本實用新型專利技術涉及一種具有彈性夾頭的車床芯軸，屬于車床配件的技術領域。它包括芯軸本體和芯軸本體端部的彈性夾頭，所述彈性夾頭包括若干沿同一圓周分布的夾瓣，相鄰夾瓣之間具有從彈性夾頭頭部延伸至彈性夾頭根部的開縫，若干夾瓣外壁共同形成外螺紋，而夾瓣內壁則共同形成軸孔，夾瓣的外壁端部形成外錐面；鎖緊螺母具有與夾瓣外壁的外螺紋配合的內螺紋，鎖緊螺母內壁端部形成與夾瓣外壁端部的外錐面配合的內錐面。它裝夾方便，能實現加高同軸度車加工，解決了現有技術存在的對于同軸度要求較高的工件采用三爪夾頭進行裝夾加工往往難以滿足加工精度的要求，給車加工造成一定的困難等問題。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種具有彈性夾頭的車床芯軸，屬于車床配件的
技術背景對工件進行車加工時，多工件通過三爪夾頭裝夾到車床上。然而對于同軸 度要求較高的工件采用三爪夾頭進行裝夾加工往往難以滿足加工精度的要求， 給車加工造成一定的困難，故亟待一種夾具能解決加高同軸度的車加工要求。
技術實現思路
本技術目的在于提供一種裝夾方便，能實現加高同軸度車加工的具有 彈性夾頭的車床芯軸，解決了現有技術存在的對于同軸度要求較高的工件采用 三爪夾頭進行裝夾加工往往難以滿足加工精度的要求，給車加工造成一定的困 難等問題。本技術的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的它包括芯軸 本體和芯軸本體端部的彈性夾頭，所述彈性夾頭包括若干沿同一圓周分布的夾瓣，相鄰夾瓣之間具有從彈性夾頭頭部延伸至彈性夾頭根部的開縫，若干夾瓣 外壁共同形成外螺紋，而夾瓣內壁則共同形成軸孔，夾瓣的外壁端部形成外錐 面；鎖緊螺母具有與夾瓣外壁的外螺紋配合的內螺紋，鎖緊螺母內壁端部形成 與夾瓣外壁端部的外錐面配合的內錐面。加工時，將需要裝夾的工件端部插入 到夾瓣內壁共同形成的軸孔內，轉動鎖緊螺母，在鎖緊螺母的內螺紋與夾瓣的 外螺紋配合下鎖緊螺母與夾板之間發生軸向相對移動，鎖緊螺母的內錐面與夾 板的外錐面作用逐漸將夾板壓向圓心，使夾瓣共同形成的軸孔縮小從而將工件夾緊，由于若干夾瓣是在鎖緊螺母的作用下共同收攏，因此能保證工件與芯軸 軸線之間加高的同軸度，從而提高了車加工的同軸度，滿足加高同軸度的車加 工要求。作為優選，所述彈性夾頭與芯軸本體之間形成縮頸，所述夾瓣根部外壁形 成環形凹陷。其中，彈性夾頭與芯軸本體之間的鎖緊及夾瓣根部的環形凹陷均 有利于夾瓣的收攏，以方便操作。作為優選，所述開縫根部形成近似圓形擴張部，從而便于夾瓣的收攏。作為優選，所述鎖緊螺母外壁設有若干扳手，從而便于鎖緊螺母的轉動， 便于裝夾。因此，本技術具有裝夾方便，能實現加高同軸度車加工等特點。附圖說明圖1是本技術的一種結構示意圖。具體實施方式下面通過實施例，并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步具體的 說明。實施例1:如圖1所示，包括芯軸本體1和芯軸本體1端部的彈性夾頭2，彈性夾頭2與芯軸本體1之間形成縮頸3，彈性夾頭2包括三個沿同一圓周分布 的夾瓣4，夾瓣4根部外壁形成環形凹陷5，相鄰夾瓣4之間具有從彈性夾頭頭 部延伸至彈性夾頭根部的開縫6，開縫6根部形成近似圓形擴張部13，夾瓣4 外壁共同形成外螺紋7，而夾瓣內壁則共同形成軸孔8，夾瓣的外壁端部形成外 錐面9;鎖緊螺母10具有與夾瓣外壁的外螺紋配合的內螺紋11，鎖緊螺母10 內壁端部形成與夾瓣外壁端部的外錐面配合的內錐面12，鎖緊螺母外壁設有兩 個扳手14。