一種左右駐車制動底板總成制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種左右駐車制動底板總成，包括制動蹄支撐板，所述制動蹄支撐板布置在擋泥板盤內(nèi)中心位置，所述制動蹄支撐板盤底布置有異形槽，所述制動蹄支撐板盤底圓周中心位置布置有中心通孔，所述中心通孔周圍均勻的布置有若干個沉孔，所述沉孔圓心位置布置有安裝孔，所述中心通孔和沉孔布置在異形槽內(nèi)，所述異形槽圍繞輪廓周圍均勻的布置有若干個連接螺釘，所述制動蹄支撐板靠近盤底圓周的位置均勻的布置有若干個凸起Ⅰ。本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，附著力好，耐沖擊強度高，耐腐蝕性強，環(huán)保無污染，產(chǎn)品的品質(zhì)和性能得到了很大提升。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及汽車制動系統(tǒng)，特別涉及一種左右駐車制動底板總成。
技術(shù)介紹
汽車制動底板總成是汽車制動系統(tǒng)的主要受力部件，汽車的地面制動力是由制動底板傳遞給車橋的，因此承受較大載荷，汽車制動底板總成由鋼板沖壓而成，凹凸及通孔較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而汽車制動底板總成的強度和結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性，對汽車行駛的安全性有重大影響。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種左右駐車制動底板總成，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，附著力好，耐沖擊強度高，耐腐蝕性強，環(huán)保無污染，產(chǎn)品的品質(zhì)和性能得到了很大提升。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種左右駐車制動底板總成，包括制動蹄支撐板，所述制動蹄支撐板布置在圓盤形擋泥板盤內(nèi)中心位置，所述圓盤形擋泥板盤底與制動底板相連，所述制動蹄支撐板、圓盤形擋泥板和制動底板三者依次疊放在一起，所述制動蹄支撐板盤底布置有異形槽，所述制動蹄支撐板盤底圓周中心位置布置有中心通孔，所述中心通孔周圍均勻的布置有若干個沉孔，所述沉孔圓心位置布置有安裝孔，所述中心通孔和沉孔布置在異形槽內(nèi)，所述異形槽圍繞輪廓周圍均勻的布置有若干個連接螺釘，所述制動蹄支撐板靠近盤底圓周的位置均勻的布置有若干個凸起I。所述圓盤形擋泥板布置有缺口。所述圓盤形擋泥板靠近外輪廓圓周的位置均勻的布置有若干個凸起II。所述制動底板上布置有貫穿圓盤形擋泥板和制動蹄支撐板的方形連接座。所述連接螺釘連接固定制動蹄支撐板、圓盤形擋泥板和制動底板。所述整個左右駐車制動底板總成表面噴上防銹漆。_0] 有益.效果本技術(shù)涉及一種左右駐車制動底板總成，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，附著力好，耐沖擊強度高，左右駐車制動底板總成的制動底板和圓盤形擋泥板盤兩部分之間采用先進的交直流逆變點焊接而成，焊點牢固，保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠性，制動蹄支撐板和制動底板間采用連接螺釘連接，連接牢固，對整個左右駐車制動底板總成表面進行涂裝，耐腐蝕性強，環(huán)保無污染，產(chǎn)品的品質(zhì)和性能得到了很大提高。附圖說明圖1是本技術(shù)的主視圖；圖2是本技術(shù)的A-A剖面圖。具體實施方式下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本技術(shù)。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本技術(shù)而不用于限制本技術(shù)的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本技術(shù)講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本技術(shù)作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。