【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種軌道交通屏蔽門門機系統(tǒng)調(diào)速裝置。
技術(shù)介紹
近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市的快速發(fā)展，交通擁堵現(xiàn)象在各個城市日益凸顯，發(fā)展快速軌道交通成為了解決交通擁堵狀況，提高人民生活品質(zhì)的重要手段。所以，越來越多的城市開始建設(shè)或規(guī)劃自己的軌道交通體系。軌道交通中使用的屏蔽門系統(tǒng)是一個典型的機電一體化產(chǎn)品，其沿軌道交通的站臺邊緣布置，將車站站臺和機車行駛隧道隔離，不但防止了人員和物品跌落入軌道，而且降低了車站內(nèi)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運行能耗，減少了列車運行噪音等對車站的影響。屏蔽門是乘客正常上下車的唯一通道，因此，屏蔽門使用的穩(wěn)定性可靠性以及安全性在城市軌道交通中占據(jù)著尤為重要的地位。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種采用反饋調(diào)節(jié)的方式進(jìn)行調(diào)速，直接從門控單元DCU采集屏蔽門運行狀態(tài)信息，并含有對采集到的信息進(jìn)行放大、修正等功能的信號處理裝置，采集信息準(zhǔn)確可靠，調(diào)速效果好，穩(wěn)定性強的軌道交通屏蔽門門機系統(tǒng)調(diào)速裝置。本技術(shù)的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:軌道交通屏蔽門門機系統(tǒng)調(diào)速裝置，它包括門控單元DCU、信號 采集裝置、信號處理裝置、比較器電路和控制電路，信號處理裝置包括信號放大電路、信號修正電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路，所述的采集屏蔽門運動狀態(tài)的信號采集裝置的輸入端與門控單元相連接，信號采集裝置的輸出端與信號放大電路相連接，信號放大電路經(jīng)信號修正電路連接于模數(shù)轉(zhuǎn)換電路，模數(shù)轉(zhuǎn)換電路輸出端連接于比較器電路的一個輸入端，基準(zhǔn)電平連接于比較器電路的另一個輸入端，比較器電路的輸出端連接于控制電路，控制電路輸出端與門機電路相連接。本技術(shù)的有益效果是:I)本技術(shù)...
【技術(shù)保護(hù)點】
軌道交通屏蔽門門機系統(tǒng)調(diào)速裝置，其特征在于：它包括門控單元DCU、信號采集裝置、信號處理裝置、比較器電路和控制電路，信號處理裝置包括信號放大電路、信號修正電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路，所述的采集屏蔽門運動狀態(tài)信息的信號采集裝置的輸入端與門控單元相連接，信號采集裝置的輸出端與信號放大電路相連接，信號放大電路經(jīng)信號修正電路連接于模數(shù)轉(zhuǎn)換電路，模數(shù)轉(zhuǎn)換電路的輸出端連接于比較器電路的一個輸入端，基準(zhǔn)電平連接于比較器電路的另一個輸入端，比較器電路的輸出端連接于控制電路，控制電路輸出端與門機電路相連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.軌道交通屏蔽門門機系統(tǒng)調(diào)速裝置，其特征在于:它包括門控單元D⑶、信號采集裝置、信號處理裝置、比較器電路和控制電路，信號處理裝置包括信號放大電路、信號修正電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路，所述的采集屏蔽門運動狀態(tài)信息的信號采集裝置的輸入端與門控單元相連接，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：向生建，廖俊，蔣蓉穗，陳小平，薛剛，李銀龍，
申請(專利權(quán))人：四川久遠(yuǎn)新方向智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51
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