5月25日專利技術者崔廣輝, 和愛華 申請人:中國重型汽車集團有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種補焊灰鑄鐵，包括母材（１）和其外圍補焊的堆焊層（３），其特征在于：所述母材（１）和堆焊層（３）之間為一隔離層（２）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：崔廣輝，和愛華，
申請(專利權)人：中國重型汽車集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：88[中國|濟南]