如圖1-2所示，本技術(shù)涉及一種左右駐車制動底板總成，包括制動蹄支撐板2，所述制動蹄支撐板2布置在圓盤形擋泥板I盤內(nèi)中心位置，所述圓盤形擋泥板I盤底與制動底板3相連，所述制動蹄支撐板2、圓盤形擋泥板I和制動底板3三者依次疊放在一起，所述制動蹄支撐板2盤底布置有異形槽10，所述制動蹄支撐板2盤底圓周中心位置布置有中心通孔6，所述中心通孔6周圍均勻的布置有若干個沉孔8，所述沉孔8圓心位置布置有安裝孔9，所述中心通孔6和沉孔8布置在異形槽10內(nèi)，所述異形槽10圍繞輪廓周圍均勻的布置有若干個連接螺釘7，所述制動蹄支撐板2靠近盤底圓周的位置均勻的布置有若干個凸起I 5，所述圓盤形擋泥板I布置有缺口，所述圓盤形擋泥板I靠近外輪廓圓周的位置均勻的布置有若干個凸起II 11，所述制動底板3上布置有貫穿圓盤形擋泥板I和制動蹄支撐板2的方形連接座4，所述連接螺釘7連接固定制動蹄支撐板2、圓盤形擋泥板I和制動底板3，所述整個左右駐車制動底板總成表面噴上防銹漆。權(quán)利要求1.一種左右駐車制動底板總成，包括制動蹄支撐板(2)，其特征在于，所述制動蹄支撐板(2)布置在圓盤形擋泥板(I)盤內(nèi)中心位置，所述圓盤形擋泥板(I)盤底與制動底板(3)相連，所述制動蹄支撐板(2)、圓盤形擋泥板(I)和制動底板(3)三者依次疊放在一起，所述制動蹄支撐板(2)盤底布置有異形槽(10)，所述制動蹄支撐板(2)盤底圓周中心位置布置有中心通孔(6)，所述中心通孔(6)周圍均勻的布置有若干個沉孔(8)，所述沉孔(8)圓心位置布置有安裝孔(9)，所述中心通孔(6)和沉孔(8)布置在異形槽(10)內(nèi)，所述異形槽(10)圍繞輪廓周圍均勻的布置有若干個連接螺釘(7)，所述制動蹄支撐板(2)靠近盤底圓周的位置均勻的布置有若干個凸起I (5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種左右駐車制動底板總成，其特征在于，所述圓盤形擋泥板(I)布置有缺口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種左右駐車制動底板總成，其特征在于，所述圓盤形擋泥板(I)靠近外輪廓圓周的位置均勻的布置有若干個凸起II (11)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種左右駐車制動底板總成，其特征在于，所述制動底板(3)上布置有貫穿圓盤形擋泥板(I)和制動蹄支撐板(2 )的方形連接座(4 )。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種左右駐車制動底板總成，其特征在于，所述連接螺釘(7)連接固定制動蹄支撐板(2)、圓盤形擋泥板(I)和制動底板(3)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種左右駐車制動底板總成，其特征在于，所述整個左右駐車制動底板總成表面噴上防銹漆。專利摘要本技術(shù)涉及一種左右駐車制動底板總成，包括制動蹄支撐板，所述制動蹄支撐板布置在擋泥板盤內(nèi)中心位置，所述制動蹄支撐板盤底布置有異形槽，所述制動蹄支撐板盤底圓周中心位置布置有中心通孔，所述中心通孔周圍均勻的布置有若干個沉孔，所述沉孔圓心位置布置有安裝孔，所述中心通孔和沉孔布置在異形槽內(nèi)，所述異形槽圍繞輪廓周圍均勻的布置有若干個連接螺釘，所述制動蹄支撐板靠近盤底圓周的位置均勻的布置有若干個凸起Ⅰ。本技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，附著力好，耐沖擊強度高，耐腐蝕性強，環(huán)保無污染，產(chǎn)品的品質(zhì)和性能得到了很大提升。文檔編號F16D65/04GK202937694SQ20122063819公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日專利技術(shù)者鮑劍平, 徐建文, 吳海利, 王芳 申請人:寧波榮譽機械有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種左右駐車制動底板總成，包括制動蹄支撐板（2），其特征在于，所述制動蹄支撐板（2）布置在圓盤形擋泥板（1）盤內(nèi)中心位置，所述圓盤形擋泥板（1）盤底與制動底板（3）相連，所述制動蹄支撐板（2）、圓盤形擋泥板（1）和制動底板（3）三者依次疊放在一起，所述制動蹄支撐板（2）盤底布置有異形槽（10），所述制動蹄支撐板（2）盤底圓周中心位置布置有中心通孔（6），所述中心通孔（6）周圍均勻的布置有若干個沉孔（8），所述沉孔（8）圓心位置布置有安裝孔（9），所述中心通孔（6）和沉孔（8）布置在異形槽（10）內(nèi)，所述異形槽（10）圍繞輪廓周圍均勻的布置有若干個連接螺釘（7），所述制動蹄支撐板（2）靠近盤底圓周的位置均勻的布置有若干個凸起Ⅰ（5）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鮑劍平，徐建文，吳海利，王芳，
申請(專利權(quán))人：寧波榮譽機械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33