一種芯層可膨脹輕質層壓板的生產方法技術

本發明專利技術公開了一種芯層可膨脹輕質層壓板的生產方法，屬于工業生產熱塑性復合材料技術領域。該層壓板由改性聚丙烯（PP）片材、無紡布芯層、聚乙烯（PE）膜和聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）無紡布構成，屬于典型的三明治結構板材；具體按照下述步驟生產：將無紡布芯層鋪設在PP片材上，然后再在無紡布芯層上面鋪PE薄膜，最后將PET無紡布鋪在PE膜的上面。再將三明治結構板材經過140-220℃烘焙塑化，然后在160-240℃熱壓成型，最后經壓輥冷卻，制備得到輕質層壓板。熱壓成型時無紡布芯層中玻璃纖維取向，使芯層經歷一次膨脹及再壓縮過程，由此得到的層壓板內部結構較為疏松，導熱系數低，因而具有更好的隔熱性能。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于工業生產熱塑性復合材料
，涉及一種生產輕質層壓板熱塑性復合材料工藝。
技術介紹
玻璃纖維增強聚丙烯復合纖維材料織物剪裁性好，可用低壓力模塑迅速成型為均質的結構，熱塑性纖維分布緊密且均勻，玻璃絲能非常迅速的浸潰和浸透，復合材料制品耐沖擊和耐腐蝕性好，且成型迅速，比強度高，容易回收，用它制作的產品纖維含量可達40%-60%，它可用低壓力模塑成形為均質的結構，制成大面積制品，大大降低熱塑性復合材料的成本。頂棚和側后圍護板是汽車內飾板的重要組成部分，其作用是在裝飾車內空間的同時起到隔熱、降噪、提高乘員乘坐的舒適性和安全性的效果。該類產品一般由樹脂基材、緩沖層和表面裝飾材料組成，三者通過熱壓復合并成型為具有一定剛性的內飾件。
技術實現思路
本專利技術的目是提供。本專利技術的技術方案如下: 本專利技術公開了一種輕質層壓板的生產方法，該層壓板由改性聚丙烯(PP)片材、無紡布芯層、聚乙烯(PE)膜和聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)無紡布構成，屬于典型的三明治結構板材；具體按照下述步驟生產:將無紡布芯層鋪設在PP片材上，然后再在無紡布芯層上面鋪PE薄膜，最后將PET無紡布鋪在PE膜的上面。再將三明治結構板材經過140-220°C烘焙塑化，然后在160-240°C熱壓成型，最后經壓輥(輥筒溫度40-60°C)冷卻，制備得到輕質層壓板。其中所述的無紡布芯層的制備方法，按照下述步驟進行:采用混合玻璃纖維與聚丙烯纖維共混，經過開松、梳理、鋪網、針刺、成型針刺制得，所制得的無紡布厚度2-6_ ;其中混合玻璃纖維是由不同長度的玻璃纖維組成，混合玻璃纖維長度為lO-lOOmm，混合玻璃纖維的添加量為聚丙烯纖維的以質量比計為10-60%。其中所述的無紡布芯層的制備方法，其中針刺為普通針刺、叉形刺針、側開叉刺針的一種或幾種組成。其中所述的無紡布芯層的制備方法，所述玻璃纖維是由無堿玻璃纖維、高模量玻璃纖維、耐高溫玻璃纖維和高強玻璃纖維的一種或幾種組成。其中所述的無紡布芯層的制備方法，所述混合玻璃纖維，是由不同長度的玻璃纖維組成，混合玻璃纖維長度為30-60mm。其中所述的無紡布芯層的制備方法，所述混合玻璃纖維添加量優選為聚丙烯纖維質量的20-40 %.其中所述的改性PP片材，是由PP (包括共聚PP和均聚PP)添加聚丙烯接枝馬來酸酐(PP-g-MAH)共混制得，其面密度為100-500克/平方米； 上述PE膜的面密度為30-60克/平方米； 上述PET無紡布的面密度為100-300克/平方米； 上述三明治結構板材烘焙塑化，所述烘焙溫度140-220°C，優選溫度是160-200°C。上述熱壓成型，所述熱壓成型溫度160-240°c，優選180-220°c。本專利技術制備的輕質板材的芯層中，玻璃纖維被聚丙烯樹脂粘連并保持著壓縮卷曲狀態，加熱成型時，隨著聚丙烯樹脂的熔融，玻璃纖維克服熔體粘接力而得以伸展，表現為板材膨脹。經測試膨脹率可達到180%-300%。在熱壓成型時無紡布芯層中玻璃纖維取向，使芯層經歷一次膨脹及再壓縮過程，由此得到的層壓板內部結構較為疏松，導熱系數低，因而具有更好的隔熱性能。中間層無方向的玻璃纖維與表面層的有取向玻璃纖維(對應拉力和壓力方向)使材料同時具有高剛度和低單位面積重量的特點。能滿足汽車、輪船等高載荷防護部件的使用要求，具有廣泛應用前景。具體實施方式: 以下結合實施例，對本專利技術來進一步說明，但并不限制本專利技術。除非另有說明，在實施例中所有份數和百分比均以質量計。實施例1 制備無紡布芯層。取100份聚丙烯纖維和20份一定配比的長短玻璃纖維。