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    一種新型數(shù)控自動化控制車床中心架制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8812076 閱讀:157 留言:0更新日期:2013-06-14 03:52
    一種新型數(shù)控自動化控制車床中心架,它涉及車床加工技術(shù)領(lǐng)域。它包括控制系統(tǒng)、底座、框架、支承爪,底座上設(shè)置有框架,框架上設(shè)置有三個支承爪,控制系統(tǒng)控制支承爪運動,所述的支承爪由步進電機、調(diào)整螺栓、支承桿、滾輪構(gòu)成,步進電機與調(diào)整螺栓連接,調(diào)整螺栓與支承桿連接,支承桿與滾輪連接。本實用新型專利技術(shù)實現(xiàn)了三個支承爪同時運動、自動控制,精度高、價格低,既提高了產(chǎn)品的質(zhì)量、降低了員工的勞動強度,又滿足了實際生產(chǎn)中的精度和耐用度。(*該技術(shù)在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    :本技術(shù)涉及車床加工
    ,尤其涉及一種新型數(shù)控自動化控制車床中心架。技術(shù)背景:目前,在實際生產(chǎn)中,在車床上使用的中心架多為摩擦支撐式、滾輪式,這些都是手動調(diào)節(jié)的,需要手動將中心架的三個支承爪調(diào)節(jié)到一個圓周上。其缺點為:操作員工在使用時較為繁瑣,同時,存在精度上的誤差、不安全的因素,員工在操作時,這種定心方式并不十分可靠,往往依賴于操作人員的操作經(jīng)驗與感覺,另外,液壓自定心中心架雖可以做到自動定心,但成本高、調(diào)整范圍有限,使用加工范圍較小
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    :本技術(shù)的目的是提供一種新型數(shù)控自動化控制車床中心架,實現(xiàn)了三個支承爪同時運動、自動控制,精度高、價格低,既提高了產(chǎn)品的質(zhì)量、降低了員工的勞動強度,又滿足了實際生產(chǎn)中的精度和耐用度。為了解決
    技術(shù)介紹
    所存在的問題,本技術(shù)是采用以下技術(shù)方案:它包括控制系統(tǒng)、底座、框架、支承爪,底座上設(shè)置有框架,框架上設(shè)置有三個支承爪,控制系統(tǒng)控制支承爪運動,所述的支承爪由步進電機、調(diào)整螺栓、支承桿、滾輪構(gòu)成,步進電機與調(diào)整螺栓連接,調(diào)整螺栓與支承桿連接,支承桿與滾輪連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)具有以下優(yōu)點:一、實現(xiàn)了自動化控制:在加工同一種工件時,中心架的調(diào)整變?yōu)樽詣踊刂啤6⒕雀?由于中心架的三個支承爪是同時運動,更好地保證了精度,如出現(xiàn)精度誤差,調(diào)整方便,手動校對三個爪在同一圓周上即可。三、安全性好:由于實現(xiàn)了自動化控制,人員在操作時減少了操作危險。四、操作簡便:改變了傳統(tǒng)中心架單個調(diào)整支承爪的方法,變?yōu)橥瑫r調(diào)整,操作人員即使沒有經(jīng)驗也能將將工件調(diào)整到機床中心。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式:參照圖1,一種新型數(shù)控自動化控制車床中心架,它包括底座1、框架2、支承爪3,底座I上設(shè)置有框架2,框架2上設(shè)置有三個支承爪3,所述的支承爪3由步進電機4、調(diào)整螺栓5、支承桿6、滾輪7構(gòu)成,步進電機4與調(diào)整螺栓5連接,調(diào)整螺栓5與支承桿6連接,支承桿6與滾輪7連接。控制系統(tǒng)通過驅(qū)動器驅(qū)動步進電機2轉(zhuǎn)動,步進電機2帶動調(diào)整螺桿3轉(zhuǎn)動,并推動支承桿4前進,支承桿4帶動滾輪5向框架中心6運動,直至夾緊工件。使用方法:將中心架安裝在車床上,在卡盤上裝好工件,并將工件置于中心架中,使用控制系統(tǒng),使支承爪張開、不與工件接觸,然后再控制支承爪慢慢靠近工件,直至夾緊工件,這樣就可以加工工件了,工件加工完成后,停止車床轉(zhuǎn)動,用控制系統(tǒng)控制支承爪松開工件,加工完成。本技術(shù)實現(xiàn)了三個支承爪同時運動、自動控制,精度高、價格低,既提高了產(chǎn)品的質(zhì)量、降低了員工的勞動強度,又滿足了實際生產(chǎn)中的精度和耐用度。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種新型數(shù)控自動化控制車床中心架,它包括底座(1)、框架(2)、支承爪(3),底座(1)上設(shè)置有框架(2),框架(2)上設(shè)置有三個支承爪(3),所述的支承爪(3)由步進電機(4)、調(diào)整螺栓(5)、支承桿(6)、滾輪(7)構(gòu)成,步進電機(4)與調(diào)整螺栓(5)連接,調(diào)整螺栓(5)與支承桿(6)連接,支承桿(6)與滾輪(7)連接。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種新型數(shù)控自動化控制車床中心架,它包括底座(I)、框架(2)、支承爪(3),底座(I)上設(shè)置有框架(2),框架(2)上設(shè)置有三個支承爪(3),所述的支承爪(3...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王祝利
    申請(專利權(quán))人:桐城運城制版有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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