滾動軸承用潤滑脂組合物及滾動軸承制造技術

本發明專利技術涉及一種滾動軸承用潤滑脂組合物，該潤滑脂組合物至少含有三羥甲基丙烷脂肪酸酯油或季戊四醇脂肪酸酯，或者為與其它潤滑油的混合油，并且，在40℃時的運動粘度為19～35mm2/s、以150℃保溫250小時后的蒸發量為10～15質量%的基油中，含有二脲化合物作為增稠劑，本發明專利技術還涉及封入有上述潤滑脂組合物的滾動軸承。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及適用于dmN (球旋轉直徑和轉速之積)超過100萬的用途的滾動軸承、以及適用于上述滾動軸承的潤滑的潤滑脂組合物。
技術介紹
在汽車領域，在考慮到環境因素以減少二氧化碳等的排放的情況下，人們正致力于比現有的柴油發動機和汽油發動機更清潔的混合動力車(HEV)、燃料電池車(FV)、電動車(EV)的開發。盡管由于這些類型的汽車由電動機驅動，以致電動機需要高功率，但為此也需要提高電動機的轉速，用于支承電動機的旋轉軸的電動機用軸承也需要以高速旋轉。盡管為了電動機用軸承的潤滑而封入了潤滑脂組合物，但為了能夠耐受高速旋轉所導致的高溫，采用了基油使用酯油、增稠劑使用尿素化合物(urea compound)的潤滑脂組合物。本申請人在先提出過一種潤滑脂組合物，其為40°C時的運動粘度為10 50mm2/s的酯油在基油總量中的比例為50質量％以上的基油、以及脂肪族脲化合物和脂環式脲化合物的混合物為增稠劑的組合物(參照專利文獻I)。在先技術文獻專利文獻專利文獻1:日本國特開2009-1611號公報
技術實現思路
專利技術要解決的課題但是，由于電動機用軸承的高速化無法避免，因此要求能夠經受dmN超過100萬、軸承溫度超過100°c的高速旋轉，期望對封入的潤滑脂組合物進行改善。本專利技術鑒于上述情況而做出，其目的在于提供一種能夠經受dmN超過100萬、軸承溫度超過100°c的高速旋轉的滾動軸承以及適于上述滾動軸承的潤滑脂組合物。解決課題的手段為了實現上述目的，本專利技術提供下述技術方案。(I) 一種滾動軸承用潤滑脂組合物，其特征在于，上述潤滑脂組合物至少含有三羥甲基丙烷脂肪酸酯油或季戊四醇脂肪酸酯，或者為與其它潤滑油的混合油，并且，在40°c時的運動粘度為19 35mm2/s、以150°C保溫250小時后的蒸發量為10 15質量％的基油中，含有二脲化合物作為增稠劑。(2)如上述(I)所述的滾動軸承用潤滑脂組合物，其特征在于，上述二脲化合物以下述通式(I)表示， OO UIlmR1—NHCNH一Ra—NHCNH—R1 ⑴式中，R1表示碳數6 20的烷基、環己基、碳數7 12的烷基環己基，并且，2個R1可以不同也可以相同，R2表示碳數6 15的具有芳香環的2價烴基。(3)如上述(2)所述的滾動軸承用潤滑脂組合物，其特征在于，上述二脲化合物為脂肪族二脲化合物與脂環式二脲化合物的混合物，并且，上述脂環式二脲化合物的占比為30 50摩爾％。(4) 一種滾動軸承，其特征在于，被封入了上述(I) (3)中任一項所述的潤滑脂組合物。專利技術效果在本專利技術的滾動軸承用潤滑脂組合物中，由于基油至少含有低粘度且在高溫下蒸發量少的耐熱性優異的三羥甲基丙烷脂肪酸酯油和季戊四醇脂肪酸酯中的至少一種，增稠劑也為耐熱性優異的二脲化合物，因此耐熱性優異，且由于轉矩低，因此能夠抑制發熱。因此，封入這樣的潤滑脂組合物的本專利技術的滾動軸承具有能夠充分經受超過dmN為100萬的高速運轉的耐久性。