經過粗開松機充分混合開松，然后由輸棉風送至混棉箱，均勻延綿，再由風機輸送至精開松機，精開松后，由風機輸送至梳理機，梳理機將開松處理的纖維梳理成均勻分布的纖維網，經吹氣輸棉輸送至鋪網機上，鋪網機將梳理好的纖維網進行鋪網鋪成多層纖維網，然后通過喂入機將纖維網輸送至預針刺機，預刺機對纖維網經行預刺，預刺后的纖維網經過主刺機進行定型針刺，然后由成卷切邊機把主針刺好的無紡布修邊成卷處理，制得無紡布。制備夾芯板。根據夾芯產品結構，將無紡布芯層鋪設在PP片材上，然后再在無紡布芯層上面鋪PE薄膜，最后將PET無紡布鋪在PE膜的上面。將上述鋪設好的具有三明治結構的板材芯層送入烘箱中在220°C烘焙塑化、熔融浸潰，然后通過連續的熱壓復合、經充分的冷卻定型、按尺寸修邊得到成品。實施例2 制備無紡布芯層。取100份聚丙烯纖維和40份不同長度的玻璃纖維。經過粗開松機充分混合開松，然后由輸棉風送至混棉箱，均勻延綿，再由風機輸送至精開松機，精開松后，由風機輸送至梳理機，梳理機將開松處理的纖維梳理成均勻分布的纖維網，經吹氣輸棉輸送至鋪網機上，鋪網機將梳理好的纖維網進行鋪網鋪成多層纖維網，然后通過喂入機將纖維網輸送至預針刺機，預刺機對纖維網經行預刺，預刺后的纖維網經過主刺機進行定型針刺，然后由成卷切邊機把主針刺好的無紡布修邊成卷處理，制得無紡布。制備夾芯板。根據夾芯產品結構，將無紡布芯層鋪設在PP片材上，然后再在無紡布芯層上面鋪PE薄膜，最后將PET無紡布鋪在PE膜的上面。將上述鋪設好的具有三明治結構的板材送入烘箱中在140°C烘焙塑化、熔融浸潰，然后通過連續的熱壓復合(輥筒溫度180°C)、經充分的冷卻定型(輥筒溫度50°C)、按尺寸修邊得到成品。實施例3制備無紡布芯層。取100份聚丙烯纖維和30份不同長度的玻璃纖維。經過粗開松機充分混合開松，然后由輸棉風送至混棉箱，均勻延綿，再由風機輸送至精開松機，精開松后，由風機輸送至梳理機，梳理機將開松處理的纖維梳理成均勻分布的纖維網，經吹氣輸棉輸送至鋪網機上，鋪網機將梳理好的纖維網進行鋪網鋪成多層纖維網，然后通過喂入機將纖維網輸送至預針刺機，預刺機對纖維網經行預刺，預刺后的纖維網經過主刺機進行定型針刺，然后由成卷切邊機把主針刺好的無紡布修邊成卷處理，制得無紡布。制備夾芯板。根據夾芯產品結構，將無紡布芯層鋪設在PP片材上，然后再在無紡布芯層上面鋪PE薄膜，最后將PET無紡布鋪在PE膜的上面。將上述鋪設好的具有三明治結構的板材芯層送入烘箱中在200°C烘焙塑化、熔融浸潰，然后通過連續的熱壓復合(輥筒溫度180°C)、經充分的冷卻定型(輥筒溫度50°C)、按尺寸修邊得到成品。制備的層壓板，測試性能如下表:本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種輕質層壓板的生產方法，其特征在于該層壓板由改性聚丙烯片材、無紡布芯層、聚乙烯膜和聚對苯二甲酸乙二醇酯無紡布構成，屬于典型的三明治結構板材；具體按照下述步驟生產：將無紡布芯層鋪設在改性聚丙烯片材上，然后再在無紡布芯層上面鋪聚乙烯薄膜，最后將聚對苯二甲酸乙二醇酯無紡布鋪在聚乙烯膜的上面；再將三明治結構板材經過140?220℃烘焙塑化，然后在160?240℃熱壓成型，最后經輥筒溫度40?60℃的壓輥冷卻，制備得到輕質層壓板。

【技術特征摘要】
1.一種輕質層壓板的生產方法，其特征在于該層壓板由改性聚丙烯片材、無紡布芯層、聚乙烯膜和聚對苯二甲酸乙二醇酯無紡布構成，屬于典型的三明治結構板材；具體按照下述步驟生產:將無紡布芯層鋪設在改性聚丙烯片材上，然后再在無紡布芯層上面鋪聚乙烯薄膜，最后將聚對苯二甲酸乙二醇酯無紡布鋪在聚乙烯膜的上面；再將三明治結構板材經過140-220°c烘焙塑化，然后在160-240°c熱壓成型，最后經輥筒溫度40_60°C的壓輥冷卻，制備得到輕質層壓板。2.根據權利要求1所述的一種輕質層壓板的生產方法，其特征在于其中所述的無紡布芯層的制備方法，按照下述步驟進行:采用混合玻璃纖維與聚丙烯纖維共混，經過開松、梳理、鋪網、針刺、成型針刺制得，所制得的無紡布厚度2-6_;其中混合玻璃纖維是由不同長度的玻璃纖維組成，混合玻璃纖維長度為lO-lOOmm，添加量為聚丙烯纖維的10_6(^丨％，在無紡布中能夠更好的起到3D骨架效果。3.根據權利要求2所述的一種輕質層壓板的生產方法，其特征在于其中所述的無紡布芯層的制備方法，其中針刺為普通針刺、叉形刺針、側開叉刺針的一種或幾種組成。4.根據權利要求2所述的一種輕質層壓板的生產方法，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王標兵，陶宇，廖智鈞，葉勇強，
申請(專利權)人：江陰精力汽車裝備有限公司，常州大學，
類型：發明
國別省市：