一種新型犁式卸料器制造技術

一種新型犁式卸料器，屬于卸料器技術領域，固定在帶式輸送機的輸送帶兩側的兩個支架（13），兩個支架（13）之間連接有一根擺動軸，該兩根擺臂（11）的上端之間連接有一根橫拉桿，下端連接一個推桿轉臂（19），推桿轉臂（19）的尾端與電動推桿（21）中部連接并固定在該支架（13）上，與該橫拉桿連接；所述的犁頭（5）其兩側各固定有一根支臂，每根支臂分別與一個支架（13）連接，該犁頭（5）還與一根拉臂（10）的一端連接，該拉臂（10）的另一端與該橫拉桿連接；所述的升降架（2），設置在帶式輸送機的輸送帶下方；卸料干凈，提高工作效率，輸送平穩(wěn)、結構合理，能有效地防止物料外溢，提高輸送帶輸送能力。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種新型犁式卸料器
本專利技術屬于火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)中所使用的卸料裝置
，具體涉及一種新型犁式卸料器。
技術介紹
卸料器用于輸送機中部任意點需卸料的地方，電液單側犁式卸料器是安裝在輸送機上執(zhí)行卸料及控制物料流向的機械配套產(chǎn)品。卸料器可廣泛應用于電力、冶金、煤炭、化工建材和碼頭等行業(yè)中，該產(chǎn)品具有結構合理，動作靈活、工作可靠、運行平穩(wěn)、卸料干凈、維修方便、能有效地克服輸送帶溢料等特點，可就地操作和遠方程控。某電廠建成投產(chǎn)，整個運煤系統(tǒng)將近半年來運行基本正常，但是煤倉儲滿，火車來煤不能及時卸車，積壓火車廂現(xiàn)象嚴重。由于當初設計考慮汽車來煤向煤場卸煤，煤場的煤由推煤機推向卸煤溝，火車來煤只向卸煤溝卸煤，不能向煤場卸煤，因此在煤倉儲滿的情況下，容易造成火車廂積壓。在煤炭日益緊張的情況下，電廠能多渠道儲煤，保證煤場存儲足夠的煤，以便在短期缺煤的情況下，電廠還能正常發(fā)電。經(jīng)過研究決定對其運煤系統(tǒng)進行改造，以便火車來煤向煤場儲煤，解決火車廂積壓現(xiàn)象。犁式卸料器采用電液推桿和雙犁頭卸料，單側鎖氣漏斗的漏斗壁加高200毫米，防止卸料時撒料。煤從4號帶式輸送機兩側的鎖氣漏斗落下，沿落煤管到三通匯集到一塊，再沿落煤管經(jīng)過物料調(diào)節(jié)器落到6號帶式輸送機上。由于犁式卸料器到6號帶式輸送機高度落差在12米以上，為防止煤對6號帶式輸送機皮帶的沖擊，設計了物料調(diào)節(jié)器，其有翻板在重錘塊的作用下減緩煤的下落沖擊力；在6號帶式輸送機的落煤點安裝緩沖床也來減緩煤對皮帶的沖擊，保護皮帶不被煤矸石、鐵屑、木棍等扎壞撕裂，31.37米的帶式輸送機本可以考慮用螺旋拉緊裝置，但考慮到螺旋拉緊裝置的維護量大，工作可靠性沒有車拉和垂拉高，選用了車式拉緊裝置。因此在帶式輸送機安裝有卸料器，電液犁式卸料器是一種新卸料器，可配備于各種型式、帶寬配帶式輸送機上可作為多點卸料裝置，有雙側、右側、左側、偏心幾種卸料方式廣泛應用于電力、冶金、軋?zhí)俊５F(xiàn)該產(chǎn)品進一步克服了所有老式卸料器的不足點，改進了前后雙犁頭，鎖緊裝置、手電兩用和機械式自鎖的三種不同結構的安裝方式，通過行走裝置驅動可使卸料車移動到任意指定位置卸料，是目前國內(nèi)最先進的卸料分煤機械。