本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種用于車輛的變速器指示器。該用于車輛的變速器指示器裝置可以包括:光源,該光源布置在PCB(印刷電路板)的上表面并且電性地配置在電路中;殼體,該殼體用來在其中罩住所述光源和所述PCB;以及光導(dǎo)向片,該光導(dǎo)向片布置在所述光源的前部,從而將所述光源的光通過所述光導(dǎo)向片而傳送到字符部分,其中所述光源被整合到所述PCB當(dāng)中。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
用于車輛的變速器指示器
本專利技術(shù)涉及一種用于車輛的變速器指示器。更加具體而言,本專利技術(shù)涉及一種變速器指示器,其字符部分可以被照亮。
技術(shù)介紹
一般來說,車輛的變速器指示器是用來顯示自動變速桿的位置的裝置,且該車輛的變速器指示器設(shè)在自動變速桿滑動的區(qū)域的一側(cè)上。當(dāng)其檔位進(jìn)行變換的時候,自動變速桿滑動到泊車(P)、倒檔(R)、空檔(N)和驅(qū)動(D)位置。變速桿的位置通過變速器指示器的字符部分發(fā)光而得以顯示,從而使得駕駛員視覺上知曉變速桿的位置。典型的變速器指示器需要多個光源,例如大約4個到大約6個光源,每個光源設(shè)置在每個字符下方,以在變速器指示器的字符部分上進(jìn)行發(fā)光。為了克服上述限制,字符部分的發(fā)光通過利用光照導(dǎo)向板而通過單一光源以及光照導(dǎo)向板的后表面上印刷圖案的方法來進(jìn)行實(shí)施。例如,如圖1所示,典型的變速器指示器包括:透鏡100,其印刷有P、R、N、D字符,透鏡100發(fā)射光照射并顯示TGS桿的位置;光照導(dǎo)向板110,其用于變速器字符部分的照明;光源120,其用于對光照導(dǎo)向板進(jìn)行照明;PCB(印刷電路板)130;通過PCB150和透鏡100而被安裝的殼體,該殼體具有照明遮擋結(jié)構(gòu);PCB150以及用來保護(hù)PCB150的下蓋160。在這種情形下,由于在上述結(jié)構(gòu)中使用光照導(dǎo)向板則需要單獨(dú)的PCB130(該P(yáng)CB130用來對光照導(dǎo)向板進(jìn)行照明的),因此可能會使制造成本增加。在利用典型的光照導(dǎo)向板來實(shí)施變速器字符部分的照明的技術(shù)中存在以下限制。由于光照導(dǎo)向板的厚度限制和光源芯片的尺寸限制,使得用于光照導(dǎo)向板的照明無法被配置在變速器齒輪控制的PCB150當(dāng)中,因此額外需要用來對光照導(dǎo)向板進(jìn)行照明的光源和PCB130組件,從而將遮光結(jié)構(gòu)應(yīng)用到字符部分上。并且,所述光照導(dǎo)向板和用來對該光照導(dǎo)向板進(jìn)行照明的光源被配置在PCB150的相對側(cè)面上,從而干擾光源的照明,并且額外需要固定結(jié)構(gòu)來將用于對光照導(dǎo)向板進(jìn)行照明的光源和PCB130進(jìn)行固定,從而來調(diào)節(jié)光照導(dǎo)向板和和用來對光照導(dǎo)向板進(jìn)行照明的光源的位置。因此,整個結(jié)構(gòu)變得很復(fù)雜。因此,存在的限制在于,由于增加了用于光照導(dǎo)向板的光源、PCB組件和電線,因此制造成本增大。圖2顯示了當(dāng)光源應(yīng)用到變速器齒輪控制的PCB上的時候的限制。為了將光均勻地傳送到光照導(dǎo)向板110,光源120的發(fā)光部170需要與光照導(dǎo)向板110的中心部分對齊。然而,在典型的技術(shù)中,由于光照導(dǎo)向板110和遮光結(jié)構(gòu)的厚度,導(dǎo)致光源120的發(fā)光部170無法與光照導(dǎo)向板110的中心部分對齊。此處,未進(jìn)行陳述的附圖標(biāo)記180顯示了遮光板,該遮光板布置在殼體140內(nèi)部以對光進(jìn)行干擾。因此,由于額外需要用于光照導(dǎo)向板的照明的光源120和PCB130,因此制造成本增加。公開于該專利技術(shù)
技術(shù)介紹
