【技術實現步驟摘要】
本技術涉及測量裝置，更具體的說是涉及一種檢測內孔銹蝕坑深度的裝置。
技術介紹
1、軸箱體是裝配在電力機車轉向架上的一系懸掛裝置中的關鍵零件，通過本體軸孔裝配于車軸上，通過壓裝于本體彈簧面上和構架之間的彈簧與構架相連，在輪對和構架之間起到連接作用。軸箱體質量直接影響機車整車質量，關系到鐵路運輸安全。根據鐵總《hxd1c型電力機車檢修技術規程(c6修)》要求需對軸箱體進行解體、脫漆、探傷、外觀及尺寸檢查、涂裝等檢修。其中外觀檢查要求軸承孔和端蓋孔銹蝕范圍大于60°且深度超0.2mm的軸箱體不得流序使用。由于銹蝕坑較小且不規則，普通的深度尺不能測量，市面上也沒有專門的檢測量具。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種檢測內孔銹蝕坑深度的裝置，以期解決
技術介紹
中的技術問題。
2、為了實現上述目的，本技術采用以下技術方案：
3、一種檢測內孔銹蝕坑深度的裝置，包括：
4、靠模，基于所述靠模與被測內孔定位；
5、測量單元，所述測量單元貫穿設置在所述靠模上，用于對被測內孔測量。
6、在一些實施例中，所述靠模的一側為弧形，所述弧形與被測內孔的圓弧面相貼合。
7、在一些實施例中，所述測量單元包括千分表和測針，所述千分表貫穿所述靠模設置，所述測針安裝在千分表的測量端。
8、在一些實施例中，所述測針的錐度為15°。
9、本技術與現有技術相比具有的有益效果是：
10、本申請提供的檢測內孔銹蝕坑深度
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1.一種檢測內孔銹蝕坑深度的裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種檢測內孔銹蝕坑深度的裝置，其特征在于，所述測針的錐度為15°。
【技術特征摘要】
1.一種檢測內孔銹蝕坑深度的裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利...
【專利技術屬性】
技術研發人員：曾夕勇，周建，
申請(專利權)人：資陽中工機車傳動有限公司，
類型：新型
國別省市：
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