加工時，將需要裝夾的工件端部插入到夾瓣內壁共同形成的軸孔內，轉動 鎖緊螺母，在鎖緊螺母的內螺紋與夾瓣的外螺紋配合下鎖緊螺母與夾板之間發 生軸向相對移動，鎖緊螺母的內錐面與夾板的外錐面作用逐漸將夾板壓向圓心， 使夾瓣共同形成的軸孔縮小從而將工件夾緊，由于若干夾瓣是在鎖緊螺母的作 用下共同收攏，因此能保證工件與芯軸軸線之間加高的同軸度，從而提高了車 加工的同軸度，滿足加高同軸度的車加工要求。權利要求1、一種具有彈性夾頭的車床芯軸，包括芯軸本體和芯軸本體端部的彈性夾頭，其特征在于所述彈性夾頭包括若干沿同一圓周分布的夾瓣，相鄰夾瓣之間具有從彈性夾頭頭部延伸至彈性夾頭根部的開縫，若干夾瓣外壁共同形成外螺紋，而夾瓣內壁則共同形成軸孔，夾瓣的外壁端部形成外錐面；鎖緊螺母具有與夾瓣外壁的外螺紋配合的內螺紋，鎖緊螺母內壁端部形成與夾瓣外壁端部的外錐面配合的內錐面。2、 根據權利要求1所述的具有彈性夾頭的車床芯軸，其特征在于所述彈性 夾頭與芯軸本體之間形成縮頸，所述夾瓣根部外壁形成環形凹陷。3、 根據權利要求1或2所述的具有彈性夾頭的車床芯軸，其特征在于所述 開縫根部形成近似圓形擴張部。4、 根據權利要求1或2所述的具有彈性夾頭的車床芯軸，其特征在于所述 鎖緊螺母外壁設有若干扳手。專利摘要本技術涉及一種具有彈性夾頭的車床芯軸，屬于車床配件的
它包括芯軸本體和芯軸本體端部的彈性夾頭，所述彈性夾頭包括若干沿同一圓周分布的夾瓣，相鄰夾瓣之間具有從彈性夾頭頭部延伸至彈性夾頭根部的開縫，若干夾瓣外壁共同形成外螺紋，而夾瓣內壁則共同形成軸孔，夾瓣的外壁端部形成外錐面；鎖緊螺母具有與夾瓣外壁的外螺紋配合的內螺紋，鎖緊螺母內壁端部形成與夾瓣外壁端部的外錐面配合的內錐面。它裝夾方便，能實現加高同軸度車加工，解決了現有技術存在的對于同軸度要求較高的工件采用三爪夾頭進行裝夾加工往往難以滿足加工精度的要求，給車加工造成一定的困難等問題。文檔編號B23Q3/14GK201168889SQ20082008431公開日2008年12月24日 申請日期2008年3月12日 優先權日2008年3月12日專利技術者方廣忠, 王玉華 申請人:許曉華本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種具有彈性夾頭的車床芯軸，包括芯軸本體和芯軸本體端部的彈性夾頭，其特征在于所述彈性夾頭包括若干沿同一圓周分布的夾瓣，相鄰夾瓣之間具有從彈性夾頭頭部延伸至彈性夾頭根部的開縫，若干夾瓣外壁共同形成外螺紋，而夾瓣內壁則共同形成軸孔，夾瓣的外壁端部形成外錐面；鎖緊螺母具有與夾瓣外壁的外螺紋配合的內螺紋，鎖緊螺母內壁端部形成與夾瓣外壁端部的外錐面配合的內錐面。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：方廣忠，王玉華，
申請(專利權)人：許曉華，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]
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