一種可調支撐管制造技術

本實用新型專利技術公開一種可調支撐管，該支撐管包括內管、外管和一組調節塊，該組調節塊是由兩個契形的上、下鐵錚組成；內管套設于外管內，外管的管壁左右對應形成通槽，上、下鐵錚對應契合并貫穿在通槽中，上鐵錚頂面抵靠內管，下鐵錚底面抵靠外管。本實用新型專利技術摒棄現有技術中用修割鋼管來調整分段船體的高低位置的技術手段，采用一組、下兩個相互配合的契形鐵錚來實現分段船體的高低位置調節，不僅工作效率高，且分段船體的高低定位精準。本實用新型專利技術可調支撐管還可用于其他需要調整高度的物件，且可承受200T壓力。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及造船行業中的分段建造工程，特別是指一種用于支撐分段船體的裝置。
技術介紹
在現有的分段建造中，在水泥墩上安放鋼管作為分段船體的支撐，并通過修割鋼管來調整放置在鋼管上方的分段船體的高低位置。此種技術手段存在下幾方面的不足:1.鋼管支撐需要切割；2.鋼管切口不平齊；3.鋼管切割量難以保證，或切割不足，或切割過量；4.工作效率低下，需要反復修割鋼管；5.不斷消耗鋼管材料；6.調整好之后在分段船體的重力作用下會導致鋼管下沉，影響分段船體的高低定位精度。
技術實現思路
針對現有技術中存在的不足之處，本技術提供一種可調支撐管。該支撐管不僅大大縮短了分段船體調整的時間，提高了工作效率，而且提高了分段船體高低定位的精度。為實現上述目的，本技術技術方案為:一種可調支撐管，該支撐管包括內管、外管和一組調節塊，該組調節塊是由兩個契形的上、下鐵錚組成；內管套設于外管內，外管的管壁左右對應形成通槽，上、下鐵錚對應契合并貫穿在通槽中，上鐵錚頂面抵靠內管，下鐵錚底面抵靠外管。進一步，所述的內管頂面形成支撐分段船體的頂板。進一步，外管內設置有支撐上、下鐵錚的內襯條。上述技術方案的有益之處在于:本技術摒棄現有技術中用修割鋼管來調整分段船體的高低位置的技術手段，采用一組、下兩個相互配合的契形鐵錚來實現分段船體的高低位置調節，不僅工作效率高，且分段船體的高低定位精準。本技術可調支撐管還可用于其他需要調整高度的物件。附圖說明圖1是本技術可調支撐管立體結構示意圖。圖2是圖1的A-A剖視結構示意圖。標號說明內管1外管2通槽21上鐵錚31下鐵錚32頂板4內襯條5墊板具體實施方式現結合附圖和實施例說明本技術。如圖1及圖2所示的一種可調支撐管，該支撐管包括內管1、外管2和一組調節塊。所述的內管頂面形成支撐分段船體的頂板4，外管2底面形成一保證支撐管整體穩定性的墊板6。如圖2所示，所述的內管I套設于外管2內，外管2的管壁左右對應形成放置調節塊的通槽21 (另一通槽，圖中未示出)。所述的調節塊是由上、下兩個相互配合的契形鐵錚組成。所述的上、下鐵錚31、32契合并貫穿在通槽21中。如圖1所示，上鐵錚31頂面抵靠內管1，下鐵錚32底面抵靠外管2。當移動兩鐵錚時，通過兩鐵錚的相對運動來實現內管I的上下運動，從而調整分段船體的高低位置。如圖1所示，本技術還于外管2內設置有支撐上、下鐵錚31、32的內襯條5。以上所述僅為本技術的較佳實施例，并非對本案設計的限制，凡依本案的設計關鍵所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可調支撐管，其特征在于：該支撐管包括內管、外管和一組調節塊，該組調節塊是由兩個契形的上、下鐵錚組成；內管套設于外管內，外管的管壁左右對應形成通槽，上、下鐵錚對應契合并貫穿在通槽中，上鐵錚頂面抵靠內管，下鐵錚底面抵靠外管。

【技術特征摘要】
1.一種可調支撐管，其特征在于:該支撐管包括內管、外管和一組調節塊，該組調節塊是由兩個契形的上、下鐵錚組成；內管套設于外管內，外管的管壁左右對應形成通槽，上、下鐵錚對應契合并貫穿在通槽中，上鐵錚頂面抵靠...

【專利技術屬性】
技術研發人員：袁衛文，楊勇，
申請(專利權)人：廈門船舶重工股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：