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    太陽能公交車廂照明燈制造技術

    技術編號:8923454 閱讀:165 留言:0更新日期:2013-07-15 01:26
    一種太陽能公交車廂照明燈,在一車廂的廂頂上設置一基板,基板上固定一太陽能電池,車廂內的頂棚上固定數只照明燈,充電控制器、蓄電池、限流器置放在一元件箱內,采用太陽能電池對蓄電池充電作為照明燈的電源,能節約原有蓄電池的電能及減輕發電機功耗,在保證車廂內照明需要的同時,克服因公交車在途中出現故障,無法使用照明燈給乘客帶來的安全隱患,結構簡單,利于推廣應用。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)

    Solar energy bus car lamp

    A solar bus compartment lights, on a substrate is provided with a carriage car on top of the substrate, a fixed solar cell compartment on the roof of a fixed number of lights, controller, battery, charging current limiter placed in a component box, using solar battery for charging batteries as power supply lighting, can save the original battery power and reduce power consumption in the generator, ensure the compartment lighting needs at the same time, to overcome the failure due to the bus on the way, security risks, lighting to provide passengers with a simple structure, suitable for popularization and application.

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種太陽能公交車廂照明燈
    技術介紹
    城市的公交車負擔著市內及郊區乘客的運送任務,每到早晚光線暗淡時需要使用車廂內的照明燈。1,由于車廂內的照明燈與車上的大小燈、轉彎燈、起動電機等的電源均由車上的蓄電池供給,當車起動時,由于電機耗電量大,照明燈熄滅,至使車廂內一片黑暗。2,公交車在途中因蓄電池或電路出現故障造成臨時停車時,無法使用照明燈,車上的乘客只能摸黑下車,給乘客的安全帶來一定的隱患。3,照明燈工作時,在車運行中會增加發電機功耗;在停車時需耗費蓄電池電能。
    技術實現思路
    為克服公交車的車廂內的照明燈與車上的大小燈、轉彎燈、起動電機等共用一個電源,給乘客帶來一定安全隱患的不足,本技術提供一種太陽能公交車廂照明燈。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:在一公交車的車廂的廂頂上設置一基板,基板上固定一太陽能電池,車廂內的頂棚上固定數只照明燈,照明燈是在一 II形的燈頭內設置一安裝板,安裝板經螺絲A固定在燈頭上,安裝板上安裝有經電連的食人魚LED管,燈頭上設置一透明的燈罩,燈罩經螺絲B固定在燈頭上,充電控制器、蓄電池、限流器置放在一元件箱內,開關安裝在車的儀表臺上。太陽能電池、充電控制器、蓄電池、限流器、開關、食人魚LED管順序電連。食人魚LED管為市售成品,7X7X2 (毫米)方形基板的LED管,其特點是發光角度大,比同功耗LED管亮度高,太陽能電池為單晶硅光伏電池。其工作原理是,公交車每天行駛上街道及公路上,光照時間長,車頂上的太陽能電池在光照下產生的電流經充電控制器對蓄電池充電,早晚光線暗淡需要使用車廂的照明燈時經開關接通電源,電流經限流器點亮食人魚LED管供車廂內的照明。本技術的有益效果是:采用太陽能電池對蓄電池充電作為照明燈的電源,能節約原有蓄電池的電能及減輕發電機功耗,在保證車廂內照明需要的同時,克服因公交車在途中出現故障,無法使用照明燈給乘客帶來的安全隱患。以下結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。附圖說明圖1是本技術實施例的電路方框圖。圖2是本技術實施例的基本示意圖。圖3是本技術實施例圖2的局部放大示意圖。圖4是本技術實施例圖3的K向示意圖。圖中;1.太陽能電池,2.充電控制器,3.蓄電池,4.限流器,5.開關,6.食人魚LED管,7.車廂,8.廂頂,9.基板,10.頂棚,11.照明燈,12.燈頭,13.安裝板,14.螺絲A(14A)、螺絲B(14B),15.燈罩,16.元件箱,17.儀表臺。具體實施方式在圖1中,太陽能電池(I)、充電控制器(2)、蓄電池(3)、限流器(4)、開關(5)、食人魚LED管(6)順序電連。在圖2、圖3、圖4中,在一車廂(7)的廂頂⑶上設置一基板(9),基板(9)上固定一太陽能電池(1),車廂⑵內的頂棚(10)上固定數只照明燈(11),照明燈(11)是在一II形的燈頭(12)內設置一安裝板(13),安裝板(13)經螺絲A(14A)固定在燈頭(12)上,安裝板(13)上安裝有經電連的食人魚LED管(5),燈頭(12)上設置一透明的燈罩(15),燈罩(15)經螺絲B(14B)固定在燈頭(12)上,充電控制器(2)、蓄電池(3)、限流器(4)置放在一元件箱(16)內,開關(5)安裝在車的儀表臺(17)上。權利要求1.一種太陽能公交車廂照明燈,在一車廂的廂頂上設置一基板,其特征是基板(9)上固定一太陽能電池(1),車廂⑵內的頂棚(10)上固定數只照明燈(11)。2.根據權利要求I所述的太陽能公交車廂照明燈,其特征是照明燈(11)是在一II形的燈頭(12)內設置一安裝板(13),安裝板(13)經螺絲A(14A)固定在燈頭(12)上,安裝板(13)上安裝有經電連的食人魚LED管(5),燈頭(12)上設置一透明的燈罩(15),燈罩(15)經螺絲B(14B)固定在燈頭(12)上。專利摘要一種太陽能公交車廂照明燈,在一車廂的廂頂上設置一基板,基板上固定一太陽能電池,車廂內的頂棚上固定數只照明燈,充電控制器、蓄電池、限流器置放在一元件箱內,采用太陽能電池對蓄電池充電作為照明燈的電源,能節約原有蓄電池的電能及減輕發電機功耗,在保證車廂內照明需要的同時,克服因公交車在途中出現故障,無法使用照明燈給乘客帶來的安全隱患,結構簡單,利于推廣應用。文檔編號F21V23/00GK203052504SQ20132005358公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月22日 優先權日2013年1月22日專利技術者譚全清 申請人:譚全清本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種太陽能公交車廂照明燈,在一車廂的廂頂上設置一基板,其特征是:基板(9)上固定一太陽能電池(1),車廂(7)內的頂棚(10)上固定數只照明燈(11)。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:譚全清
    申請(專利權)人:譚全清
    類型:實用新型
    國別省市:

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