部分的信息僅僅旨在加深對本專利技術(shù)的一般
技術(shù)介紹
的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的各個方面致力于提供一種用于車輛的變速器指示器,其通過實(shí)施了用于車輛的改進(jìn)的整合的PCB類型的表面照明,而能夠在它的整個結(jié)構(gòu)上進(jìn)行簡化,并且縮減了制造成本,所述用于車輛的改進(jìn)的整合的PCB類型的表面照明通過利用將用于照明的光源整合到PCB當(dāng)中的方法,以其利用一個光源和光照導(dǎo)向板而對變速器字符部分進(jìn)行照明,從而能夠在仍然利用PCB的同時,對整個變速器字符部分進(jìn)行照明。本專利技術(shù)還提供了一種用于車輛的變速器指示器,其通過利用V形切口撓性光照片(VFLS)來作為光照導(dǎo)向板,以在變速器字符部分的照明期間用做光波導(dǎo),而使得光照導(dǎo)向板具有彎曲形狀,從而能夠?qū)崿F(xiàn)光的高亮度和均勻性,并且能夠應(yīng)用到各個領(lǐng)域,從而提高了產(chǎn)品質(zhì)量并且擴(kuò)展了應(yīng)用范圍。在一個方面當(dāng)中,一種用于車輛的變速器指示器裝置,可以包括:光源,該光源布置在PCB(印刷電路板)的上表面并且電性地配置在電路中;殼體,該殼體用來在其中罩住所述光源和所述PCB;以及光導(dǎo)向片,該光導(dǎo)向片布置在所述光源的前部,從而將所述光源的光通過所述光導(dǎo)向片而傳送到字符部分,其中所述光源可以被整合到所述PCB當(dāng)中。所述PCB上的光源包括發(fā)光部,該發(fā)光部的中心可以與所述光導(dǎo)向片的中心在水平方向上對齊。所述殼體還罩住了遮光板,并且所述光導(dǎo)向片可以布置在該遮光板上。所述光導(dǎo)向片可以是撓性的,從而實(shí)現(xiàn)彎曲形狀。所述光導(dǎo)向片可以由帶有V形切口圖案的波導(dǎo)片形成。所述光導(dǎo)向片可以被配置成通過調(diào)節(jié)V形切口圖案的深度和寬度而顯示均勻的亮度。所述光導(dǎo)向片具有大約0.15mm至大約0.4mm的厚度;遮光板具有大約2mm到大約2.5mm的厚度,所述光導(dǎo)向片可以設(shè)置在該遮光板上;所述PCB上的光源的發(fā)光部具有大約0.5mm至大約2.5mm的高度;并且所述光導(dǎo)向片的中心軸線可以與所述光源的發(fā)光部的高度對齊。當(dāng)所述光源可以布置在所述PCB的上表面的時候,該光源將光穿過所述殼體的中心部分的孔而發(fā)射到所述殼體的相對的側(cè)面。以下將討論本專利技術(shù)的其他方面和示例性實(shí)施方式。本專利技術(shù)的方法和裝置具有其他的特性和優(yōu)點(diǎn),這些特性和優(yōu)點(diǎn)從并入本文中的附圖和隨后的具體實(shí)施方式中將是顯而易見的,或者將在并入本文中的附圖和隨后的具體實(shí)施方式中進(jìn)行詳細(xì)陳述,這些附圖和具體實(shí)施方式共同用于解釋本專利技術(shù)的特定原理。附圖說明圖1是用于車輛的典型的變速器指示器的立體圖。圖2是顯示了用于車輛的典型的變速器指示器的限制的視圖。圖3是顯示了根據(jù)本專利技術(shù)示例性實(shí)施方式的用于車輛的變速器指示器的立體圖。圖4是顯示了根據(jù)本專利技術(shù)示例性實(shí)施方式的用于車輛的變速器指示器的橫截面圖。圖5是顯示了根據(jù)本專利技術(shù)示例性實(shí)施方式的用于車輛的變速器指示器的安裝狀態(tài)的立體圖。圖6是顯示了根據(jù)本專利技術(shù)示例性實(shí)施方式的用于車輛的變速器指示器的照明原理的視圖。附圖中所陳列的附圖標(biāo)記包括以下將進(jìn)一步討論的下述元件的標(biāo)號。應(yīng)當(dāng)了解,附圖并不必須是按比例繪制的,其示出了某種程度上經(jīng)過簡化了的本專利技術(shù)的基本原理的各個特征。在此所公開的本專利技術(shù)的特定的設(shè)計特征,包括例如特定的尺寸、定向、定位和外形,將部分地由特定目的的應(yīng)用和使用環(huán)境所確定。在這些附圖中,在貫穿附圖的多幅圖形中,附圖標(biāo)記指代本專利技術(shù)的相同或等效的部分。