金屬材料改進的過濾器組件制造技術

本發明專利技術公開了一種過濾器，其設有除鍍錫鋼之外的至少一個金屬組件。合適的金屬材料可為亮鎳層處理的鋼或除相對金屬材料之外的材料。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術整體涉及一種流體過濾器，并且更具體地說，涉及用于所述流體過濾器中的金屬材料。
技術介紹
鍍錫鋼(有時也被稱作錫)由于滑潤性和抗銹性在傳統上被過濾器制造商使用了數十年，用于生產金屬形成的部分。考慮到諸如發動機過濾器的許多過濾器的工作環境(例如，燃料過濾器、空氣過濾器、濾油器、變速器濾油器、液壓濾油器、冷卻劑過濾器等等)，金屬過濾器組成部件通常需要具有抗蝕性以及與包括例如發動機油、燃料和變速器流體油(transmission fluid oil)以及液壓油的發動機流體共存。鍍錫鋼提供這些特征，即使鍍錫鋼的原表面在使用過程中容易暴露于所述發動機流體也是如此。作為確定使用鍍錫鋼的結果，大多數過濾器生產線和它們的工具(例如，級進沖壓模、拉延機等等)被構造和設計為在具有鍍錫鋼的情況下運行。據信，不存在用于涂敷金屬過濾器組成部件的已知的鍍錫鋼的替代品，至少不存在用于發動機過濾器或其它這種過濾器中的具有與上述鍍錫鋼的性質足夠相當的性質并且在經濟上具有足夠的競爭力的替代品。
技術實現思路
根據一個本專利技術的方面，一種過濾器元件，其包括過濾介質，所述過濾介質結合到包括亮鎳層處理的成形鋼板的至少一個金屬組件。在某些優選實施例中，所述亮鎳層為至少約12mg/m2，并且更優選地，為至少約20mg/m2。根據本專利技術的不同方面，一種過濾器元件，其包括過濾介質，所述過濾介質結合至包括除鍍錫鋼之外的選擇的金屬的至少一個金屬組件。所述選擇的金屬具有與鍍錫鋼相當的成形、拉延和抗蝕性，從而所述選擇的金屬可以以可替換的方式在用于鍍錫鋼的生產線上運行。另外，所述選擇的金屬可與包括油、燃料和變速器流體的發動機流體共存。所述至少一個金屬組件可包括過濾器的以下結構性部件的一個或多個:至少一個端蓋，蓋住過濾介質的端部；殼體(還可被稱作外殼)，裝入過濾介質并攜帶所述過濾介質；帶螺紋的安裝板，具有用于連接至流體回路的安裝適配器的帶螺紋的開口 ；接合蓋；有孔的中心管；或其它這種過濾器結構性組件。此外，所述至少一個金屬組件沿著所述過濾介質穿過的流體流動路徑布置并暴露于所述流體流動路徑，其中所述過濾器元件是油過濾器和燃料過濾器之一。因此，所述過濾器元件當使用時經受選自發動機油、燃料和變速器流體的至少一個發動機流體。從以下結合附圖進行的詳細描述中，本專利技術的其它方面、目的和優點將變得更清λ.Μ/E.ο附圖說明包含在說明書中并形成說明書的一部分的附圖示出了本專利技術的多個方面，并且與說明書一起用于解釋本專利技術的原理。在附圖中:圖1是根據本專利技術的第一實施例的具有包括亮鎳層(nickel flash)的金屬組件的旋壓式液壓濾油器(Spin-on Hydraulic Oil Filter)的剖視圖；圖2是圖1的一部分的放大的截面；以及圖3是根據本專利技術的第二實施例的具有包括亮鎳層的金屬組件的開口式過濾器的剖視圖。雖然將結合特定優選實施例描述本專利技術，但是不意圖將本專利技術限于這些實施例。相反，意圖覆蓋所有的替代形式、修改形式和等同物，如同被包括在由權利要求限定的本專利技術的精神和范圍內。具體實施例方式參照實施例，每一個實施例包括由用亮鎳層處理的鋼板形成或制成的一個組件或多個組件。雖然可采用其它實施例，但在特定的優選實施例中，亮鎳層為至少約12mg/m2，并且更優選地，至少約20mg/m2 (在成形/沖壓操作之前進行測量作為材料等級)是更優選的但并不是常用的(6或12mg/m2更常見)。亮鎳層材料諸如可從位于美國印第安納州新卡萊爾的ArcelorMittal I/N Tek公司商購獲得。選擇的亮鎳層處理的鋼板是一種具有與鍍錫鋼相當的成形、拉延和抗蝕性的金屬，從而選擇的金屬可以以可替換的方式在用于鍍錫鋼的生產線上使用。另外，選擇的金屬可與包括油、燃料和變速器流體的發動機流體共存。這樣，其還可與鍍錫鋼或在實施例中的其它金屬組件結合使用。還應注意，雖然建議為亮鎳層涂漆并且這是正常使用情況，但本申請預見除金屬殼體的外側可能用于貼標簽、貼商標、作美學處理等等之外，通常不使用涂料。內部組件不需要被涂漆，并且在過濾器領域，希望防止涂漆的芯片進入發動機流體回路的可能性。然而，可采用用于金屬沖壓/拉延中的諸如防銹油或其它油/流體的保護涂層以增強抗蝕性。與通常的涂漆應用不同的是，可實現將防銹油保持在金屬表面上。