【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車
，特別涉及汽車的散熱器。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)的環(huán)保輕質(zhì)汽車散熱器，散熱不均勻，造成汽車性能下降。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是:提供一種環(huán)保輕質(zhì)汽車散熱器，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，可散熱均勻、徹底，提高汽車使用性能。根據(jù)上述目的，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案為:一種環(huán)保輕質(zhì)汽車散熱器，包括主體，所述的主體為對稱設(shè)置的一體結(jié)構(gòu)，所述的主體上設(shè)有與主體垂直間隔的散熱片，所述的散熱片端部平齊，與主體平行。所述的散熱片為平直長條狀。所述的散熱片為彎彎曲曲長條狀。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:本技術(shù)汽車散熱片可有效散熱，可延長汽車的使用壽命，提高使用性能。附圖說明圖1為本技術(shù)環(huán)保輕質(zhì)汽車散熱器實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖。在圖中，1、主體3、散熱片具體實(shí)施方式結(jié)合圖1、圖2，為本技術(shù)一種環(huán)保輕質(zhì)汽車散熱器實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖，它包括主體1，所述的主體I為對稱設(shè)置的一體結(jié)構(gòu)，所述的主體I上設(shè)有與主體垂直間隔的散熱片3 ;所述的散熱片3端部平齊，與主體I平行，圖1的實(shí)施例一中所述的散熱片3為平直長條狀，分開兩邊排列；圖2實(shí)施二所述的散熱片3為彎彎曲曲長條狀，盆形一邊排列。權(quán)利要求1.一種環(huán)保輕質(zhì)汽車散熱器，包括主體(1)，所述的主體(I)為對稱設(shè)置的一體結(jié)構(gòu)，所述的主體(I)上設(shè)有與主體垂直間隔的散熱片(3)，其特征在于:所述的散熱片(3)端部平齊，與主體(I)平行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保輕質(zhì)汽車散熱器，其特征在于:所述的散熱片(3)為平直長條狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的環(huán)保輕質(zhì)汽車散熱器，其特征在于:所述的散熱片(3)為彎彎曲曲長條狀。專...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種環(huán)保輕質(zhì)汽車散熱器，包括主體（1），所述的主體（1）為對稱設(shè)置的一體結(jié)構(gòu)，所述的主體（1）上設(shè)有與主體垂直間隔的散熱片（3），其特征在于：所述的散熱片（3）端部平齊，與主體（1）平行。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：葉治國，
申請(專利權(quán))人：浙江華大鋁鎂業(yè)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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