【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車空調領域，具體地說，本技術涉及一種汽車空調冷凝器的固定結構。
技術介紹
目前汽車空調的冷凝器固定方式，是通過設計安裝支架，用螺栓與整車上橫梁緊固，汽車下橫梁設計安裝孔，冷凝器下方設計安裝支柱，插入安裝孔中，這種安裝方式工藝繁瑣，而且破壞了橫梁的結構完整性，降低了整車的前梁強度和剛度性能。另外由于整車鈑金的振動強度大，冷凝器直接安裝在前橫梁上，受到的沖擊力大，容易產生安裝支架疲勞斷裂失效故障。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種汽車空調冷凝器的固定結構，以簡化冷凝器的安裝過程，且能夠有效保護冷凝器。為了解決上述技術問題，本技術所采用的技術方案是:一種汽車空調冷凝器的固定結構，用于將冷凝器整體安裝在散熱水箱上，其包括設在所述散熱水箱的塑料水室上的卡槽和設在所述冷凝器上的 鍥入卡槽中與卡槽連接的卡扣，卡扣與卡槽緊密配合。所述卡槽設在所述塑料水室的一側，所述卡扣設在所述冷凝器的與塑料水室相同的一側。本技術采用上述技術方案，與現有技術相比，具有以下優點:1、冷凝器通過卡扣連接方式固定在散熱水箱上，冷凝器與散熱水箱連接在一起，間距可以設計成最小尺寸，這樣對冷凝器的散熱通風起到了良好改進作用，提高了冷凝器的換熱效率；2、冷凝器卡扣與散熱水箱卡槽形成的卡扣式連接方式,不僅裝配拆卸方便,連接牢靠，且不需要額外增加裝配部件，能夠有效降低成本；3、將冷凝器固定在散熱水箱上，整車的振動要通過水箱減震吸收后才能傳遞到冷凝器上，大大降低了冷凝器受到的整車振動沖擊作用，有效解決了傳統安裝方式造成的冷凝器安裝支架疲勞斷裂故障；4、本固定結構將冷凝器與散熱水箱組裝在一...
【技術保護點】
一種汽車空調冷凝器的固定結構，用于將冷凝器整體安裝在散熱水箱上，其特征在于：包括設在所述散熱水箱的塑料水室上的卡槽和設在所述冷凝器上的鍥入卡槽中與卡槽連接的卡扣，卡扣與卡槽緊密配合。
【技術特征摘要】
1.一種汽車空調冷凝器的固定結構，用于將冷凝器整體安裝在散熱水箱上，其特征在于:包括設在所述散熱水箱的塑料水室上的卡槽和設在所述冷凝器上的鍥入卡槽中與卡槽連接的卡...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周逢偉，林廣，
申請(專利權)人：蕪湖博耐爾汽車電氣系統有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。