犁頭部分的改進使卸料更干凈，可調(diào)節(jié)犁刀的高低，以最佳面貼近皮帶，工作時犁刀不會因煤的沖擊力而抬起或抖動，避免了膠帶被撕裂、磨損及漏煤現(xiàn)象。犁式卸料器廣泛應用于礦山、冶金、電廠、煤場、碼頭等行業(yè)，是帶式輸送機上常用的分段卸料裝置，其安裝在帶式輸送機的中間架上，執(zhí)行卸料及控制物料的輸送流向，能將傳送帶輸送的物料卸入料斗或其他地方。現(xiàn)有犁式卸料器的支承方式多采用的是托輥組，即若干個托輥等間距排列在一起，當傳送帶老化或載重過大時，傳送帶會因底部托輥的間距而行成上下不平的波浪，導致因工作面不平整而出現(xiàn)犁料不盡、刮帶等現(xiàn)象，使傳送帶磨損嚴重，甚至被撕裂。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術的目的是提供一種新型犁式卸料器，解決犁料不干凈，磨損傳送帶的問題，提供一種卸料徹底、耐磨性好，使其能滿足所有帶速0.8-6.5m/s,達到卸料干凈、不傷皮帶、運行穩(wěn)定、成本低廉，并使運輸機能夠正常運行，提高輸送效率、延長運輸機的使用壽命、減少故障。本專利技術是通過以下技術方案來實現(xiàn)的: 一種新型犁式卸料器，用于將帶式輸送機的輸送帶上的物料予以卸除，包括擺臂11、電動推桿21、犁頭5、升降架2 ;其特征在于:固定在帶式輸送機的輸送帶兩側的兩個支架13，兩個支架13之間連接有一根擺動軸，兩個擺臂11，分別以其中段連接在該擺動軸的兩端位置，該兩根擺臂11的上端之間連接有一根橫拉桿，下端連接一個推桿轉臂19，推桿轉臂19的尾端與電動推桿21中部連接并固定在該支架13上，與該橫拉桿連接；所述的犁頭5其兩側各固定有一根支臂，每根支臂分別與一個支架13連接，該犁頭5還與一根拉臂10的一端連接，該拉臂10的另一端與該橫拉桿連接；所述的升降架2，設置在帶式輸送機的輸送帶下方，該升降架2包括底座4與能夠相對于底座4升降的托架，該托架上設有多排長托輥6，托架兩側還各與一根長拉桿的一端連接，該長拉桿的另一端則與推桿轉臂19連接；在犁頭5和輸送帶下方設有鎖氣漏斗22。該犁頭5的迎料端面呈V字形。該擺動軸的兩端各穿套有一個可相對該擺動軸旋轉的轉動套，該擺臂的中段固定在該轉動套上，從而與該擺動軸形成連接。每根支臂通過一個轉動銷與一個所述的支架13連接，每個支架13上開設有一個垂向延伸的長型銷孔，該轉動銷插設在該長型銷孔中。在該升降架2前后的輸送帶下方各設有一個可變槽角托輥組1，該可變槽角托輥組I包括一個固定架、兩個支撐座以及兩個旋轉托輥，該固定架橫置于該輸送帶下方，該兩個支撐座分別設在該固定架的左右兩邊，每個支撐座上用回轉鉸鏈接有一個所述的旋轉托輥，該旋轉托輥與該支撐座之間還設置有限位裝置。所述的兩個支架13與帶式輸送機的中間架焊接為一體，每個支架13還用一根支腿固定在地面上，該底座4與所述的支架13固定連接，該托架設于該底座4的上方，該托架的兩側與底座4的對應側之間分別以至少兩根短拉桿作可轉動連接，使該托架能夠相對該底座4升降。本專利技術的有益效果: 所述的新型犁式卸料器，通過犁頭5與升降架4相互配合，在卸料的時候，適時地將輸送帶頂升，可以增加輸送帶與犁頭的接觸面積，使卸料干凈，提高工作效率。