【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及鍛造領域,尤其涉及。
技術介紹
船用柴油機主軸是引擎的主要旋轉機件,裝上連桿后,可承接連桿的上下(往復)運動變成循環(旋轉)運動,是發動機上的一個重要的機件。柴油機主軸是由多個曲臂連接構成,現有技術中,曲臂鍛件的結構如圖1所示,為“U"形件,曲臂鍛件在完成鍛壓變形后為了滿足工藝尺寸要求,需要進行修整,傳統的修整方法是將曲臂鍛件放在工作臺上,利用水壓機鐓平。但是鐓平后,曲臂鍛件受力后產生變形,導致曲臂鍛件兩直臂端外端間距L2大于內端間距LI或外端間距L2小于內端間距LI的情況,為了使L1=L2=L(如圖1所示),需要進行后期糾正,該糾正過程費時費力,嚴重影響了加工進度,降低生產效率。
技術實現思路
本申請人針對上述修整過程中出現的問題,提供,使曲臂鍛件的修整過程標準化,大大提高了曲臂鍛件合格率。本
技術實現思路
所采用的技術方案如下: ,其特征在于包含以下步驟: 第一步:位于曲臂鍛件兩直臂端之間,在工作臺上放置三角刀; 第二步:利用水壓機對曲臂鍛件鐓平,使曲臂鍛件兩直臂端外端間距L2等于三角刀底邊長度B ; 第三步:將曲臂鍛件置于工作臺上,于曲臂鍛件兩直臂端之間放置墊塊,通過水壓機對曲臂鍛件鐓平,使曲臂鍛件兩直臂端外端間距L2等于內端間距LI。本專利技術的有益效果如下: 利用本專利技術的方法使曲臂鍛件兩直臂端間距的修整過程標準化,第一次鐓平過程中使曲臂鍛件兩直臂端外端間距L2等于三角刀寬度B,第二次墩平,由于墊塊的厚度與曲臂鍛件兩直臂端外端間距L2相等,從而使曲臂鍛件兩直臂端間距L2=L1,采用本專利技術的方法解決了以往需要進行后期糾正的過 ...
【技術保護點】
一種曲臂鍛件的修整方法,其特征在于包含以下步驟:?????????第一步:位于曲臂鍛件兩直臂端之間,在工作臺上放置三角刀;?????????第二步:利用水壓機對曲臂鍛件鐓平,使曲臂鍛件兩直臂端外端間距L2等于三角刀底邊長度B;?????????第三步:將曲臂鍛件置于工作臺上,于曲臂鍛件兩直臂端之間放置墊塊,通過水壓機對曲臂鍛件鐓平,使曲臂鍛件兩直臂端外端間距L2等于內端間距L1。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:周永達,王麗麗,張云峰,
申請(專利權)人:上海電氣無錫鍛壓有限公司,
類型:發明
國別省市:江蘇;32
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