一種樓層密布式火災疏散出口的載送梯制造技術

一種樓層密布式火災疏散出口的載送梯，包括火災報警裝置、載送梯、驅動裝置，各樓層的通道上間隔布有通往下層的疏散出口，載送梯設置在疏散出口下方的逃生平臺上，載送梯的二個伸縮支架體之間經踏腳板連接，伸縮支架體一端的控制軸連接汽缸，二個滑動臂上的齒輪與齒槽嚙合，驅動裝置帶動轉軸和曳引索轉盤轉動，伸縮支架體上方縱向連接間隔排列的伸縮套管，伸縮套管頂端設有的滾輪與固定在樓板下方的軌道配合，位于伸縮支架體升降端的伸縮套管內設有連接伸縮支架體和驅動裝置的曳引索，疏散出口設有蓋體，蓋體下方設有提升裝置。本發明專利技術的載送梯能伸縮調節，實施工作啟動快，逃生快速安全。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種樓層火災逃生的疏散出口，尤其是涉及樓層密布式火災疏散出口的載送梯裝置。
技術介紹
隨著我國經濟的快速發展，人們的生活水平得到了很大的提高，全國各地的商場滿目皆是，豐富的商品給人們物質需求帶來了很大的方便。但是商場建筑的抗災能力及安全系數卻不容樂觀，每年全國火災事故頻頻發生，嚴重威脅到人們的生命和財產安全。從現有的商場建筑設計中看到，各樓層之間的通行，都是通過電梯和靠在墻體邊設置的樓梯安全通道來實施。這樣的設計一旦發生火災，電梯停運，步行的樓梯安全通道無法使大量的人員短時間內應急逃生，同時著火層的煙霧會順著樓梯安全通道往更高的樓層蔓延，著火層以上各層的人員難以沿著樓梯安全通道往下逃離。如何使人員快速及時逃離火災現場，一直是人們所關注的問題。于是，技術人員設計了許多有關火災逃生裝置，如公告號:CN102114311，高樓快速逃生滑梯；公告號:CN2662937，一種樓房火警安全脫險裝置及其配合使用的載人機構；公告號:CN201279351，緊急逃生滑道。這些專利技術采取的不同的技術方案，都能使人們快速逃離火災現場。但它們的技術方案的共同特點是，人們必須要到達固定的逃生裝置的位置才能逃離火災現場，如果在安裝這種逃生裝置的方位發生火災，那么這些逃生裝置就無法得到利用，失去了逃生的功效。從消防部門對火災人員死亡情況的分析中知道，火災事故中人員死亡的原因，大多是人們被大量的煙霧所籠罩，不能及時找到安全出口，吸入了有害的氣體而窒息中毒身亡。現在大多商場平面通道的結構設計錯綜復雜，人們平時在逛商場時要尋找出口也較為困難，更何況發生火災時，因為驚慌而不知道該往何處逃生，在煙霧彌漫和斷電的情況下很難找到逃生的出口。能使在不同方位的人們，在火災發生時都能立即進入疏散出口逃離火災現場，目前尚未見到一個有效的解決方案。
技術實現思路
本專利技術的目的是針對所存在的技術問題，提供一種各樓層視覺范圍內的各條通道上，設置數個通往下層的疏散出口，疏散出口下方設置載送梯，當樓層發生火災時，人們能鄰近及時找到各通道上的疏散出口，通過疏散出口的載送梯快速逃離火災現場。為了解決上述技術問題，所采用的技術方案是，一種樓層密布式火災疏散出口的載送梯，包括火災報警裝置、載送梯、驅動裝置，各樓層的通道上間隔布有通往下層的疏散出口，載送梯設置在疏散出口下方的逃生平臺上，載送梯的二個伸縮支架體之間經踏腳板連接，伸縮支架體一端的控制軸連接汽缸，二個滑動臂上的齒輪與齒槽嚙合，驅動裝置帶動轉軸和曳引索轉盤轉動，伸縮支架體上方縱向連接間隔排列的伸縮套管，伸縮套管頂端設有的滾輪與固定在樓板下方的軌道配合，位于伸縮支架體升降端的伸縮套管內設有連接伸縮支架體和驅動裝置的曳引索，疏散出口設有蓋體，蓋體下方設有提升裝置。