一種新型扭矩傳感器制造技術

一種新型扭矩傳感器，在待測傳動軸上設置有一個凸塊，凸塊深入到銜鐵上的螺旋槽中，銜鐵位于待測傳動軸外并與其同軸，銜鐵外設置有感應線圈，該感應線圈兩端為次級線圈，中間為初級線圈，感應線圈的輸出接入電壓測量裝置，本實用新型專利技術能夠精確地測量出扭矩數據，并且安裝方便，對軸部件本身要求不高。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及軸部件的扭矩測量
，特別涉及一種新型扭矩傳感器。
技術介紹
扭矩是傳動件的重要指標之一，由于扭矩的特殊性，其測量一直是一個技術難題。目前對扭矩的測量多是采用在待測傳動軸上直接設置感應單元的方式，這樣需要在軸部件上安裝器件，其安裝要求很高，并且會影響軸部件的正常工作。也有采用非接觸式的測量方式，但是其測量精度不高，難以達到要求。
技術實現思路
為了克服上述現有技術的不足，本技術的目的在于提供一種新型扭矩傳感器，具有結構簡單使用方便的特點。為了實現上述目的，本技術采用的技術方案是:一種新型扭矩傳感器，在待測傳動軸I上設置有一個凸塊2，凸塊2深入到銜鐵6上的螺旋槽4中，銜鐵6位于待測傳動軸I外并與其同軸，銜鐵6外設置有感應線圈，該感應線圈兩端為次級線圈5，中間為初級線圈3，感應線圈的輸出接入電壓測量裝置。與現有技術相比，本技術能夠精確地測量出扭矩數據，并且安裝方便，對軸部件本身要求不高。附圖說明附圖為本技術的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術進行更詳盡的說明。如圖所示，本技術為一種新型扭矩傳感器，在待測傳動軸I上設置有一個凸塊2，凸塊2深入到銜鐵6上的螺旋槽4中，銜鐵6位于待測傳動軸I外并與其同軸，銜鐵6外設置有感應線圈，該感應線圈兩端為次級線圈5，中間為初級線圈3，感應線圈的輸出接入電壓測量裝置。本技術的工作原理是: 當待測傳動軸I轉動時，通過螺旋槽4中的凸塊2帶動銜鐵6做軸向運動，也就是將轉動變化為移動，移動引起線圈中感應電動勢的變化，由于電壓的測量技術已經非常成熟，所以能夠很精確地測量出相應的扭矩參數。

【技術保護點】
一種新型扭矩傳感器，其特征在于，在待測傳動軸（1）上設置有一個凸塊（2），凸塊（2）深入到銜鐵（6）上的螺旋槽（4）中，銜鐵（6）位于待測傳動軸（1）外并與其同軸，銜鐵（6）外設置有感應線圈，該感應線圈兩端為次級線圈（5），中間為初級線圈（3），感應線圈的輸出接入電壓測量裝置。

【技術特征摘要】
1.一種新型扭矩傳感器，其特征在于，在待測傳動軸(I)上設置有一個凸塊(2)，凸塊(2)深入到銜鐵(6)上的螺旋槽(4)中，銜鐵(6)位于待測傳...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳小波，
申請(專利權)人：陳小波，
類型：實用新型
國別省市：