所述的犁頭5采用V字尖頭形狀，緩沖了物料的沖擊力，使物料順暢地流入鎖氣漏斗22，并能減少主犁刀5與輸送帶面的磨損，提高輸送帶使用壽命，而且更換非常方便。采用了可變槽角托輥組I和平托輥相結合的結構形式，使卸料器卸料時，可變槽角托輥組I成為過渡托輥，加上平托輥止升后的高度符合輸送帶理論中心高度；因此，物料在輸送帶上通過時，符合標準槽形截面，輸送平穩(wěn)、結構合理，能有效地防止物料外溢，提高輸送帶輸送能力。可廣泛用于冶金、礦山、煤炭、港口、電站、建材、化工、輕工、石油等各個行業(yè)。附圖說明圖1為本專利技術優(yōu)選實施例正視圖。圖2為本專利技術優(yōu)選實施例右視圖。圖3為本專利技術優(yōu)選實施例俯視圖。圖中，可變槽角托輥組1、升降架2、短拉桿3、底座4、犁頭5、長托輥6、銷軸7、平墊8、開口銷一 9、拉臂10、擺臂11、長拉桿12、支架13、銷軸14、墊鐵15、彈墊一 16、螺母17、開口銷二 18、推桿轉臂19、推桿架20、電動推桿21、鎖氣漏斗22、軸端擋圈23、彈墊二 24、螺栓二 25、光軸26、平墊二 27。具體實施例方式下面結合附圖對本專利技術做進一步描述: 一種新型犁式卸料器，如附圖1、2、3所示，用于將帶式輸送機的輸送帶上的物料予以卸除，包括擺臂11、電動推桿21、犁頭5、升降架2 ;固定在帶式輸送機的輸送帶兩側的兩個支架13，兩個支架13之間通過銷軸14、墊鐵15、彈墊一 16、螺母17和開口銷二 18連接有一根擺動軸，在本實施例中，所述的兩個支架10與帶式輸送機的中間架焊接為一體，每個支架10用一根光軸26和平墊二 27固定在地面上；該擺動軸的兩端各穿套有一個可相對該擺動軸旋轉的轉動套，該擺臂的中段固定在該轉動套上，從而與該擺動軸形成連接。兩個擺臂11分別以其中段連接在該擺動軸的兩端位置，該兩根擺臂11的上端之間連接有一根橫拉桿，下端連接一個推桿轉臂19，推桿轉臂19的尾端通過軸端擋圈23、彈墊二 24和螺栓二 25與電本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種新型犁式卸料器，用于卸除輸送帶上的物料，包括擺臂（11）、電動推桿（21）、犁頭（5）、升降架（2）；其特征在于：固定在帶式輸送機的輸送帶兩側的兩個支架（13），兩個支架（13）之間連接有一根擺動軸，兩個擺臂（11），分別以其中段連接在該擺動軸的兩端位置，該兩根擺臂（11）的上端之間連接有一根橫拉桿，下端連接一個推桿轉臂（19），推桿轉臂（19）的尾端與電動推桿（21）中部連接并固定在該支架（13）上，與該橫拉桿連接；所述的犁頭（5）其兩側各固定有一根支臂，每根支臂分別與一個支架（13）連接，該犁頭（5）還與一根拉臂（10）的一端連接，該拉臂（10）的另一端與該橫拉桿連接；所述的升降架（2），設置在帶式輸送機的輸送帶下方，該升降架（2）包括底座（4）與能夠相對于底座（4）升降的托架，該托架上設有多排長托輥（6），托架兩側還各與一根長拉桿的一端連接，該長拉桿的另一端則與推桿轉臂（19）連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：沈保國，
申請(專利權)人：沈保國，
類型：發(fā)明
國別省市：