本實用新型專利技術公開了一種用于摩托車的前面罩護板組件,包括前面罩護板(1)、前面罩左護板(2)、前面罩左裝飾板(3)、前面罩右護板(4)和前面罩右裝飾板(5)五個部分,所述前面罩左護板(2)的上部位于左安裝面(1a)下部的外側,前面罩左裝飾板(3)的上部位于左安裝面(1a)上部的外側,前面罩左裝飾板(3)的下部位于前面罩左護板(2)上部的外側,前面罩左護板(2)、前面罩左裝飾板(3)及左安裝面(1a)之間分別通過從內側打入的自攻螺釘兩兩連接在一起,前面罩右護板(4)、前面罩右裝飾板(5)及右安裝面(1b)之間的安裝結構與左側的安裝結構相同。簡化了模具結構,可根據需要搭配不同的顏色,在線條設計上也更加靈活,從而增加整車的美觀度,使整車更加靈動亮麗。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及摩托車覆蓋件,具體涉及摩托車上的前面罩護板組件。
技術介紹
隨著社會交通工具的不斷更新,摩托車早已從單純的代步工具,進入到追求時尚、彰顯個性的發展階段,對摩托車的整體外形也提出了更高的要求。設置在摩托車上的大量覆蓋件,搶占了消費者的眼球,對整車的美觀度產生了至關重要的影響。因此,要求摩托車上的覆蓋件不僅要能保護內部結構,還能通過不同的色彩搭配及外觀造型使整車更加亮麗靈動,以贏得消費者親睞。作為覆蓋件的前面罩護板,設置在摩托車車體前部,由單個零件構成,經一體注塑成型,模具結構復雜且外形龐大,色彩單一,在模具和注塑上無法滿足造型和色彩的要求,不能根據需要為前面罩護板搭配不同的顏色,使整車的美觀度受限。
技術實現思路
本技術旨在提供一種結構簡單、制造成本低的一種用于摩托車的前面罩護板組件,可根據需要為其搭配不同的顏色,使整車更加靈動亮麗。為此,本技術提供的一種用于摩托車的前面罩護板組件,整體左右對稱,包括前面罩護板(I),位于前面罩護板(I)左外側的前面罩左護板(2)和前面罩左裝飾板(3),位于前面罩護板(I)右外側的前面罩右護板(4)和前面罩右裝飾板(5),所述前面罩護板(1)的左右兩端分別朝后側彎折形成左安裝面(Ia)和右安裝面(Ib);所述前面罩左護板(2)的上部位于左安裝面(Ia)下部的外側,前面罩左裝飾板(3)的上部位于左安裝面(Ia)上部的外側,前面罩左裝飾板(3)的下部位于前面罩左護板(2)上部的外側,前面罩左護板(2)與左安裝面(Ia)通過從左安裝面(Ia)內側打入的自攻螺釘連接在一起,前面罩左裝飾板(3)與左安裝面(Ia)通過從左安裝面(Ia)內側打入的自攻螺釘連接在一起,前面罩左裝飾板(3)與前面罩左護板(2)通過從前面罩左護板(2)內側打入的自攻螺釘連接在一起;所述前面罩右護板(4)、前面罩右裝飾板(5)及右安裝面(Ib)之間的安裝結構與位于左側的前面罩左護板(2)、前面罩左裝飾板(3)及左安裝面(Ia)之間的安裝結構相同。所述前面罩左護板⑵與左安裝面(Ia)通過從左安裝面(Ia)內側打入的兩顆自攻螺釘連接在一起,前面罩左裝飾板(3)與左安裝面(Ia)通過從左安裝面(Ia)內側打入的三顆呈三角形分布的自攻螺釘連接在一起,所述前面罩左裝飾板(3)與前面罩左護板(2)通過從前面罩左護板(2)內側打入的兩顆自攻螺釘連接在一起。有益效果:(I)將前面罩護板組件分成前面罩護板、前面罩左護板、前面罩左裝飾板、前面罩右護板、前面罩右裝飾板五個部分,簡化了模具結構,在線條設計上也更加靈活,從而增加整車的美觀度,使整車線條靈動;(2)前面罩左護板、前面罩左裝飾板及左安裝面之間分別通過從內側打入的自攻螺釘兩兩連接在一起,前面罩右護板、前面罩右裝飾板及右安裝面之間通過從內側打入的自攻螺釘兩兩連接在一起,避免自攻螺釘裸露在外影響整車外觀;(3)除前面罩護板的左右兩端、前面罩左護板的上部、前面罩右護板的上部被遮擋之外,前面罩護板的中部、前面罩左護板的下部、前面罩左裝飾板、前面罩右護板的下部及前面罩右裝飾板均裸露在外,根據需要對各組成部分搭配不同的顏色,保證組件在外形上更加亮麗。附圖說明圖1是本技術的分解示意圖。圖2是圖1的立體圖(不包括前面罩右護板和前面罩右裝飾板)。具體實施方式下面通過實施例,并結合附圖,對本技術作進一步詳細說明:如圖1——2所示的一種用于摩托車的前面罩護板組件,整體左右對稱,由前面罩護板1、前面罩左護板2、前面罩左裝飾板3、前面罩右護板4和前面罩右裝飾板5五個部分組成。前面罩左護板2和前面罩左裝飾板3位于前面罩護板I的左外側,前面罩右護板4和前面罩右裝飾板5位于前面罩護板I的右外側。前面罩護板I為左右對稱件,前面罩左護板2和前面罩右護板4關于前面罩護板I左右對稱布置,前面罩左裝飾板3和前面罩右裝飾板5關于前面罩護板I左右對稱布置。前面罩護板I的左右兩端分別朝后側彎折形成左安裝面Ia和右安裝面lb,左安裝面Ia用于安裝前面罩左護板2和前面罩左裝飾板3,右安裝面Ib用于安裝前面罩右護板4和前面罩右裝飾板5。