附圖說明圖1為本專利技術的滾動軸承的一個實施方式的球軸承的剖視圖。圖2為本專利技術的基油運動粘度的范圍的曲線圖。圖3為試驗I的結果的曲線圖。圖4為試驗2的結果的曲線`圖。圖5為試驗3的結果的曲線圖。符號說明I 球軸承10 內圈11 外圈12保持架13 滾珠14密封件G潤滑脂組合物具體實施例方式以下，詳細說明本專利技術。(滾動軸承用潤滑脂組合物)在本專利技術的滾動軸承用潤滑脂組合物(以下，簡稱為“潤滑脂組合物”)中，基油至少含有三羥甲基丙烷脂肪酸酯油和季戊四醇脂肪酸酯中的一種。作為脂肪酸，主要使用碳數4 16的一元脂肪酸。具體而言，可以舉出丁酸、戊酸、己酸、辛酸、庚酸、壬酸、癸酸、十一烷基酸、十二烷基酸、肉豆蘧酸、棕櫚酸、牛脂脂肪酸、硬脂酸、癸烯酸、棕櫚烯酸、巖芹酸、油酸、反油酸、山梨酸、亞油酸、亞麻酸、蓖麻油酸等。此外，基油可以是三羥甲基丙烷脂肪酸酯油和季戊四醇脂肪酸酯中的至少一種，也可以為與其它的潤滑油的混合油。作為能夠混合的潤滑油，可以舉出(二)烷基二苯基醚油、(二)烷基聚苯醚油、聚烷基二醇油等醚油、鏈烷烴類礦物油和環烷烴類礦物油等礦物油、聚α-烯烴油等合成烴油等。此外，混合油中的三羥甲基丙烷脂肪酸酯油或季戊四醇脂肪酸酯優選為混合油總量的50質量％以上。此外，可以混合己二酸二辛酯(D0A)、己二酸二異丁酯(DIBA)、己二酸二丁酯(DBA)、壬二酸二辛酯(D0Z)、癸二酸二丁酯(DBS)、癸二酸二辛酯(DOS)、甲基.乙酰基蓖麻油酸酯(MAR-N)等二酯油；偏苯三酸三辛酯(Τ0ΤΜ)、偏苯三酸三癸酯、均苯四酸四辛酯等芳香族酯油；二季戊四醇(DPE)、新戊醇(NPG)、2-甲基-2-丙基-1，3-丙二醇(MPPD)等多元醇和脂肪酸的多元醇酯油。此外，基油的粘度，在 40°C時的運動粘度為19 35mm2/s。運動粘度低于19mm2/s(40°C)時，低溫下的流動性不足，潤滑性差；超過35mm2/s (40°C )時，高速旋轉下的發熱量增多，引起燒粘，壽命不足。優選為19 30mm2/S(4(TC)。此外，在基油為三羥甲基丙烷脂肪酸酯油和季戊四醇脂肪酸酯的至少一種的情況下，其本身的運動粘度在該范圍內，在與其它潤滑油混合的情況下，混合油的運動粘度調節至該范圍。基油以150°C保溫250小時后的蒸發量為10 15質量％。通過使用該蒸發量的基油，提高了高溫耐久性。優選蒸發量為10 13.5質量％。這樣，如圖2所示，本專利技術使用的基油至少含有三羥甲基丙烷脂肪酸酯油和季戊四醇脂肪酸酯其中一種、或者為與其它潤滑油的混合油，并且，在40°C時的運動粘度為19 35mm2/s，以150°C保溫250小時后的蒸發量為10 15質量％。由于耐熱性優異，增稠劑使用二脲化合物。考慮到發熱性，需要減少增稠劑的量，因此，二脲化合物采用增稠性良好的下述通式(I)表示的化合物。本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2011.09.30 JP 2011-2169941.一種滾動軸承用潤滑脂組合物，其特征在于， 所述潤滑脂組合物至少含有三羥甲基丙烷脂肪酸酯油或季戊四醇脂肪酸酯，或者為與其它的潤滑油的混合油， 并且，在40°C時的運動粘度為19 35mm2/s、以150°C保溫250小時后的蒸發量為10 15質量％的基油中，含...

【專利技術屬性】
技術研發人員：中川和紀，戶田雄次郎，八谷耕一，
申請(專利權)人：日本精工株式會社，
類型：
國別省市：