本實用新型專利技術公開了一種具有減小空化損壞的閥板的閘閥。包括驅動機構,閥桿,支架,閥蓋,閥體,閘板,密封面,聯軸器和楔形塊;驅動機構轉軸經聯軸器、閥桿帶動安裝在閥蓋與閥體內的兩閘板上下運動,閥體內側面焊有密封面,楔形塊與閥桿同軸安裝在閥體下底面;其特征在于:閘板下部側面安裝有內梳齒和外梳齒,閘板前后內梳齒和外梳齒交錯分布,內梳齒厚度為外梳齒的2倍。本實用新型專利技術具有雙閘板閘閥的功能,在關、開閥門中,閘板和密封面接觸,通過楔形塊的張力,實現密封面和閘板的良好密封性。另外,小開度時,流體經過閘板上的梳齒,起到分流減壓作用,降小閘板前后壓降,降低閥門空化現象。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種閘閥,尤其是涉及一種具有減小空化損壞的閥板的閘閥。
技術介紹
在各種類型的閥門中,閘閥是應用最為廣泛的一種。閘閥是指關閉件(閘板)沿通道軸線的垂直方向移動,達到開啟或關閉目的的閥門。在管路中主要作為接通或截斷介質用。閘閥具有流體阻力比較小,安全可靠;開啟或關閉時所需力矩較??;可以使用在介質向兩個方向流動的環網管路上;全開時,密封面受工作介質的沖蝕比截止閥?。恍误w比較簡單,易于鑄造和加工;結構長度比較小等優點。在石油、天然氣開采過程中和石油、天然氣、成品油的輸送管線上,在水力工程中都廣泛使用。同時,閘閥也有一些比如外形尺寸和開啟高度較大;密封面的相對磨損較大,易引起摩擦損傷;小開度時噪聲較大等缺點。尤其在閘閥小開度時,由于過流面較小,致使介質過流速度較大,局部形成射流,會造成空化現象,引起閘板的損傷,從而降低閥門的壽命。在需要經常啟閉,并且工況較為惡劣的環境,比如高溫高壓工況中,空化的損傷就更為嚴重,對閥門的使用安全造成了極大的挑戰。而且,在使用過程中,空化現象是引發噪聲的最主要因素。因此,對于研制一種能有效降低空化現象并減小噪聲的閘閥就具有十分重要的現實意義。
技術實現思路
為了克服
技術介紹
中閘閥的不足,本技術的目的在于提供一種具有減小空化損壞的閘板的閘閥,從而起到一定程度的降低閥門空化,減小噪聲,提高閥門使用壽命的作用。本技術采用的技術方案是:本技術包括驅動機構,閥桿,支架,閥蓋,閥體,閘板,密封面,聯軸器和楔形塊;驅動機構轉軸經聯軸器、閥桿帶動安裝在閥蓋與閥體內的兩閘板上下運動,閥體內側面焊有密封面,楔形塊與閥桿同軸安裝在閥體下底面;其特征在于:閘板下部側面安裝有內梳齒和外梳齒,閘板前后內梳齒和外梳齒交錯分布,內梳齒厚度為外梳齒的2倍。所述內梳齒和外梳齒均按周向分布,梳齒是帶有弧度的扇形體,外梳齒扇形角度為6-8°,間隔6-8°,內梳齒角度為8-10°,間隔8-10°,內梳齒和外梳齒等距布置,內梳齒和外梳齒高度均為8-10%閥門通徑,梳齒安裝范圍為60°,沿閥桿軸向對稱分布。本技術具有的有益效果是:本技術具有雙閘板閘閥的功能,閥門在關閉和開啟閥門過程中,閥板通過楔形塊,與兩閘板相互作用,達到密封比壓,實現良好的密封性能。另外,流體經過閥板上的梳齒結構作用,可有效降低過流速度,從而降低閥門前后壓差,主要目的是達到降低閥門空化現象產生的目的。另外,由于小開度時,流經閘板的介質速度降低,將有效地降低閥門使用過程中的噪聲和空化損傷。本技術可滿足石油、化工和水利等領域的需求。附圖說明圖1是閘閥的結構示意圖。圖2是圖1中的閘板結構示意圖。圖3是圖2的側視圖。圖4是閘板的立體結構示意圖。圖中:1、執行機構,2、支架,3、閥蓋,4、閥桿,5、閥體,6、閘板,7、密封面,8、聯軸器,9、楔形塊,10、外梳齒,11、內梳齒。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。如圖1、圖2、圖3所示,本技術包括驅動機構1,支架2,閥蓋3,閥桿4,閥體5,閘板6,密封面7,聯軸器8和楔形塊9;驅動機構I的轉軸安裝在支架上,并經聯軸器8、閥桿4帶動安裝在閥蓋與閥體內的兩閘板上下運動,兩閘板間與閥桿通過焊接連接在一起,閥體內側面焊有密封面7,楔形塊9與閥桿同軸安裝在閥體下底面,閘閥依靠楔形塊9和兩塊閘板6組成的H形雙閘板之間的張力,達到密封效果;閘板6下部側面安裝有內梳齒11和外梳齒10,閘板前后內梳齒11和外梳齒10交錯分布,內梳齒厚度為外梳齒的2倍。