一種新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)，包括正極母線和負極母線，正極母線和負極母線之間還設(shè)有連接母線，各單體電池同向電連接在相鄰的母線之間。連接母線的主要作用，是起到將整個鋰電池組內(nèi)的各個單體電池進行連接的作用。所述連接母線的數(shù)量為兩根或兩根以上，連接母線之間也同向電連接有單體電池。連接母線上設(shè)有與各單體電池的輸出端子對應(yīng)的連接孔，連接孔內(nèi)插裝有將輸出端子鎖緊在連接母線上的螺栓。連接孔底部設(shè)有將螺栓底部限位的限位槽。采用這種結(jié)構(gòu)的新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，既能進行電流分流，保證安全，又能保持整體電池組容量，有助于提高鋰電池組的使用可靠性。（*該技術(shù)在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
鋰電池，又稱鋰離子電池，是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電池時，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負極，負極處于富鋰狀態(tài)；放電時則相反。一般采用含有鋰元素的材料作為電極的電池。鋰電池是現(xiàn)代高性能電池的代表。相對于傳統(tǒng)電池，如鉛酸電池而言，鋰離子電池能量密度大，平均輸出電壓也較高。自放電小，好的電池，每月在2%以下(可恢復(fù))。沒有記憶效應(yīng)。工作溫度范圍寬為-20°C 60°C。循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、充電效率高達100%，而且輸出功率大。使用壽命長。不含有毒有害物質(zhì)，被稱為綠色電池。目前，能量高、體積小的鋰電池在電動車行業(yè)應(yīng)用較多，在電動轎車上，更成了標準配置。為了獲取較長的續(xù)航航程，都會在電動轎車的有限空間內(nèi)設(shè)置較多的鋰電池組，以提高電能容量。目前，由于沒有電動轎車專用的鋰電池組連接裝置或連接結(jié)構(gòu)，一般都是將各個單體鋰電池先串聯(lián)再并聯(lián)，或者先并聯(lián)再串聯(lián)的方式進行連接，以達到高電壓、大容量的要求。但是，將各個單體鋰電池先串聯(lián)再并聯(lián)連接方式的不足之處在于:如果某個電池損壞，則整個串聯(lián)支路上的電池都不能使用，導(dǎo)致容量大大受損。將各個單體鋰電池先并聯(lián)再串聯(lián)連接方式的不足之處在于:并聯(lián)后的各單體鋰電池都是通過同一串聯(lián)電纜進行串接，不能分流，運行時間長了會導(dǎo)致電纜過度發(fā)熱，容易引起安全事故。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是針對上述不足提供一種結(jié)構(gòu)合理，既能進行電流分流，保證安全，又能保持整體電池組容量的新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)包括正極母線和負極母線，其結(jié)構(gòu)特點是:正極母線和負極母線之間還設(shè)有連接母線，各單體電池同向電連接在相鄰的母線之間。本新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)是通過混合式母線結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)既能進行電流分流，保證安全，又能保持整體電池組容量的。混合式母線結(jié)構(gòu)主要包括設(shè)置在正極母線和負極母線之間的連接母線，這樣，在本新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)中，就設(shè)置有三種類型的母線，即正極母線、負極母線和連接母線。正極母線是整個鋰電池組電源正極的母線，也就是說，整個鋰電池組電源的正極輸出就是從正極母線輸出的。負極母線是整個鋰電池組電源負極的母線，也就是說，整個鋰電池組電源的負極輸出就是從負極母線輸出的。而連接母線的主要作用，是起到將整個鋰電池組內(nèi)的各個單體電池進行連接的作用。連接母線的連接作用既有串接作用又有并接作用，或者成為縱向連接作用和橫向連接作用，或者稱為串聯(lián)作用和并聯(lián)作用。詳細而言，串接作用，就是將整個鋰電池組內(nèi)需要進行串聯(lián)的各單體電池輸出端子串接在一起，保證了串接電流的持續(xù)性。并接作用，就是將整個鋰電池組內(nèi)需要進行并聯(lián)的各單體電池輸出端子并接在一起，以保證電壓的穩(wěn)定。在連接母線的并聯(lián)作用下，并聯(lián)在一起的各單體電池就組成了并聯(lián)單體電池組。由于兩相鄰的并聯(lián)單體電池組之間，既通過連接母線串接在一起，又通過同一連接母線并聯(lián)在一起，所以，本新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)呈由連接母線和各單體電池構(gòu)成的縱橫均勻分布且對稱設(shè)置的網(wǎng)狀，保證了電流分布的均衡性，既避免了電流集中而導(dǎo)致的安全隱患，又降低了一個單體電池損壞而對整個鋰電池組容量的影響程度。作為一種實現(xiàn)方式，所述連接母線的數(shù)量為兩根或兩根以上，連接母線之間也同向電連接有單體電池。