一種主副不間斷供電的道路交通信息LED顯示電路制造技術

本發明專利技術為一種主副不間斷供電的道路交通信息LED顯示電路，包括太陽能電池板，太陽能電池板通過光電伏打效應將光能轉化為電能，電能的一部分經整流器和變壓器后，輸入到信息處理模塊；電能的另一部分經過充電模塊給蓄電池組進行充電，再輸入到信息處理模塊；信息處理模塊接收速度傳感器的采集信號，經處理后顯示在LED顯示屏A上；信息處理模塊接收聲壓傳感器的采集信號，經處理后顯示在LED顯示屏B上；上述的兩部分電能為信息處理模塊、LED顯示屏A以及LED顯示屏B供電。本發明專利技術既有效的降低了市電電網的壓力，同時能夠準確的提供及顯示所測量的參數，很好的解決了上述問題。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種主副不間斷供電的道路交通信息LED顯示電路。
技術介紹
交通信息在當前社會越來越受到人們的重視，交通信息的準確性、實時性能夠為人們出行、遵守交通法規、保障交通安全提供有力的保障，另外由于交通信息的提供來源應盡量采用多點監測，實時監測的方式，因此大量的交通信息顯示以及監測設備對電カ供應的需求量也是巨大的，傳統方式的交通信息顯示及監測設備的電カ供應完全依賴市電電網，這無形中増加了電網的負荷，針對這種情況，應采用新的措施以減緩電網負荷。
技術實現思路
為了克服上述現有技術的不足，本專利技術的目的在于提供一種主副不間斷供電的道路交通信息LED顯示電路，解決了傳統形式的交通信息顯示及監測裝置對市電電網負荷帶來巨大壓カ的問題。為了實現上述目的，本專利技術采用的技術方案是:一種主副不間斷供電的道路交通信息LED顯示電路，包括太陽能電池板，太陽能電池板通過光電伏打效應將光能轉化為電能，電能的一部分經整流器和變壓器后，輸入到信息處理模塊；電能的另一部分經過充電模塊給蓄電池組進行充電，再輸入到信息處理模塊；信息處理模塊接收速度傳感器的采集信號，經處理后顯示在LED顯示屏A上；信息處理模塊接收聲壓傳感器的采集信號，經處理后顯示在LED顯示屏B上；上述的兩部分電能為信息處理模塊、LED顯示屏A以及LED顯示屏B供電。本專利技術針對傳統形式的道路信息顯示及監測裝置的電カ供應方式，提出了以太陽能電池板配合蓄電池存儲電能的改進，附加車速測量及聲音分析功能，既有效的降低了市電電網的壓力，同時能夠準確的提供及顯示所測量的參數，很好的解決了上述問題。附圖說明附圖為本專利技術的電路結構具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本專利技術做進ー步詳細說明。如附圖所示，本專利技術為一種主副不間斷供電的道路交通信息LED顯示電路，包括太陽能電池板，太陽能電池板通過光電伏打效應將光能轉化為電能，電能的一部分經整流器和變壓器后，輸入到信息處理模塊；電能的另一部分經過充電模塊給蓄電池組進行充電，再輸入到信息處理模塊；信息處理模塊接收速度傳感器的采集信號，經處理后顯示在LED顯示屏A上；信息處理模塊接收聲壓傳感器的采集信號，經處理后顯示在LED顯示屏B上；上述的兩部分電能為信息處理模塊、LED顯示屏A以及LED顯示屏B供電，經整流和變壓的電能為主電能，進行常規供電，蓄電池組的放電為副電能，在主電能無法供應的時候使用，防止LED顯示屏在夜間或者連續陰雨天不能點亮的問題。例如:本專利技術可用于車載監測，由于裝置結構簡單、単體電カ需求量小，可裝配在交通管理車輛上，隨時隨地測量及指示行車安全，有助于交警執法，保障行車安全。以上所述，僅是本專利技術的實施例，并非對本專利技術作任何限制，凡是根據本專利技術技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本專利技術技術方案的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種主副不間斷供電的道路交通信息LED顯示電路，其特征在于，包括太陽能電池板，太陽能電池板通過光電伏打效應將光能轉化為電能，電能的一部分經整流器和變壓器后，輸入到信息處理模塊；電能的另一部分經過充電模塊給蓄電池組進行充電，再輸入到信息處理模塊；信息處理模塊接收速度傳感器的采集信號，經處理后顯示在LED顯示屏A上；信息處理模塊接收聲壓傳感器的采集信號，經處理后顯示在LED顯示屏B上；上述的兩部分電能為信息處理模塊、LED顯示屏A以及LED顯示屏B供電。

【技術特征摘要】
1.一種主副不間斷供電的道路交通信息LED顯示電路，其特征在于，包括太陽能電池板，太陽能電池板通過光電伏打效應將光能轉化為電能，電能的一部分經整流器和變壓器后，輸入到信息處理模塊；電能的另一部分經過充電模塊給蓄電池組進行充電，再...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張雪銀，張正璞，
申請(專利權)人：西安博昱新能源有限公司，
類型：發明
國別省市：