例如，圖1是液體過濾器10(可為油、燃料、液壓等等)，包括以下金屬組件:外部罐式殼體12 ;頂部和底部端蓋14、16 ;有孔的中心管支承結構18 ;密封保持件和有孔的間隔件20 ;帶螺紋的安裝板22和接合蓋24。這些金屬組件的所有或至少一些由亮鎳層處理的鋼形成(或類似于鍍錫鋼的其它合適的金屬)。罐式殼體12被深沖壓，具有封閉的端部和敞開的端部，并用于將諸如折疊式過濾介質環(pleated filter media ring)26的過濾介質裝入其中。頂部和底部端蓋14、16通常是環形的，并且可呈杯形以容納用于以密封方式粘合到過濾介質環的相對的端部的諸如塑料溶膠的粘合劑。在該實施例中，間隔件20將安裝板22與頂部端蓋14間隔開，并具有孔以提供通道便于未過濾的流體沿徑向向外流至罐式殼體12的圓柱形壁和折疊式過濾介質環26外部之間的區域。間隔件20還可用于保持內部密封件27。帶螺紋的安裝板22具有帶螺紋的開口，以提供與發動機的安裝適配器的旋壓式連接，所述開口還用于提供入口和出口。在一些實施例(未示出)，安裝板22將包括一個中心口和多個周邊口(例如，間隔件的功能-從而間隔件是可選的并且可與安裝板結合)，以提供用于與發動機流體回路連通的專用的和分離的入口和出口。接合蓋24通過摺邊(hem)或接縫(seam)連接到罐的邊緣，并在安裝板22上方延伸以固定到所述安裝板，并可用于保持外墊圈28。另一方面，這些組件的功能可根據一些組件的構造變化并且一些組件是可選的。例如，某些實施例可不包括間隔件或接合蓋一例如，可直接使用所述罐，通過J形鎖或L形鎖直接鎖定到所述安裝板(見例如授予本專利技術的受讓人的美國公開N0.2010-0044293-該公開全文以引用方式并入；還見美國公開N0.2007-0114170，該公開全文以引用方式并入，其中不需要安裝板并且殼體部分兼做端蓋)。通過過濾器10，未過濾的流體可流至介質環26的外部，通過所述介質環在所述介質上俘獲顆粒，從而干凈的流體被收集在中央管內以返回(在一些回路中，可將這個流程反過來)。另一實施例提供了一種開口式過濾器50，其安裝在作為發動機的一部分的殼體中，這樣，具有比第一實施例的組件更少的組件。例如，該實施例具有兩個金屬(例如，亮鎳層)端蓋52、54 ;有孔的中心管56和折疊式過濾紙介質環58。也可采用密封金屬封油環60。實例和方法論第一，為了兼容性，還考慮了使用包括級進沖壓模和拉制機的與鍍錫鋼相同的工具的能力。另外，還可考慮一些預期:與鍍錫鋼相比，金屬原材料(metal stock material)將在經濟上具有可比性。為了測試適合度，試驗金屬的不同金屬盤樣品在升高的溫度(例如，180° F)下經受選擇的試驗發動機流體以進行500小時的浸泡試驗，然后視覺觀察并在顯微鏡下觀察以觀看潛在的變化。不同的樣品經受不同的發動機流體試驗。例如，所述多種發動機流體可包括超低硫柴油(本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2010.09.23 US 61/385,6231.一種過濾器元件，包括:過濾介質，其結合到包括由亮鎳層處理的成形鋼板的至少一個金屬組件。2.根據權利要求1所述的過濾器元件，其特征在于，所述亮鎳層為至少約12mg/m2。3.根據權利要求2所述的過濾器元件，其特征在于，所述亮鎳層為至少約20mg/m2。4.根據權利要求1所述的過濾器元件，其特征在于，所述至少一個金屬組件是未涂漆的。5.根據權利要求1所述的過濾器元件，其特征在于，所述至少一個金屬組件包括固定到并蓋住過濾介質的端部的至少一個端蓋。6.根據權利要求1所述的過濾器元件，其特征在于，所述至少一個金屬組件包括殼體，所述過濾介質被裝入所述殼體中并由所述殼體攜帶。7.根據權利要求1所述的過濾器元件，其特征在于，所述至少一個金屬組件包括具有帶螺紋的開口的帶螺紋的安裝板，所述帶螺紋的安裝板適于連接至流體回路的安裝適配器。8.根據權利要求1所述的過濾器元件，其特征在于，所述至少一個金屬組件包括接合至JHL ο9.根據權利要求1所述的過濾器元件，其特征在于，所述至少一個金屬組件包括在過濾介質中居中布置的有孔的中心管。10.根據權利要 求1所述的過濾器元件，其特征在于，所述至少一個金屬組件沿著所述過濾介質穿過的流體流動路徑布置并暴露于所述流體流動路徑，其中所述過濾器元件是油過濾器和燃料過濾器之一，所述過濾器元件當使用時經受選自發動機油、燃料和變速器流體的至少一個發動機流體。11.一種過濾器元件，包括過濾介質，所述過濾介質結合至包括除鍍錫...

【專利技術屬性】
技術研發人員：A·彼得森，M·本迪克斯，
申請(專利權)人：鮑德溫過濾器股份有限公司，
類型：
國別省市：