【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種電瓶支架，具體是一種運梁車電瓶支架。
技術介紹
運梁車的動力由動力裝置提供，動力裝置包括動力艙框架、發電機組、電器柜、操縱臺、空氣壓縮機、柴油箱等，其中發電機組的柴油機啟動電源由兩個12V電瓶串聯后提供，由于動力艙框架布置緊湊，無法在動力艙框架中為兩個電瓶提供安裝位置，同時常規的發電機組的控制柜布置在柴油機一側，即動力艙框架的側面，因此操作者操縱運梁車前，必須先到動力艙側面將發電機組開啟后再回到操縱臺前，從而造成操作上的麻煩，影響工作效率。
技術實現思路
針對上述現有技術存在的問題，本技術提供一種運梁車電瓶支架，能夠直接與動力艙框架連接，安裝在操縱臺前側，合理利用動力艙框架有限的空間，方便操作者操縱，提高工作效率。為了實現上述目的，本技術中的電瓶支架由上蓋板、兩個支撐角鋼和底座構成，底座安裝在動力艙框架上，放置在操縱臺的前側，兩個支撐角鋼安裝在底座的中間，上蓋板安裝在底座的頂部，兩組電瓶分別放置在底座的下表面和支撐角鋼上，發電機組的控制柜放置在電瓶支架的上蓋板上。與現有技術相比，該運梁車電瓶支架能夠直接與動力艙框架連接，安裝在操縱臺前側，合理利用動力艙框架有限的空間，方便操作者操縱，結構簡單、組裝方便、布置緊湊、成本低廉，提高了工作效率。附圖說明圖1是本技術的主體結構位置圖；圖2是本技術的左視圖。圖中:1、動力艙框架，2、操縱臺，3、電瓶支架，4、發電機組，5、控制柜，6、上蓋板，7、電瓶，8、支撐角鋼，9、底座。具體實施方式以下結合附圖對本技術做進一步說明。如圖1和圖2所示，該運梁車電瓶支架3由上蓋板6、兩個支撐角鋼8和底座9構成，底座9安裝在動...
【技術保護點】
一種運梁車電瓶支架，其特征在于，電瓶支架（3）由上蓋板（6）、兩個支撐角鋼（8）和底座（9）構成，底座（9）安裝在動力艙框架（1）上，放置在操縱臺（2）的前側，兩個支撐角鋼（8）安裝在底座（9）的中間，上蓋板（6）安裝在底座（9）的頂部，兩組電瓶（7）分別放置在底座（9）的下表面和支撐角鋼（8）上，發電機組（4）的控制柜（5）放置在電瓶支架（3）的上蓋板（6）上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張朋，劉繼權，王偉，杜祥虎，潘浩，王培酈，牛勇，張啟君，王濤，崔亮，朱彩娜，孫衛娜，
申請(專利權)人：徐州徐工鐵路裝備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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