一種汽車實用貨架制造技術

本實用新型專利技術提供了一種汽車實用貨架，包括網棚和支架板，所述網棚由前、后兩部分棚架組合而成，前、后兩部分棚架均分別由邊框桿和支撐桿組成，邊框桿由一根短桿和四根長桿組合而成，四根長桿以兩根一組安裝在短桿兩端，兩組長桿之間安裝有支撐桿；所述支架板由底板和一對翼片組成，使用時，將棚架組合成網棚，將物品放置上，然后放上支架板，捆綁好即可。貨架既可安裝在汽車頂部，也可安裝在汽車底座上，十分牢固且耐用，容易拆裝，不使用時可以將網棚拆開，便于存放在后備箱中，十分方便。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車工業
，特別涉及一種汽車實用貨架。
技術介紹
隨著社會經濟的發展，汽車已然成為最重要的代步工具之一，領域與行業技術的細分隨之而來。原來越多的人，使用汽車作為主要交通工具，如自駕游、長途運輸等。由于汽車本身體積空間的限制，后備箱裝載不了那沒多人們出行的必需品。只有拓展汽車功能，才能來滿足人們的需求。于是汽車貨架作為一個拓展汽車功能的載體出現了。目前的現有技術中，汽車貨架都是安裝在汽車頂部，且拆卸相當復雜，需要專業的工具或去專門的店里進行安裝拆卸，費事費力費錢，且不易于攜帶。
技術實現思路
針對現有技術中汽車貨架不易安裝等上述缺陷和問題，本技術實施例的目的是提供一種安全性更好、更便于攜帶的汽車實用貨架。為了達到上述目的，本技術實施例提供如下技術方案:一種汽車實用貨架，其特征在于，包括網棚和支架板，所述網棚由前、后兩部分棚架組合而成，前、后兩部分棚架均分別由邊框桿和支撐桿組成，邊框桿由一根短桿和四根長桿組合而成，四根長桿以兩根一組安裝在短桿兩端，兩組長桿之間安裝有支撐桿；所述支架板由底板和一對翼片組成。作為上述技術方案的優選，所述支撐桿呈“U”字型，兩端分別固定連接兩根長桿。作為上述技術方案的優選，所述短桿上設有連接件。作為上述技術方案的優選，所述前棚架與后棚架的長桿上均設有對應的螺孔和螺紋。作為上述技術方案的優選，所述支架板的底板上設有圓形鉆孔。作為上述技術方案的優選，所述支架板的一對翼片均呈三角形。本技術實施例提供的一種汽車實用貨架，設置了網棚和支架，使用時，將棚架組合成網棚，將物品放置上，然后放上支架板，捆綁好即可。貨架既可安裝在汽車頂部，也可安裝在汽車底座上，十分牢固且耐用，容易拆裝，不使用時可以將網棚拆開，便于存放在后備箱中，十分方便。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術實施例的一種汽車實用貨架的支架板的結構示意圖。圖2為本技術實施例的一種汽車實用貨架的網棚的結構示意圖。具體實施方式下面將結合本技術的附圖，對本技術的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。如圖1-2所示，本技術實施例提供的一種汽車實用貨架，其特征在于，包括網棚和支架板，所述網棚由前、后兩部分棚架組合而成，前、后兩部分棚架均分別由邊框桿和支撐桿21組成，邊框桿由一根短桿22和四根長桿組合而成，四根長桿以兩根一組23、24分別安裝在短桿22兩端，兩組長桿之間安裝有支撐桿21 ;所述支架板由底板11和一對翼片12組成。作為上述技術方案的優選，所述支撐桿21呈“U”字型，兩端分別固定連接兩根長桿 23,24ο作為上述技術方案的優選，所述短桿22上設有連接件25。作為上述技術方案的優選，所述前棚架與后棚架的長桿23、24上均設有對應的螺孔和螺紋。作為上述技術方案的優選，所述支架板的底板11上設有圓形鉆孔13。作為上述技術方案的優選，所述支架板的一對翼片12均呈三角形。使用時，將棚架組合成網棚，將物品放置上，然后放上支架板，捆綁好即可。貨架既可安裝在汽車頂部，也可安裝在汽車底座上，十分牢固且耐用，容易拆裝，不使用時可以將網棚拆開，便于存放在后備箱中，十分方便。以上所述，僅為本技術的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。因此，本技術的保護范圍應所述以權利要求的保護范圍為準。權利要求1.一種汽車實用貨架，其特征在于，包括網棚和支架板，所述網棚由前、后兩部分棚架組合而成，前、后兩部分棚架均分別由邊框桿和支撐桿組成，邊框桿由一根短桿和四根長桿組合而成，四根長桿以兩根一組安裝在短桿兩端，兩組長桿之間安裝有支撐桿；所述支架板由底板和一對翼片組成。2.根據權利要求1所述的一種汽車實用貨架，其特征在于，所述支撐桿呈“U”字型，兩端分別固定連接兩根長桿。3.根據權利要求1所述的一種汽車實用貨架，其特征在于，所述短桿上設有連接件。4.根據權利要求1所述的一種汽車實用貨架，其特征在于，所述前棚架與后棚架的長桿上均設有對應的螺孔和螺紋。5.根據權利要求1所述的一種汽車實用貨架，其特征在于，所述支架板的底板上設有圓形鉆孔。6.根據權利要求1所述的一種汽車實用貨架，其特征在于，所述支架板的一對翼片均呈三角形。專利摘要本技術提供了一種汽車實用貨架，包括網棚和支架板，所述網棚由前、后兩部分棚架組合而成，前、后兩部分棚架均分別由邊框桿和支撐桿組成，邊框桿由一根短桿和四根長桿組合而成，四根長桿以兩根一組安裝在短桿兩端，兩組長桿之間安裝有支撐桿；所述支架板由底板和一對翼片組成，使用時，將棚架組合成網棚，將物品放置上，然后放上支架板，捆綁好即可。貨架既可安裝在汽車頂部，也可安裝在汽車底座上，十分牢固且耐用，容易拆裝，不使用時可以將網棚拆開，便于存放在后備箱中，十分方便。文檔編號B60R9/04GK203032553SQ20122061996公開日2013年7月3日 申請日期2012年11月21日 優先權日2012年11月21日專利技術者朱偉震 申請人:宿遷市蘇林機械制造有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車實用貨架，其特征在于，包括網棚和支架板，所述網棚由前、后兩部分棚架組合而成，前、后兩部分棚架均分別由邊框桿和支撐桿組成，邊框桿由一根短桿和四根長桿組合而成，四根長桿以兩根一組安裝在短桿兩端，兩組長桿之間安裝有支撐桿；所述支架板由底板和一對翼片組成。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱偉震，
申請(專利權)人：宿遷市蘇林機械制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：