如圖3、圖4所示,所述內梳齒11和外梳齒10均按周向分布,梳齒是帶有弧度的扇形體,外梳齒扇形角度為6-8°,間隔6-8°,內梳齒角度為8-10°,間隔8-10°,內梳齒11和外梳齒10等距布置,內梳齒11和外梳齒10高度均為8-10%閥門通徑,梳齒安裝范圍為60°,沿閥桿軸向對稱分布。本技術旨在通過結合分流減壓及抗氣蝕原理和剛性密封結構解決現代閥門的一些缺點。充分利用分流減壓結構的抗沖擊破壞以及剛性密封結構的可靠性能,研制了新穎的分流減壓閘板結構的閘閥,提高了閘閥的抗沖擊破壞能力和噪聲,同時增加了閘閥的壽命,適應多種特殊流體介質對閘閥性能的需求。本技術的工作原理是:當閥門逐漸開啟過程中,介質通過閥門時,由于2組相互交錯的梳齒,會使小開度的情況下通過閘閥的介質速度降低,從而起到分流減壓作用。降低了閥門空化的發生,從而增加了閥門的使用壽命。由于閥門的噪聲很大一部分是由于空化造成的,所以本技術還可以在一定程度上減小噪聲。本技術旨在通過分流減壓原理解決現代閥門的一些缺點。充分利用梳齒的分流減壓原理,研制了新穎的減小空化損壞的閥板的閘閥。研發了相應的新型閘板結構,提高了閘閥使用壽命并提高了閘閥的密封可靠性,在一定程度上降低了閘閥的噪聲,并適應多種特殊流體介質對閘閥性能的需求。權利要求1.一種具有減小空化損壞的閥板的閘閥,包括驅動機構(1),支架(2),閥蓋(3),閥桿(4),閥體(5),閘板,密封面(7),聯軸器(8)和楔形塊(9);驅動機構(I)轉軸經聯軸器(8)、閥桿(4)帶動安裝在閥蓋與閥體內的兩閘板上下運動,閥體內側面焊有密封面(7),楔形塊(9)與閥桿同軸安裝在閥體下底面;其特征在于:閘板(6)下部側面安裝有內梳齒(11)和外梳齒(10),閘板前后內梳齒(11)和外梳齒(10)交錯分布,內梳齒厚度為外梳齒的2倍。2.根據權利要求1所述的一種具有減小空化損壞的閥板的閘閥,其特征在于:所述內梳齒(11)和外梳齒(10)均按周向分布,梳齒是帶有弧度的扇形體,外梳齒扇形角度為6-8°,間隔6-8°,內梳齒角度為8-10°,間隔8-10°,內梳齒(11)和外梳齒(10)等距布置,內梳齒(11)和外梳齒(10)高度均為8-10%閥門通徑,梳齒安裝范圍為60°,沿閥桿軸向對稱分布。專利摘要本技術公開了一種具有減小空化損壞的閥板的閘閥。包括驅動機構,閥桿,支架,閥蓋,閥體,閘板,密封面,聯軸器和楔形塊;驅動機構轉軸經聯軸器、閥桿帶動安裝在閥蓋與閥體內的兩閘板上下運動,閥體內側面焊有密封面,楔形塊與閥桿同軸安裝在閥體下底面;其特征在于閘板下部側面安裝有內梳齒和外梳齒,閘板前后內梳齒和外梳齒交錯分布,內梳齒厚度為外梳齒的2倍。本技術具有雙閘板閘閥的功能,在關、開閥門中,閘板和密封面接觸,通過楔形塊的張力,實現密封面和閘板的良好密封性。另外,小開度時,流體經過閘板上的梳齒,起到分流減壓作用,降小閘板前后壓降,降低閥門空化現象。文檔編號F16K3/14GK202946705SQ20122062607公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月23日 優先權日2012年11月23日專利技術者崔寶玲, 石柯, 王慧杰, 呂子強 申請人:浙江理工大學本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種具有減小空化損壞的閥板的閘閥,包括驅動機構(1),支架(2),閥蓋(3),閥桿(4),閥體(5),閘板,密封面(7),聯軸器(8)和楔形塊(9);驅動機構(1)轉軸經聯軸器(8)、閥桿(4)帶動安裝在閥蓋與閥體內的兩閘板上下運動,閥體內側面焊有密封面(7),楔形塊(9)與閥桿同軸安裝在閥體下底面;其特征在于:閘板(6)下部側面安裝有內梳齒(11)和外梳齒(10),閘板前后內梳齒(11)和外梳齒(10)交錯分布,內梳齒厚度為外梳齒的2倍。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:崔寶玲,石柯,王慧杰,呂子強,
申請(專利權)人:浙江理工大學,
類型:實用新型
國別省市:
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。