【技術實現步驟摘要】
本技術屬于混凝土攪拌車安裝備胎專用的備胎架裝置，特別涉及一種備胎安裝于副梁上的混凝土攪拌車用備胎架裝置。
技術介紹
專用汽車在出廠時，出于對輪胎事故的考慮，一般都會配備預用的備胎，這就涉及到備胎的安裝和卸除的問題，同時由于專用汽車工作的路況往往較復雜，顛破較大，所以備胎在安裝時對其穩定性的要求較高，而當卸除備胎時，又要求易于操作，快速便捷。在現有技術中，備胎多安裝于底盤單側或尾部，對于特殊要求的無法安裝于底盤的備胎，其安裝的位置和穩定性的要求較常規更加嚴格，現有技術中的備胎架裝置無法在穩定性上滿足使用要求。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種結構簡單、穩定性好且拆卸方便的混凝土攪拌車用備胎架裝置。為解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案:一種混凝土攪拌車用備胎架裝置，該裝置包括底板、支撐架組件、槽鋼壓板組件和螺栓把手，上述底板設在副梁上，支撐架組件設在底板上，槽鋼壓板組件設在支撐架組件的上端，在支撐架組件和槽鋼壓板組件中設有圓孔，螺栓把手設在圓孔中。在底板的兩邊設有第一筋板,在底板的底部設有第二筋板。所述支撐架組件包括支撐板，在支撐板的上端開有圓孔，兩邊設有U型槽。所述支撐板的底部和兩面均設有加強筋。所述槽鋼壓板組件包括槽鋼壓板，在槽鋼壓板的中間開有圓孔，在槽鋼壓板的背面設有防轉塊，在槽鋼壓板的兩端設有槽鋼封板。與現有技術相比，本技術技術具有以下優點:本技術結構簡單、穩定性好且拆卸方便。在本技術中，通過在底板上設支撐架組件和槽鋼壓板組件，在組件中設有圓孔，備胎放在槽鋼壓板組件，將螺栓把手穿入圓孔中，裝上墊圈后用螺母旋緊即可固定備胎，當需要放下備胎時...
【技術保護點】
一種混凝土攪拌車用備胎架裝置，其特征在于：該裝置包括底板（1）、支撐架組件（4）、槽鋼壓板組件（5）和螺栓把手（6），上述底板（1）設在副梁（7）上，支撐架組件（4）設在底板（1）上，槽鋼壓板組件（5）設在支撐架組件（4）的上端，在支撐架組件（4）和槽鋼壓板組件（5）中設有圓孔，螺栓把手（6）設在圓孔中。
【技術特征摘要】
1.一種混凝土攪拌車用備胎架裝置，其特征在于:該裝置包括底板(I)、支撐架組件(4)、槽鋼壓板組件(5)和螺栓把手(6)，上述底板(I)設在副梁(7)上，支撐架組件(4)設在底板(I)上，槽鋼壓板組件(5)設在支撐架組件(4)的上端，在支撐架組件(4)和槽鋼壓板組件(5)中設有圓孔，螺栓把手(6)設在圓孔中。2.根據權利要求1所述的混凝土攪拌車用備胎架裝置，其特征在于:在底板(I)的兩邊設有第一筋板(2),在底板(I)的底部設有第二筋板(3)。3.根據權利要求1所述的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：呂雪軍，裴志軍，謝瑞，馬開富，楊光，田偉，
申請(專利權)人：華菱星馬汽車集團股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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