【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種車輛配件的結(jié)構(gòu)，一種制動(dòng)鼓淋水蒸發(fā)降溫裝置。
技術(shù)介紹
車輛在行駛過程中不斷地制動(dòng)剎車，制動(dòng)剎車產(chǎn)生高溫導(dǎo)致制動(dòng)鼓安全性能降低和使用壽命縮短。常見的給制動(dòng)鼓冷卻的辦法是不斷地給制動(dòng)鼓澆水，由于水在下落時(shí)在制動(dòng)鼓表面停留時(shí)間短，水很快滑落到地面，而且水不能將制動(dòng)鼓表面全部潤濕，因此降溫效率不高。在制動(dòng)鼓表面纏繞耐火耐高溫玻璃纖維或炭纖維吸水氈毯，吸水氈毯在與制動(dòng)鼓接觸過程中，水分受熱蒸發(fā)，帶走大量熱量，從而降低制動(dòng)鼓的溫度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)旨在提出一種制動(dòng)鼓淋水蒸發(fā)降溫裝置，在制動(dòng)鼓表面纏繞耐火耐高溫玻璃纖維或炭纖維吸水氈毯，吸水氈毯在與制動(dòng)鼓接觸過程中，水分受熱蒸發(fā)，帶走大量熱量，從而降低制動(dòng)鼓的溫度，防止熱衰造成的制動(dòng)鼓剎車失靈，保護(hù)車輛安全行駛。本技術(shù)包括纏繞在制動(dòng)鼓表面的圓筒狀的吸水氈毯與水箱與噴水嘴與溫度傳感器與溫控水閥，其特征在于吸水氈毯纏繞在制動(dòng)鼓表面。本技術(shù)可用于一切鼓式制動(dòng)車輛。附圖說明圖1為一種制動(dòng)鼓淋水蒸發(fā)降溫裝置的結(jié)構(gòu)圖。具體實(shí)施方式如圖1所示，本技術(shù)一種制動(dòng)鼓淋水蒸發(fā)降溫裝置，包括纏繞在制動(dòng)鼓表面的圓筒狀的吸水氈毯(I)與水箱(2)與噴水嘴(3)與溫度傳感器(4)與溫控水閥(5)。吸水氈毯(I)包裹或纏繞在制動(dòng)鼓表面，水箱⑵與噴水嘴(3)與溫度傳感器(4)與溫控水閥(5)連接在一起。當(dāng)制動(dòng)鼓溫度升高到一定數(shù)值時(shí)溫度傳感器(4)向溫控水閥(5)發(fā)出指令，溫控水閥(5)立即啟動(dòng)給噴水嘴(3)供水。包裹或纏繞在制動(dòng)鼓表面的吸水氈毯(I)通過噴水嘴(3)吸水后在與制動(dòng)鼓接觸過程中，水分受熱蒸發(fā)，帶走大量熱量，從而降低制動(dòng)鼓的溫...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
本實(shí)用新型一種制動(dòng)鼓淋水蒸發(fā)降溫裝置，包括纏繞在制動(dòng)鼓表面的圓筒狀的吸水氈毯與水箱與噴水嘴與溫度傳感器與溫控水閥，其特征在于吸水氈毯纏繞在制動(dòng)鼓表面。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張奕，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：張奕，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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