一種車載導航系統技術方案

一種車載導航系統，包括用于處理導航地圖數據的微處理器以及用于根據中央控制器的指令控制圖像顯示的圖像顯示控制器，以及主要用于對微處理器、圖像顯示控制器進行實時監控與交互指令控制的中央控制器，所述中央控制器分別與微處理器和圖像顯示控制器連接，所述微處理器分別與圖像顯示控制器、音頻處理模塊以及導航接收模塊連接，所述圖像顯示控制器與人機交互界面連接，所述音頻處理模塊與揚聲器連接。本系統使數據的處理和圖像的顯示控制分別由獨立的模塊并行處理，加快了系統運行速度，使播放和顯示更加流暢，系統運行更加穩定。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

Vehicle navigation system

A vehicle navigation system, a navigation map data, according to the central controller for microprocessor instruction control image display controller, and is mainly used for microprocessor, image display controller for real-time monitoring and interactive command control of the central controller, the central controller is connected with the microprocessor and the image display controller is connected to the the microprocessor is connected with the image display controller, audio processing module and navigation receiver module connection, the image display controller and the man-machine interface is connected with the audio processing module is connected with the loudspeaker. The system makes the data processing and the display control of the image are processed by the independent module in parallel, which speeds up the running speed of the system, makes the play and display more smooth, and the system runs more stable.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及車載導航領域，具體涉及一種車載導航系統。
技術介紹
隨著經濟的快速發展，汽車的市場需求不斷擴大，汽車各方面的性能也不斷提高。目前，汽車的普及擴大了人們的活動半徑，改變著人們的生活方式，在這種情況下，導航產品成為了人們外出到陌生地活動、旅游的必備品。目前的導航產品分為兩大類，一類是可隨身攜帶的PND，另一類是固定安裝在汽車空臺上的汽車導航產品。目前，車載導航系統與車載娛樂系統已經實現了一體化。車載導航系統已經具有DVD播放和收音等娛樂功能。上述兩大類導航產品就導航功能的硬件實現上是一致的，都包括導航接收模塊、主處理單元、內存、閃存以及人機交互界面。部分高端配置的車載導航產品增配了陀螺儀，用于無信號時的慣導。目前市場上的車載導航系統將導航地圖數據的處理和圖像顯示控制由一個微處理器MPU實現，當微處理器MPU同時處理多種數據且處理的數據量偏大時，系統容易出現運行緩慢，播放和顯示不流暢，甚至系統崩潰的現象。
技術實現思路
本技術的目的是克服現有技術中車載導航系統容易出現運行緩慢，播放和顯示不流暢，甚至系統崩潰的不足之處，提供一種車載導航系統，將導航地圖數據的處理和圖像顯示控制分別由獨立的處理單元處理，加快系統運行速度，使系統的播放和顯示更加流暢。本技術的目的是通過以下技術方案來實現的:一種車載導航系統，包括用于處理導航地圖數據的微處理器以及用于根據中央控制器的指令控制圖像顯示的圖像顯示控制器，以及主要用于對微處理器、圖像顯示控制器進行實時監控與交互指令控制的中央控制器，所述中央控制器分別與微處理器和圖像顯示控制器連接，微處理器分別與圖像顯示控制器、導航接收模塊以及音頻處理模塊連接，音頻處理模塊與揚聲器連接，圖像顯示控制器與人機交互界面連接。優選的，所述中央控制器還連接有用于實時檢測車輛狀況的車輛狀況檢測模塊。所述中央控制器通過車輛狀況檢測模塊實時檢測車輛狀況，駕駛員可以隨時了解車輛狀況的信息。優選的，所述中央控制器還連接有DVD模塊，所述DVD模塊分別與圖像顯示控制器和音頻處理模塊連接。優選的，所述中央控制器還連接有收音模塊，所述收音模塊與音頻處理模塊連接。優選的，所述微處理器還連接有用于存儲臨時數據的SDRAM和用于存儲程序的Flash。優選的，所述圖像顯示控制器還連接有用于存儲臨時數據的SDRAM、用于存儲程序的Flash和用于存儲關機時系統當前的操作信息的EEPROM，當系統再次啟動時，中央控制器直接讀取EEPROM的內容，使系統恢復到上次關機時的操作狀態。