所述伸縮支架體由數條支承件經軸銷交叉連續活接一起。所述伸縮套管為套接連接，外套管下端連接伸縮支架體，內套管頂端設有滾輪，滾輪滑行在軌道中。所述蓋體下方的提升裝置位于蓋體兩側，提升裝置的伸縮架一端連接蓋體，另一端連接汽缸，支撐臂上的滑輪與滑槽配合。所述蓋體采用防火材料制成，蓋體與通道地面相平，上平面標有夜光材料制成的提示標號。載送梯在待命狀態時，橫向收縮在樓層樓板下方，在實施工作時，在汽缸的作用下，升降端向前延伸并下降至下樓層樓板的通道上呈梯狀。火災報警裝置設置在疏散出口上方相鄰的墻體上，墻體上還設有開啟疏散出口的蓋體的開關，火災報警裝置與密布在樓層頂部的火災煙霧傳感器相連接。 在商場每樓層各鋪位前視覺范圍內的通道上，均設有數個通往下層的疏散出口，每樓層頂部都布有火災煙霧傳感器，當發生火災時，火災煙霧傳感器將信息傳輸到火災報警裝置，報警裝置發出樓層發生火災的提示音，人們根據提示音辨別火災的方位，可及時選擇逃生通道。下層發生火災，以上各層人員選擇樓梯通道向下逃離，樓梯通道的出入口處設有隔煙間及防火門，阻擋了火災所產生的煙霧透向樓梯通道，人們可安全逃離現場。著火層人員可選擇通道上的疏散出口逃離，由于各方位的通道上密布設有疏散出口，不管在任何位置發生火災，人們均可鄰近選擇疏散出口，立即逃離火災現場。本專利技術疏散出口的載送梯安裝在樓板下方，平時載送梯橫向收縮隱藏在樓板下方于待命狀態，開啟疏散出口的蓋體的開關設置在疏散出口相鄰的隔墻上，一旦發生火災，營業員可立刻打開開關，方便及時。當開啟蓋體時，蓋體兩側的提升裝置將蓋體向上提升，防止上方掉落的雜物到逃生平臺上或下樓層中。啟動驅動裝置，電機帶動載送梯的轉軸轉動，同時載送梯的伸縮支架體在汽缸的作用下，升降端向前延伸并下降至下樓層樓板的通道上呈梯狀，伸縮套管亦向前移動并伸長。人們經載送梯到達下樓層，逃離火災現場。上下樓層之間的疏散出口位置相鄰設置，便于人員連續向下逃離，避免再次尋找疏散出口而影響逃離速度。汽缸控制伸縮支架體的伸縮，載送梯在待命狀態時，汽缸軸回縮帶動伸縮支架體的支承件收縮合攏，轉軸在電機的帶動下產生旋轉，使升降端上升，與此同時，伸縮套管也向上縮入并在曳引索的拉動下位移，使載送梯橫向收縮隱藏在樓板下方。本專利技術的優點是:1.在各樓層各方位視覺范圍內的通道上均設有數個疏散出口，不管在何方位發生火災，人們均能即刻找到疏散出口而逃離火災現場。2.設置在疏散出口下方的載送梯能伸縮調節，體積小，重量輕，結構簡單，制造成本省，安裝方便，實施工作啟動快，逃生快速安全。出口蓋向上提升設計，防止上方掉落的雜物到逃生平臺上或下樓層中，起到安全保護作用。3.載送梯在待命狀態時橫向收縮在樓層頂部裝飾板內，所占空間小，不影響室內美觀。當火災發生時，載送梯升降端向前延伸并下降至下樓層樓板的通道上呈梯狀，供人們快速逃離火災現場。本技術適用于各種大型公共建筑。附圖說明圖1是本專利技術樓層平面各通道上疏散出口分布設計的結構圖。圖2是本專利技術載送梯的結構示意圖。