【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及節(jié)能
，特別涉及一種可回收能量的變速箱。
技術(shù)介紹
在不少機械產(chǎn)品中，都設(shè)置有變速箱來調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速，變速箱通過齒輪組件來調(diào)節(jié)速度，而在變速的過程中，會造成一定的能量損耗，造成浪費，現(xiàn)有技術(shù)中沒有能回收變速箱能量的裝置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)提供一種可回收能量的變速箱，可回收變速箱中齒輪選擇的部分能量。本技術(shù)通過以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問題:本技術(shù)的一種可回收能量的變速箱，所述變速箱內(nèi)設(shè)置有齒輪組件，所述齒輪組件的至少一個齒輪上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上設(shè)置有線圈繞組，所述變速箱內(nèi)設(shè)置有磁性定子或三相繞組定子，所述磁性定子或三相繞組定子設(shè)置于轉(zhuǎn)子兩側(cè)。進一步，還包括蓄電池，所述線圈繞組依次通過穩(wěn)壓電路、交流/直流轉(zhuǎn)換電路和充電電路與蓄電池的充電輸入端電連接。進一步，還包括控制器，所述交流/直流轉(zhuǎn)換電路的控制端口與控制器電連接。進一步，所述線圈繞組的線圈匝數(shù)為150-210匝。本技術(shù)的有益效果:本技術(shù)的可回收能量的變速箱，能通過設(shè)置的磁性定子和線圈繞組，利用在齒輪運轉(zhuǎn)的能量發(fā)電，能回收部分能量，達到節(jié)能的目的。以下結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)作進一步描述。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的電路結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下將結(jié)合附圖對本技術(shù)進行詳細說明，如圖1所示:可回收能量的變速箱，在變速箱I內(nèi)設(shè)置有齒輪組件，所述齒輪組件的至少一個齒輪2上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)子3，所述轉(zhuǎn)子3上設(shè)置有線圈繞組，所述變速箱I內(nèi)設(shè)置有磁性定子4，所述磁性定子設(shè)置于轉(zhuǎn)子3兩側(cè)。由于為了不影響齒輪旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子3的質(zhì)量不宜過大，因此所述線圈繞組的線圈匝數(shù)為150-21...
【技術(shù)保護點】
一種可回收能量的變速箱，所述變速箱內(nèi)設(shè)置有齒輪組件，其特征在于：所述齒輪組件的至少一個齒輪上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上設(shè)置有線圈繞組，所述變速箱內(nèi)設(shè)置有磁性定子或三相繞組定子，所述磁性定子或三相繞組定子設(shè)置于轉(zhuǎn)子兩側(cè)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種可回收能量的變速箱，所述變速箱內(nèi)設(shè)置有齒輪組件，其特征在于:所述齒輪組件的至少一個齒輪上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上設(shè)置有線圈繞組，所述變速箱內(nèi)設(shè)置有磁性定子或三相繞組定子，所述磁性定子或三相繞組定子設(shè)置于轉(zhuǎn)子兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可回收能量的變速箱，其特征在于:還包括蓄電池，所述線圈繞...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：向兵，
申請(專利權(quán))人：向兵，
類型：實用新型
國別省市：
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