【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種自潤滑關節軸承，特別是一種增強型雙金屬自潤滑關節軸承。
技術介紹
傳統的雙金屬自潤滑關節軸承的結構是在鋼質的基礎內圈外，利用堆焊的方式結合一層銅質層，并在銅質層上設置多個固體潤滑柱，起到自潤滑的作用。這種結構的自潤滑關節軸承，銅質層與鋼質內圈之間的連接需要通過高溫堆焊工藝，這樣不論選擇何種材質的銅材，經上述工藝處理后的銅材表面都會偏軟，降低了整體關節軸承的抗壓強度。因此現在需要一種能夠解決上述問題的新型自潤滑滑道。
技術實現思路
本技術是為了解決現有技術所存在的上述不足，提出一種具有較好的抗壓強度，且成本相對低廉的增強型雙金屬自潤滑關節軸承。本技術的技術解決方案是:一種增強型雙金屬自潤滑關節軸承，包括鋼質外圈I和鋼質內圈6,在鋼質外圈I和鋼質內圈6之間夾設有銅質層5,銅質層5上均勻地開設有多排鑲嵌孔2，鑲嵌孔2的總面積占鋼質外圈I總面積的25%，其特征在于:所述的鑲嵌孔2內鑲嵌有自潤滑鑲嵌柱3和鋅鋁合金鑲嵌柱4，嵌有自潤滑鑲嵌柱3的鑲嵌孔2的總面積占鋼質外圈I總面積的15%，嵌有鋅鋁合金鑲嵌柱4的鑲嵌孔2的總面積占鋼質外圈I總面積的10%。所述的鋅鋁合金鑲嵌柱4的成分和質量比為:鋅:鋁:銅=28-33:10-14:1。本技術同現有技術相比，具有如下優點:本種結構形式的自潤滑滑道，其結構簡單，設計巧妙，它針對傳統的關節軸承需要在鋼質的外圈內側通過高溫堆焊的方式設置銅質板，造成銅質板的表面硬度降低，直接影響關節軸承的抗壓強度的缺陷，將嵌入在銅質層上的自潤滑鑲嵌柱用一種特殊配比的鋅鋁合金鑲嵌柱替代，既保證了它相對低廉的造價和成本，又可以提高關節軸承的...
【技術保護點】
一種增強型雙金屬自潤滑關節軸承，包括鋼質外圈（1）和鋼質內圈（6），在鋼質外圈（1）和鋼質內圈（6）之間夾設有銅質層（5），銅質層（5）上均勻地開設有多排鑲嵌孔（2），鑲嵌孔（2）的總面積占鋼質外圈（1）總面積的25%，其特征在于：所述的鑲嵌孔（2）內鑲嵌有自潤滑鑲嵌柱（3）和鋅鋁合金鑲嵌柱（4），嵌有自潤滑鑲嵌柱（3）的鑲嵌孔（2）的總面積占鋼質外圈（1）總面積的15%，嵌有鋅鋁合金鑲嵌柱（4）的鑲嵌孔（2）的總面積占鋼質外圈（1）總面積的10%。
【技術特征摘要】
1.一種增強型雙金屬自潤滑關節軸承，包括鋼質外圈(I)和鋼質內圈(6)，在鋼質外圈(I)和鋼質內圈(6)之間夾設有銅質層(5)，銅質層(5)上均勻地開設有多排鑲嵌孔(2)，鑲嵌孔(2)的總面積占鋼質外圈(I)總面積的25%，其特...
【專利技術屬性】
技術研發人員：金成文，
申請(專利權)人：大連方圓復合材料軸承有限責任公司，
類型：新型
國別省市：遼寧;21
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。