一種新型打卡機(jī)制造技術(shù)

一種新型打卡機(jī)，它涉及智能樓宇設(shè)備領(lǐng)域；驅(qū)動裝置安裝在打卡機(jī)本體(1)內(nèi)，并通過聯(lián)動裝置與打卡器(2)相連接，使打卡器(2)可以伸縮沿著驅(qū)動裝置和聯(lián)動裝置的中軸線方向作伸縮運動，感應(yīng)裝置(11)安裝在與打卡器(2)處在同一側(cè)面的打卡機(jī)本體(1)下方，該感應(yīng)裝置(11)通過延時開關(guān)(10)與驅(qū)動裝置相連接；它結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)使用者停在相應(yīng)的位置達(dá)到3秒時，感應(yīng)裝置便自動啟動驅(qū)動裝置，使打卡器能夠自動向前伸出，避免了因距離過近所導(dǎo)致刮傷車輛的現(xiàn)象，或者距離過遠(yuǎn)所導(dǎo)致的打卡困難的不便和尷尬，大大的提高了通行的速度，且傳動穩(wěn)定可靠，機(jī)械故障率較低，具有廣闊的市場前景。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及智能樓宇設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及停車場專用打卡機(jī)。
技術(shù)介紹
目前市場上常見的無人職守打卡機(jī)的打卡器部分，往往與打卡機(jī)的整體上下處于同一個平面上，所以在使用時，都需要使用者努力的把車停在最好離打卡機(jī)15cm的最佳距離上，在此過程中稍有不慎或者因為觀察角度的問題導(dǎo)致的距離過近，都有可能導(dǎo)致汽車被刮花的現(xiàn)象，而如果停車的距離過遠(yuǎn)，又會造成讀卡困難的現(xiàn)象。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一種新型打卡機(jī)，它能有效地解決
技術(shù)介紹
中所存在的問題。為了解決
技術(shù)介紹
所存在的問題，本專利技術(shù)采用以下技術(shù)方案:它包含打卡機(jī)本體和打卡器，它還包含驅(qū)動裝置、聯(lián)動裝置、感應(yīng)裝置和延時開關(guān)；驅(qū)動裝置安裝在打卡機(jī)本體內(nèi)，并通過聯(lián)動裝置與打卡器相連接，使打卡器可以伸縮沿著驅(qū)動裝置和聯(lián)動裝置的中軸線方向作伸縮運動，感應(yīng)裝置安裝在與打卡器處在同一側(cè)面的打卡機(jī)本體下方，該感應(yīng)裝置通過延時開關(guān)與驅(qū)動裝置相連接。本專利技術(shù)具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)使用者停在相應(yīng)的位置達(dá)到3秒時，感應(yīng)裝置便自動啟動驅(qū)動裝置，使打卡器能夠自動向前伸出，避免了因距離過近所導(dǎo)致刮傷車輛的現(xiàn)象，或者距離過遠(yuǎn)所導(dǎo)致的打卡困難的不便和尷尬，大大的提高了通行的速度。附圖說明圖1是本專利技術(shù)的安裝結(jié)構(gòu)示意具體實施例方式參看圖1，本具體實施方式是采用以下技術(shù)方案:它包含打卡機(jī)本體I和打卡器2，它還包含驅(qū)動裝置、聯(lián)動裝置、感應(yīng)裝置11和延時開關(guān)10 ;驅(qū)動裝置安裝在打卡機(jī)本體I內(nèi)，并通過聯(lián)動裝置與打卡器2相連接，使打卡器2可以伸縮沿著驅(qū)動裝置和聯(lián)動裝置的中軸線方向作伸縮運動，感應(yīng)裝置11安裝在與打卡器2處在同一側(cè)面的打卡機(jī)本體I下方，該感應(yīng)裝置11通過延時開關(guān)10與驅(qū)動裝置相連接。所述驅(qū)動裝置包含電機(jī)3、減速機(jī)4和螺桿5 ;電機(jī)3安裝在打卡機(jī)本體I內(nèi)，并通過減速機(jī)4與螺桿5相連接。所述聯(lián)動裝置包含伸縮套6、定位套7和定位桿8 ;伸縮套6與螺桿5嚙合聯(lián)動配合，該伸縮套6的前端與打卡器2固定連接，定位套7安裝在伸縮套6后端的兩側(cè)，相互之間為鏡像位置關(guān)系，該定位套7上設(shè)有孔，定位桿8的一端固定在減速機(jī)4上，其另一端反方向延伸并穿過設(shè)置在定位套7上的孔。所述聯(lián)動裝置的外面罩有波紋罩9，該波紋罩9的一端固定在打卡器2上，其另一端固定在打卡機(jī)本體I上。所述感應(yīng)裝置11為紅外感應(yīng)裝置。本具體實施方式具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)使用者停在相應(yīng)的位置達(dá)到3秒時，感應(yīng)裝置便自動啟動驅(qū)動裝置，使打卡器能夠自動向前伸出，避免了因距離過近所導(dǎo)致刮傷車輛的現(xiàn)象，或者距離過遠(yuǎn)所導(dǎo)致的打卡困難的不便和尷尬，大大的提高了通行的速度，且傳動穩(wěn)定可靠，機(jī)械故障率較低，具有廣闊的市場前景。