優選的，所述人機交互界面為TFT觸摸顯示屏。集成了輸入和輸出顯示功能，減少了系統的電路模塊，節約了成本，同時省去了按鍵輸入面板使系統界面更加簡單、美觀。優選的，所述中央控制器為STM8AF51，微處理器為AU1210/AU1250，圖像顯示控制器為 MST776。本技術相比現有技術具有以下優點及有益效果:(I)系統通過微處理器處理導航地圖數據的同時通過圖像顯示控制器處理圖像的顯示控制信息加快了系統運行速度，使系統的播放和顯示更加流暢，運行更加穩定。(2)中央控制器對微處理器和圖像顯示控制器的工作狀態進行實時監控，并在出現異常時，自動啟動相應的自恢復機制，加深系統智能化程度和提高系統的可靠性。(3)系統啟動時只需啟動中央控制器和圖像顯示控制器，使系統啟動速度更快，減少系統啟動的時間。(4)所述圖像顯示控制器還連接有用于存儲臨時數據的SDRAM、用于存放程序的Flash和用于存儲關機時系統當前的操作信息的EEPR0M，當系統再次啟動時，中央控制器直接讀取EEPROM的內容，使系統恢復到上次關機時的操作狀態。(5)采用集成了輸入和輸出顯示功能的TFT觸摸顯示屏進行人機交互，減少了系統的電路模塊，節約了成本，同時省去了按鍵輸入面板使系統界面更加簡單、美觀。附圖說明圖1為本技術一種車載導航系統實施例的原理框圖。具體實施方式下面結合實施例及附圖對本技術作進一步詳細的描述，但本技術創造的實施方式不限于此。實施例如圖1所示，一種車載導航系統，包括用于處理導航地圖數據的微處理器(MPU)以及用于根據中央控制器的指令控制圖像顯示的圖像顯示控制器(GDC)，以及主要用于對微處理器、圖像顯示控制器進行實時監控與交互指令控制的中央控制器(MCU)，所述MCU分別與MPU、⑶C、DVD模塊和音頻處理模塊連接；所述MPU分別與⑶C、導航接收模塊、音頻處理模塊、SDRAM和Flash連接；所述⑶C與SDRAM、Flash、EEPROM以及TFT觸摸顯示屏連接；所述DVD模塊分別與⑶C和音頻處理模塊連接；所述收音模塊與音頻處理模塊連接，所述音頻處理模塊與揚聲器連接。在本實施例中，所述中央控制器為STM8AF51，微處理器為AU1210/AU1250,圖像顯示控制器為MST776。所述MCU還連接有車輛狀況檢測模塊。所述MCU通過車輛狀況檢測模塊實時檢測車輛狀況，提高行車安全性。系統啟動時只需啟動MCU和GDC，使系統啟動速度更快，減少系統啟動的時間。傳統的車載導航系統啟動時間約10秒，本系統啟動時間約3秒，與傳統的車載導航系統相比，啟動速度得到很大提升。系統啟動后，MCU通過軟件協議實時監控MPU和⑶C的運行狀態，即MCU定時發送偵測工作狀態數據包到MPU和⑶C，MPU和⑶C分別與MCU進行握手，以確認工作狀態，當MCU偵測到MPU或GDC的運行狀態出現異常時，MCU通過發送重啟指令到相應模塊，啟動相應的自恢復機制，并在后臺進行相應操作，實現自恢復機制，加深系統智能化程度和提高系統的可靠性。用戶通過TFT觸摸顯示屏與系統實現人機交互，即用戶在TFT觸摸顯示屏輸入相應的功能操作信息，并通過GDC輸入到MCU，MCU根據接收到的功能操作信息，控制相應的功能模塊進行操作。系統處于導航狀態時，MCU通過指令啟動MPU，使MPU處于工作狀態，導航接收模塊接收汽車當前的坐標數據，并將汽車當前的坐標數據輸入至MPU，MPU將汽車當前的坐標數據與地圖數據進行匹配運算，并根據MCU的控制指令將圖像信息輸出至GDC，并將語音信息輸出至音頻處理模塊，⑶C將圖像信息處理后輸出至TFT觸摸顯示屏進行顯示，音頻處理模塊將語音信息處理后通過揚聲器輸出。本系統通過MPU處理導航地圖數據，通過GDC控制圖像的顯示，使數據的處理和圖像的顯示控制分別由獨立的模塊并行處理，加快了系統運行速度，使播放和顯示更加流暢，系統運行更加穩定。系統處于非導航狀態時，MCU通過控制指令使MPU不工作，若處于DVD播放狀態，DVD模塊根據MCU控制的控制指令將視頻信息輸出至⑶C，語音信息輸出至音頻處理模塊，圖像顯示控制器將視頻信息處理后輸出至TFT觸摸顯示屏進行顯示，音頻處理模塊將語音信息處理后通過揚聲器輸出；若處于收音狀態，收音模塊根據MCU的控制指令將語音信息輸出至音頻處理模塊，音頻處理模塊將語音信息處理后通過揚聲器輸出。關閉系統時，中央控制器將系統當前的操作狀態存儲到EEPROM中，下次啟動系統時，中央控制器首先讀取EEPROM的內容，使系統恢復到關機時的操作狀態。以上所述實施例僅表達了本技術的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本技術專利范圍的限制。應本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車載導航系統，其特征在于：包括用于處理導航地圖數據的微處理器以及用于根據中央控制器的指令控制圖像顯示的圖像顯示控制器，以及主要用于對微處理器、圖像顯示控制器進行實時監控與交互指令控制的中央控制器，所述中央控制器分別與微處理器和圖像顯示控制器連接，微處理器分別與圖像顯示控制器、導航接收模塊以及音頻處理模塊連接，音頻處理模塊與揚聲器連接，圖像顯示控制器與人機交互界面連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳國強，
申請(專利權)人：惠州華陽通用電子有限公司，
類型：實用新型
國別省市：