連接母線的數(shù)量越多，本新型鋰電池組的串聯(lián)電壓就越高。連接母線的長度越長，其上并聯(lián)的單體電池就越多，本新型鋰電池組的容量就越大。因此，可以根據(jù)實際需要，調(diào)整單體電池的并聯(lián)數(shù)量和串聯(lián)數(shù)量，已滿足不同電壓或容量的要求，操作非常簡單。作為改進，連接母線上設(shè)有與各單體電池的輸出端子對應(yīng)的連接孔，連接孔內(nèi)插裝有將輸出端子鎖緊在連接母線上的螺栓。通過螺栓可以將單體電池的輸出端子固定鎖緊在連接母線上，這樣在維護時，可以通過拆卸螺栓來更換某個單體電池，操作非常方便。作為進一步改進，連接孔底部設(shè)有將螺栓底部限位的限位槽。在連接孔底部設(shè)置與螺栓底部配合的限位槽，可以在插入螺栓時起到對螺栓的定位作用，這樣無論在鎖緊還是在松開螺栓時操作都非常方便。綜上所述，采用這種結(jié)構(gòu)的新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，既能進行電流分流，保證安全，又能保持整體電池組容量，有助于提高鋰電池組的使用可靠性。附圖說明結(jié)合附圖對本技術(shù)作進一步詳細說明:圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖。圖中:1為正極母線，2為負極母線，3為連接母線，4為單體電池，5為輸出端子，6為連接孔，7為螺栓,8為限位槽。具體實施方式如圖所示，該新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)包括正極母線I和負極母線2，正極母線I和負極母線2之間還設(shè)有連接母線3，各單體電池4同向電連接在相鄰的母線之間。這樣，在本新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)中，就設(shè)置有三種類型的母線，即正極母線1、負極母線2和連接母線3。正極母線I是整個鋰電池組電源正極的母線，也就是說，整個鋰電池組電源的正極輸出就是從正極母線I輸出的。負極母線2是整個鋰電池組電源負極的母線，也就是說，整個鋰電池組電源的負極輸出就是從負極母線2輸出的。連接母線3的主要作用，是起到將整個鋰電池組內(nèi)的各個單體電池4進行連接的作用。連接母線3的連接作用既有串接作用又有并接作用，或者成為縱向連接作用和橫向連接作用，或者稱為串聯(lián)作用和并聯(lián)作用。詳細而言，串接作用，就是將整個鋰電池組內(nèi)需要進行串聯(lián)的各單體電池4輸出端子5串接在一起，保證了串接電流的持續(xù)性。并接作用，就是將整個鋰電池組內(nèi)需要進行并聯(lián)的各單體電池4輸出端子5并接在一起，以保證電壓的穩(wěn)定。在連接母線3的并聯(lián)作用下，并聯(lián)在一起的各單體電池4就組成了并聯(lián)單體電池4組。由于兩相鄰的并聯(lián)單體電池4組之間，既通過連接母線3串接在一起，又通過同一連接母線3并聯(lián)在一起，所以，本新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)呈由連接母線3和各單體電池4構(gòu)成的縱橫均勻分布且對稱設(shè)置的網(wǎng)狀，保證了電流分布的均衡性，既避免了電流集中而導(dǎo)致的安全隱患，又降低了一個單體電池4損壞而對整個鋰電池組容量的影響程度。在本實施例中，所述連接母線3的數(shù)量為兩根，連接母線3之間也同向電連接有單體電池4。連接母線3的數(shù)量越多，本新型鋰電池組的串聯(lián)電壓就越高。連接母線3的長度越長，其上并聯(lián)的單體電池4就越多，本新型鋰電池組的容量就越大。因此，可以根據(jù)實際需要，調(diào)整單體電池4的并聯(lián)數(shù)量和串聯(lián)數(shù)量，已滿足不同電壓或容量的要求，操作非常簡單。連接母線3上設(shè)有與各單體電池4的輸出端子5對應(yīng)的連接孔6，連接孔6內(nèi)插裝有將輸出端子5鎖緊在連接母線3上的螺栓7。通過螺栓7可以將單體電池4的輸出端子5固定鎖緊在連接母線3上，這樣在維護時，可以通過拆卸螺栓7來更換某個單體電池4，操作非常方便。連接孔6底部設(shè)有將螺栓7底部限位的限位槽8，這樣可以在插入螺栓7時起到對螺栓7的定位作用，這樣無論在鎖緊還是在松開螺栓7時操作都非常方便。權(quán)利要求1.一種新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)，包括正極母線(I)和負極母線(2)，其特征是:正極母線(I)和負極母線(2)之間還設(shè)有連接母線(3)，各單體電池(4)同向電連接在相鄰的母線之間。2.如權(quán)利要求1所述的新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述連接母線(3)的數(shù)量為兩根或兩根以上，連接本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種新型鋰電池組連接結(jié)構(gòu)，包括正極母線（1）和負極母線（2），其特征是：正極母線（1）和負極母線（2）之間還設(shè)有連接母線（3），各單體電池（4）同向電連接在相鄰的母線之間。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王秋玲，張翼，杜佳翰，李彬，
申請(專利權(quán))人：山東泰汽電動車輛有限公司，
類型：實用新型
國別省市：