前面罩左護板2的上部位于左安裝面Ia下部的外側,前面罩左裝飾板3的上部位于左安裝面Ia上部的外側,前面罩左裝飾板3的下部位于前面罩左護板2上部的外側,前面罩左護板2與左安裝面Ia通過從左安裝面Ia內側打入的自攻螺釘連接在一起,前面罩左裝飾板3與左安裝面Ia通過從左安裝面Ia內側打入的自攻螺釘連接在一起,前面罩左裝飾板3與前面罩左護板2通過從前面罩左護板2內側打入的自攻螺釘連接在一起。前面罩左護板2、前面罩左裝飾板3及左安裝面Ia之間分別通過從內側打入的自攻螺釘兩兩連接在一起,前面罩右護板4、前面罩右裝飾板5及右安裝面Ib之間的安裝結構與位于左側的前面罩左護板2、前面罩左裝飾板3及左安裝面Ia之間的安裝結構相同。如圖1所示,優選為,前面罩左護板2與左安裝面Ia通過從左安裝面Ia內側打入的兩顆自攻螺釘連接在一起,這兩顆自攻螺釘對應的螺柱a、螺柱b設置在前面罩左護板2內側,螺釘過孔a’、螺釘過孔b’設置在左安裝面Ia上。前面罩左裝飾板3與左安裝面Ia通過從左安裝面Ia內側打入的三顆呈三角形分布的自攻螺釘連接在一起,這三顆自攻螺釘對應的螺柱C、螺柱d、螺柱e設置在前面罩左裝飾板3內側,螺釘過孔c’、螺釘過孔d’、螺釘過孔e’設置在左安裝面Ia上。前面罩左裝飾板3與前面罩左護板2通過從前面罩左護板2內側打入的兩顆自攻螺釘連接在一起,這兩顆自攻螺釘對應的螺柱f、螺柱g設置在前面罩左裝飾板3內側,螺釘過孔f’、螺釘過孔g’設置在前面罩左裝飾板3上。如圖1所示,前面罩護板I上還設置有四個置物箱連接孔lc、一個車架連接孔Id。安裝時,先將前面罩左護板2、前面罩右護板4與前面罩護板I裝好,再安裝前面罩左裝飾板3和前面罩右裝飾板5,整個前面罩護板組件裝配好后,最后部裝到整車上。權利要求1.一種用于摩托車的前面罩護板組件,整體左右對稱,其特征在于:包括前面罩護板(I),位于前面罩護板(I)左外側的前面罩左護板(2)和前面罩左裝飾板(3),位于前面罩護板(I)右外側的前面罩右護板(4)和前面罩右裝飾板(5),所述前面罩護板(I)的左右兩端分別朝后側彎折形成左安裝面(Ia)和右安裝面(Ib); 所述前面罩左護板(2)的上部位于左安裝面(Ia)下部的外側,前面罩左裝飾板(3)的上部位于左安裝面(Ia)上部的外側,前面罩左裝飾板(3)的下部位于前面罩左護板(2)上部的外側,前面罩左護板(2)與左安裝面(Ia)通過從左安裝面(Ia)內側打入的自攻螺釘連接在一起,前面罩左裝飾板(3)與左安裝面(Ia)通過從左安裝面(Ia)內側打入的自攻螺釘連接在一起,前面罩左裝飾板(3)與前面罩左護板(2)通過從前面罩左護板(2)內側打入的自攻螺釘連接在一起;所述前面罩右護板(4)、前面罩右裝飾板(5)及右安裝面(Ib)之間的安裝結構與位于左側的前面罩左護板(2)、前面罩左裝飾板(3)及左安裝面(Ia)之間的安裝結構相同。2.按照權利要求1所述的一種用于摩托車的前面罩護板組件,其特征在于:所述前面罩左護板(2)與左安裝面(Ia)通過從左安裝面(Ia)內側打入的兩顆自攻螺釘連接在一起,前面罩左裝飾板本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于摩托車的前面罩護板組件,整體左右對稱,其特征在于:包括前面罩護板(1),位于前面罩護板(1)左外側的前面罩左護板(2)和前面罩左裝飾板(3),位于前面罩護板(1)右外側的前面罩右護板(4)和前面罩右裝飾板(5),所述前面罩護板(1)的左右兩端分別朝后側彎折形成左安裝面(1a)和右安裝面(1b);所述前面罩左護板(2)的上部位于左安裝面(1a)下部的外側,前面罩左裝飾板(3)的上部位于左安裝面(1a)上部的外側,前面罩左裝飾板(3)的下部位于前面罩左護板(2)上部的外側,前面罩左護板(2)與左安裝面(1a)通過從左安裝面(1a)內側打入的自攻螺釘連接在一起,前面罩左裝飾板(3)與左安裝面(1a)通過從左安裝面(1a)內側打入的自攻螺釘連接在一起,前面罩左裝飾板(3)與前面罩左護板(2)通過從前面罩左護板(2)內側打入的自攻螺釘連接在一起;所述前面罩右護板(4)、前面罩右裝飾板(5)及右安裝面(1b)之間的安裝結構與位于左側的前面罩左護板(2)、前面罩左裝飾板(3)及左安裝面(1a)之間的安裝結構相同。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:羊本偉,章昊,劉林,
申請(專利權)人:力帆實業集團股份有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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