【技術實現步驟摘要】
一種減震三輪電動車
本技術涉及三輪電動車
，尤其涉及一種減震三輪電動車。
技術介紹
三輪電動車是城鄉居民常用的代步工具，目前，現有的電動車減震系統均是采用在車軸上加裝減震彈簧，減震效果非常有限。三輪電動車的車速高于人力三輪車，轉彎時需較大的向心力，因為減震系統的缺陷在顛簸時轉向容易出現側翻的現象，公知的電動車均沒有置物筐的設計，購物后大包小包騎乘電動車很不方便。
技術實現思路
為了解決上述問題，本技術提供一種減震三輪電動車，包括車體、踏板、后輪，所述踏板安裝在所述車體底部，其特征在于還包括置物筐、后輪懸掛、減震彈簧，所述置物筐固定連接在所述車體前端、所述后輪內側與所述后車架通過所屬減震器連接，所述后輪懸掛套在所述后車架底部套管內，另一端與所述后輪外側連接。本技術的有益效果為:本技術采用獨立懸掛設計，三維數字鋼管車體全承載輕量化設計，承載能力強。后輪的設計采用懸掛設計，顛簸過程中，下落狀態時，緊壓的減震彈簧推動后輪快速著地，更早的起到減緩降落作用，比傳統的車軸上加裝減震彈簧的設計減震效果更加顯著、更加穩定，減少了旅途的顛簸，出行更加的平穩、安全。在行車過程中，可以把隨身物品放在置物筐內，同時極大的方便了人們購物、行駛的需求。附圖說明圖1，是本技術的結構示意圖；圖2，是本技術的減震系統結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術進行進一步的解釋說明，如圖1、圖2，1-車體、2-后輪、3-后輪懸掛、4-減震器、5-置物筐、6-踏板。如圖所示，本技術采用獨立懸掛設計，三維數字鋼管車體-1全承載輕量化設計，承載能力強。后輪的設計采用懸掛設計，顛簸過程中，...
【技術保護點】
一種減震三輪電動車，包括車體(1)、踏板(6)、后輪(2)，所述踏板(6)安裝在所述車體(1)底部，其特征在于還包括置物筐(5)、后輪懸掛(3)、減震彈簧(4)，所述置物筐(5)固定連接在所述車體(1)前端、所述后輪(2)內側與后車架通過所屬減震器(4)連接，所述后輪懸掛(3)套在后車架底部套管內，另一端與所述后輪(2)外側連接。
【技術特征摘要】
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