圖3是載送梯上升后相貼在樓板底部的結構示意圖。圖4是載送梯上升收縮后相貼在樓板底部的結構示意圖。圖5是本專利技術載送梯伸縮支架體的結構示意圖。圖6是伸縮支架體伸縮套管的結構示意圖。圖7是載送梯出口蓋側面的結構示意圖。圖中:1.疏散出口 ；11.逃生平臺；2.樓梯；3.通道；31.鋪位；4.載送梯；41/41a.伸縮支架體；411/411a.支承件；412/412a.軸銷；413.升降端；42.踏腳板；43/43a.控制軸；44/44a.滑動臂；45/45a.齒輪；46/46a.齒槽；47/47a.伸縮套管；471/471a.外套管；472/472a.內套管；48/48a.軌道；49/49a.滾輪；5.驅動裝置；51.電機；52/52a.汽缸；521/521a.汽缸軸；53.轉軸；54.轉盤；55.曳引索；6.蓋體；61/61a.提升裝置；611/611a.伸縮架；612/612a.支撐臂；613/613a.滑輪；614/614a.滑槽；615/615a.汽缸；7.樓板；8.下樓層樓板。下面結合說明書附圖和具體實施方式對本專利技術作進一步詳細說明。具體實施例方式如圖1、2、3、4、5，一種樓層密布式火災疏散出口的載送梯,包括火災報警裝置、載送梯、驅動裝置，在商場各樓層的通道3上，間隔布有通往下層的疏散出口 1，疏散出口 I下方設有逃生平臺11，載送梯4與逃生平臺11連接，載送梯4兩側的伸縮支架本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種樓層密布式火災疏散出口的載送梯，包括火災報警裝置、載送梯、驅動裝置，其特征在于，各樓層的通道上間隔布有通往下層的疏散出口，載送梯設置在疏散出口下方的逃生平臺上，載送梯的二個伸縮支架體之間經踏腳板連接，伸縮支架體一端的控制軸連接汽缸，二個滑動臂上的齒輪與齒槽嚙合，驅動裝置帶動轉軸和曳引索轉盤轉動，伸縮支架體上方縱向連接間隔排列的伸縮套管，伸縮套管頂端設有的滾輪與固定在樓板下方的軌道配合，位于伸縮支架體升降端的伸縮套管內設有連接伸縮支架體和驅動裝置的曳引索，疏散出口設有蓋體，蓋體下方設有提升裝置。

【技術特征摘要】
1.一種樓層密布式火災疏散出口的載送梯，包括火災報警裝置、載送梯、驅動裝置，其特征在于，各樓層的通道上間隔布有通往下層的疏散出口，載送梯設置在疏散出口下方的逃生平臺上，載送梯的二個伸縮支架體之間經踏腳板連接，伸縮支架體一端的控制軸連接汽缸，二個滑動臂上的齒輪與齒槽嚙合，驅動裝置帶動轉軸和曳引索轉盤轉動，伸縮支架體上方縱向連接間隔排列的伸縮套管，伸縮套管頂端設有的滾輪與固定在樓板下方的軌道配合，位于伸縮支架體升降端的伸縮套管內設有連接伸縮支架體和驅動裝置的曳引索，疏散出口設有蓋體，蓋體下方設有提升裝置。2.根據權利要求1所述的一種樓層密布式火災疏散出口的載送梯，其特征在于，所述伸縮支架體由數條支承件經軸銷交叉連續活接一起。3.根據權利要求1所述的一種樓層密布式火災疏散出口的載送梯，其特征在于，所述伸縮套管為套接連接，外套管下端連接伸縮支架體，內套管頂端...

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡佳威，李龍波，
申請(專利權)人：胡佳威，李龍波，
類型：發明
國別省市：