【技術實現步驟摘要】
[本技術涉及一種固定帶，具體地說是一種骨盆加壓多頭固定帶。
技術介紹
目前，交通運輸發展迅速，各種交通工具應運而生，高鐵、航空等高速運輸工具逐漸為人們所接受。但無論是摩托車、汽車還是列車、飛機還有宇宙飛船等都沒有絕對的安全，各種交通事故觸目驚心，越是高端運輸工具越會發生群體性事故，高鐵出軌、空航飛機失事等都出現大批的傷亡，還有各類生產事故、自然災害等，造成一定量的多發性骨折傷員包括骨盆骨折，常因骨折部出血量過多而導致死亡。目前緊急救援措施對于骨盆骨折無合適的處置方法，因此迫切需要一種適合骨盆結構特點的加壓器具用于急救。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種骨盆加壓多頭固定帶，采用彈力布為基材，設有多個固定頭端，相對應的頭與頭端采用速粘扣進行連接，能夠對骨盆骨折病人實施骨盆部位的緊急加壓固定，減少局部出血，防止骨折端進一步移位及各種合并癥的發生，有利于挽救病人的生命，減少傷殘和死亡。按照本技術提供的技術方案，骨盆加壓多頭固定帶包括第一固定帶和第二固定帶，第一固定帶和第二固定帶平行連接，其特征是:第一固定帶和第二固定帶之間設有與第一固定帶和第二固定帶平行的中央加強帶。第二固定帶下端中部設有V字形開口，開口處分別連接第一下端加強帶和第二下端加強帶。所述第一下端加強帶和第二下端加強帶呈交叉分布。進一步的，第一固定帶、中央加強帶、第二固定帶的兩端以及第一下端加強帶和第二下端加強帶下端設有扣件。進一步的，扣件為魔術貼。進一步的，第一固定帶、中央加強帶、第二固定帶、第一下端加強帶和第二下端加強帶均采用彈力布材料制作。本技術與已有技術相比具有以下優點...
【技術保護點】
一種骨盆加壓多頭固定帶，包括第一固定帶（1）和第二固定帶（3），第一固定帶（1）和第二固定帶（3）平行連接，其特征是：第一固定帶（1）和第二固定帶（3）之間設有與第一固定帶（1）和第二固定帶（3）平行的中央加強帶（2）；第二固定帶（3）下端中部設有V字形開口，開口處分別連接第一下端加強帶（4）和第二下端加強帶（5）；所述第一下端加強帶（4）和第二下端加強帶（5）呈交叉分布。
【技術特征摘要】
1.一種骨盆加壓多頭固定帶，包括第一固定帶(I)和第二固定帶(3)，第一固定帶(I)和第二固定帶(3)平行連接，其特征是:第一固定帶(I)和第二固定帶(3)之間設有與第一固定帶(I)和第二固定帶(3)平行的中央加強帶(2);第二固定帶(3)下端中部設有V字形開口，開口處分別連接第一下端加強帶(4)和第二下端加強帶(5);所述第一下端加強帶(4)和第二下端加強帶(5)呈交叉分布。2.如權利要求1所...
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