權(quán)利要求1.一種新型打卡機(jī)，它包含打卡機(jī)本體(I)和打卡器(2)，其特征在于它還包含驅(qū)動裝置、聯(lián)動裝置、感應(yīng)裝置(11)和延時開關(guān)(10);驅(qū)動裝置安裝在打卡機(jī)本體(I)內(nèi)，并通過聯(lián)動裝置與打卡器(2)相連接，使打卡器(2)可以伸縮沿著驅(qū)動裝置和聯(lián)動裝置的中軸線方向作伸縮運動，感應(yīng)裝置(11)安裝在與打卡器(2)處在同一側(cè)面的打卡機(jī)本體(I)下方，該感應(yīng)裝置(11)通過延時開關(guān)(10)與驅(qū)動裝置相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型打卡機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動裝置包含電機(jī)(3)、減速機(jī)⑷和螺桿(5);電機(jī)(3)安裝在打卡機(jī)本體⑴內(nèi)，并通過減速機(jī)⑷與螺桿(5)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型打卡機(jī)，其特征在于所述聯(lián)動裝置包含伸縮套(6)、定位套(7)和定位桿(8) ;伸縮套(6)與螺桿(5)嚙合聯(lián)動配合，該伸縮套￠)的前端與打卡器(2)固定連接，定位套(7)安裝在伸縮套(6)后端的兩側(cè)，相互之間為鏡像位置關(guān)系，該定位套(7)上設(shè)有孔，定位桿(8)的一端固定在減速機(jī)4上，其另一端反方向延伸并穿過設(shè)置在定位套(7)上的孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型打卡機(jī)，其特征在于所述聯(lián)動裝置的外面罩有波紋罩(9)，該波紋罩(9)的一端固定在打卡器(2)上，其另一端固定在打卡機(jī)本體(I)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型打卡機(jī)，其特征在于所述感應(yīng)裝置(11)為紅外感應(yīng) 裝直。全文摘要一種新型打卡機(jī)，它涉及智能樓宇設(shè)備領(lǐng)域；驅(qū)動裝置安裝在打卡機(jī)本體(1)內(nèi)，并通過聯(lián)動裝置與打卡器(2)相連接，使打卡器(2)可以伸縮沿著驅(qū)動裝置和聯(lián)動裝置的中軸線方向作伸縮運動，感應(yīng)裝置(11)安裝在與打卡器(2)處在同一側(cè)面的打卡機(jī)本體(1)下方，該感應(yīng)裝置(11)通過延時開關(guān)(10)與驅(qū)動裝置相連接；它結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)使用者停在相應(yīng)的位置達(dá)到3秒時，感應(yīng)裝置便自動啟動驅(qū)動裝置，使打卡器能夠自動向前伸出，避免了因距離過近所導(dǎo)致刮傷車輛的現(xiàn)象，或者距離過遠(yuǎn)所導(dǎo)致的打卡困難的不便和尷尬，大大的提高了通行的速度，且傳動穩(wěn)定可靠，機(jī)械故障率較低，具有廣闊的市場前景。文檔編號G07C9/00GK103106707SQ20111035790公開日2013年5月15日 申請日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日專利技術(shù)者丁濤 申請人:蘇州瑞維思軟件有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種新型打卡機(jī)，它包含打卡機(jī)本體(1)和打卡器(2)，其特征在于它還包含驅(qū)動裝置、聯(lián)動裝置、感應(yīng)裝置(11)和延時開關(guān)(10)；驅(qū)動裝置安裝在打卡機(jī)本體(1)內(nèi)，并通過聯(lián)動裝置與打卡器(2)相連接，使打卡器(2)可以伸縮沿著驅(qū)動裝置和聯(lián)動裝置的中軸線方向作伸縮運動，感應(yīng)裝置(11)安裝在與打卡器(2)處在同一側(cè)面的打卡機(jī)本體(1)下方，該感應(yīng)裝置(11)通過延時開關(guān)(10)與驅(qū)動裝置相連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：丁濤，
申請(專利權(quán))人：蘇州瑞維思軟件有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32