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    一種加固雙級路燈制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8895666 閱讀:211 留言:0更新日期:2013-07-08 01:32
    本實用新型專利技術(shù)提供一種加固雙級路燈,主要解決了現(xiàn)有路燈燈桿固定強度較差,無法適應(yīng)惡劣自然條件,易斷裂的問題,同時還解決了現(xiàn)有路燈燈桿在遭受撞擊彎折或折斷后,需整體進行更換從而造成較大浪費的問題。本實用新型專利技術(shù)通過設(shè)置圓臺段,且在圓臺內(nèi)增設(shè)了用于調(diào)節(jié)圓臺段重量的配重腔,有效地增大了路燈燈桿的連接強度,同時,多級配重腔的設(shè)定,可以根據(jù)不同環(huán)境進行調(diào)節(jié),極大地提高了路燈產(chǎn)品的適應(yīng)性;同時,本實用新型專利技術(shù)提供的雙級路燈燈桿,在下段遭受撞擊損壞后,可只對下段進行拆除更換,有效地節(jié)省了成本。(*該技術(shù)在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)提供一種加固雙級路燈
    技術(shù)介紹
    目前,路燈燈桿一般均采用在路基上設(shè)置水泥底座,然后經(jīng)路燈燈桿底端設(shè)置的法蘭盤與水泥底座進行固定連接以完成路燈燈桿的安裝固定,固定完成后淺埋;上述固定連接方式在遭遇大風(fēng)及臺風(fēng)等惡劣自然條件下,可能會從連接處斷裂或彎折,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生,嚴(yán)重影響交通安全。現(xiàn)有路燈燈桿在遭受撞擊彎折或折斷時,一般據(jù)需要對整個路燈燈桿進行拆除更換,而撞擊由于車輛高度的限制,往往發(fā)生在路燈燈桿底部或下半段,而直接更換燈桿整體較為浪費。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)提供一種加固雙級路燈,主要解決了現(xiàn)有路燈燈桿固定強度較差,無法適應(yīng)惡劣自然條件,易斷裂的問題,同時還解決了現(xiàn)有路燈燈桿在遭受撞擊彎折或折斷后,需整體進行更換從而造成較大浪費的問題。本專利技術(shù)的具體技術(shù)解決方案如下:該加固雙級路燈,包括路燈燈桿,所述路燈燈桿包括處于地面之上的圓柱段和埋于地下的圓臺段,所述圓臺段內(nèi)設(shè)置有至少三個平行于圓臺段底斷面的配重腔,所述各配重腔之間相互平行,配重腔內(nèi)設(shè)置有不同規(guī)格的配重物;所述路燈燈桿路面之上的圓柱段包括兩段,上圓柱段和下圓柱段,上圓柱段下端面設(shè)置有上連接法蘭,下圓柱段上端面設(shè)置有下連接法蘭,上連接法蘭與下連接法蘭的厚度為l(T20cm,上連接法蘭與下連接法蘭通過螺釘連接。本專利技術(shù)的優(yōu)點在于:本專利技術(shù)通過設(shè)置圓臺段,且在圓臺內(nèi)增設(shè)了用于調(diào)節(jié)圓臺段重量的配重腔,有效地增大了路燈燈桿的連接強度,同時,多級配重腔的設(shè)定,可以根據(jù)不同環(huán)境進行調(diào)節(jié),極大地提高了路燈產(chǎn)品的適應(yīng)性;同時,本專利技術(shù)提供的雙級路燈燈桿,在下段遭受撞擊損壞后,可只對下段進行拆除更換,有效地節(jié)省了成本。附圖說明圖1為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖;附圖明細(xì)如下:2-燈桿;6-圓臺;61_配重腔;24-上圓柱段;25-上連接法蘭;26-下連接法蘭;27-下圓柱段。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本專利技術(shù)進行詳述:該路燈燈桿包括處于地面之上的圓柱段和埋于地下的圓臺段,圓臺段內(nèi)設(shè)置有至少三個平行于圓臺段底斷面的配重腔,各配重腔之間相互平行,配重腔內(nèi)設(shè)置有不同規(guī)格的配重物,在使用過程中,可以根據(jù)不同地區(qū)的自然環(huán)境,來隨時更換或調(diào)整配重,極大地提高了產(chǎn)品的適應(yīng)性,配重可以選擇金屬塊、鋼筋混凝土等任意滿足施工要求和配重要求的物質(zhì)。路燈燈桿路面之上的圓柱段包括兩段,上圓柱段和下圓柱段,上圓柱段下端面設(shè)置有上連接法蘭,下圓柱段上端面設(shè)置有下連接法蘭,上連接法蘭與下連接法蘭的厚度為l(T20cm,法蘭的厚度主要考慮了連接強度,,上連接法蘭與下連接法蘭通過螺釘連接,便于進行拆除更換。權(quán)利要求1.一種加固雙級路燈,包括路燈燈桿,其特征在于:所述路燈燈桿包括處于地面之上的圓柱段和埋于地下的圓臺段,所述圓臺段內(nèi)設(shè)置有至少三個平行于圓臺段底斷面的配重腔,所述各配重腔之間相互平行,配重腔內(nèi)設(shè)置有不同規(guī)格的配重物;路燈燈桿路面之上的圓柱段包括兩段,上圓柱段和下圓柱段,上圓柱段下端面設(shè)置有上連接法蘭,下圓柱段上端面設(shè)置有下連接法蘭,上連接法蘭與下連接法蘭的厚度為l(T20cm,法蘭的厚度主要考慮了連接強度,上連接法蘭與下連接法蘭通過螺釘連接,便于進行拆除更換。專利摘要本技術(shù)提供一種加固雙級路燈,主要解決了現(xiàn)有路燈燈桿固定強度較差,無法適應(yīng)惡劣自然條件,易斷裂的問題,同時還解決了現(xiàn)有路燈燈桿在遭受撞擊彎折或折斷后,需整體進行更換從而造成較大浪費的問題。本技術(shù)通過設(shè)置圓臺段,且在圓臺內(nèi)增設(shè)了用于調(diào)節(jié)圓臺段重量的配重腔,有效地增大了路燈燈桿的連接強度,同時,多級配重腔的設(shè)定,可以根據(jù)不同環(huán)境進行調(diào)節(jié),極大地提高了路燈產(chǎn)品的適應(yīng)性;同時,本技術(shù)提供的雙級路燈燈桿,在下段遭受撞擊損壞后,可只對下段進行拆除更換,有效地節(jié)省了成本。文檔編號F21V21/108GK203036487SQ20122064589公開日2013年7月3日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日專利技術(shù)者劉健 申請人:陜西朗威國際商務(wù)有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種加固雙級路燈,包括路燈燈桿,其特征在于:所述路燈燈桿包括處于地面之上的圓柱段和埋于地下的圓臺段,所述圓臺段內(nèi)設(shè)置有至少三個平行于圓臺段底斷面的配重腔,所述各配重腔之間相互平行,配重腔內(nèi)設(shè)置有不同規(guī)格的配重物;路燈燈桿路面之上的圓柱段包括兩段,上圓柱段和下圓柱段,上圓柱段下端面設(shè)置有上連接法蘭,下圓柱段上端面設(shè)置有下連接法蘭,上連接法蘭與下連接法蘭的厚度為10~20cm,法蘭的厚度主要考慮了連接強度,上連接法蘭與下連接法蘭通過螺釘連接,便于進行拆除更換。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉健
    申請(專利權(quán))人:陜西朗威國際商務(wù)有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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