具體實(shí)施方式現(xiàn)在將對本專利技術(shù)的各個實(shí)施方式詳細(xì)地作出引用,這些實(shí)施方式的實(shí)例被顯示在附圖中并描述如下。盡管本專利技術(shù)將與示例性實(shí)施方式相結(jié)合進(jìn)行描述,但是應(yīng)當(dāng)意識到,本說明書并非旨在將本專利技術(shù)限制為那些示例性實(shí)施方式。相反,本專利技術(shù)旨在不但覆蓋這些示例性實(shí)施方式,而且覆蓋可以被包括在由所附權(quán)利要求所限定的本專利技術(shù)的精神和范圍之內(nèi)的各種選擇形式、修改形式、等價形式及其它實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)理解,此處所使用的術(shù)語“車輛”或“車輛的”或其它類似術(shù)語一般包括機(jī)動車輛,例如包括運(yùn)動型多用途車輛(SUV)、公共車輛、卡車、各種商用車輛的乘用車輛,包括各種舟艇、船舶的船只,航空器等等,并且包括混合動力車輛、電動車輛、可插式混合動力電動車輛、氫動力車輛以及其它替代性燃料車輛(例如源于非汽油的能源的燃料)。正如本文中所指代的那樣,混合動力車輛是具有兩個或更多個動力源的車輛,例如具有汽油動力和電力的車輛。以下討論本專利技術(shù)的上述和其它特征。在下文中,將參考所附附圖來詳細(xì)描述本專利技術(shù)的示例性實(shí)施方式。圖3是顯示了根據(jù)本專利技術(shù)示例性本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于車輛的變速器指示器裝置,包括:光源,該光源布置在印刷電路板的上表面并且電性地配置在電路中;殼體,該殼體用來在其中罩住所述光源和所述印刷電路板;以及光導(dǎo)向片,該光導(dǎo)向片布置在所述光源的前部,從而將所述光源的光通過所述光導(dǎo)向片而傳送到字符部分,其中,所述光源被整合到所述印刷電路板當(dāng)中。
【技術(shù)特征摘要】
2011.12.12 KR 10-2011-01325131.一種用于車輛的變速器指示器裝置,包括:光源,該光源布置在印刷電路板的上表面并且電性地配置在電路中;殼體,該殼體用來在其中罩住所述光源和所述印刷電路板;以及光導(dǎo)向片,該光導(dǎo)向片布置在所述光源的前部,從而將所述光源的光通過所述光導(dǎo)向片而傳送到字符部分,其中,所述光源被整合到所述印刷電路板當(dāng)中,從而使該光源直接安裝在印刷電路板的上表面并且電性地配置在印刷電路板的電路中,其中該印刷電路板構(gòu)造成控制變速器齒輪以及該光源。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的變速器指示器裝置,其中所述印刷電路板上的光源包括發(fā)光部,該發(fā)光部的中心與所述光導(dǎo)向片的中心在水平方向上對齊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的變速器指示器裝置,其中所述殼體還罩住了遮光板,并且所述光導(dǎo)向片布置在該遮光板上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的變速器指示器裝置,其中所述光導(dǎo)向片是撓性的,從而實(shí)現(xiàn)彎曲形狀。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的變速器指示器裝置,其中所述光導(dǎo)向片由帶有V形切口圖案的波導(dǎo)片形成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的變速器指示器裝置,其中所述光...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:金成桓,張英宰,禹楨薰,鄭喜浚,張洪軾,
申請(專利權(quán))人:現(xiàn)代自動車株式會社,起亞自動車株式會社,
類型:發(fā)明
國別省市:
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